Robotnicy budujący na zlecenie DRMG Drogę Zieloną rozebrali zatoki postojowe przy ul. Rybackiej na Żabiance. Powstały rok temu, na zlecenie ZDiZ.
W marcu ruszyła budowa Drogi Zielonej, która ma połączyć al. Grunwaldzką z rondem przy Ergo Arenie . Częściowo pokrywa się ona z ulicami, które były remontowane w ubiegłym roku, w ramach budowy tzw. małej obwodnicy Żabianki. Wtedy, na zlecenie Zarządu Dróg i Zieleni w Gdańsku, na ul. Rybackiej wykonano nową nawierzchnię oraz wydzielono zatoczki parkingowe. Teraz te nowe miejsca postojowe są rozbierane na zlecenie Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.
Dlaczego znika nawierzchnia, która ma zaledwie rok? Włodzimierz Bartosiewicz, dyrektor naczelny DRMG tłumaczy, że starano się tego uniknąć. - Przebudowa ul. Rybackiej i budowa Drogi Zielonej na Żabiance pierwotnie były zaplanowane w tym samym terminie - wyjaśnia.
wszyscy poruszający się między Gdańskiem i Sopotem62%
Niestety, budowa Drogi Zielonej została wstępnie odsunięta w czasie: raz - że protestowali mieszkańcy, dwa - że brakowało pieniędzy. Ponieważ na jej budowę mieliśmy czekać do lat 2013-2014 r., ul. Rybacka została przebudowana według pierwotnego planu.
- ZDiZ nie czekał z inwestycją, tym bardziej, że miała ona zapewnić dogodny dojazd do hali - tłumaczy Bartosiewicz.
Na szczęście budowa Drogi Zielonej przyspieszyła dzięki zdobyciu dofinansowania z Unii Europejskiej. Efekt jest jednak taki, że robotnicy wchodzą na teren, który rok wcześniej został już przebudowany.
Dodatkowy problem polega na tym, że rozebranie przez drogowców istniejących zatok parkingowych może sprawić, że ZDiZ utraci gwarancję, jaką na ich budowę dał wykonawca - firma Strabag. Taka groźba była, ale i na to udało się znaleźć rozwiązanie.
- Wykonawca Drogi Zielonej obejmie gwarancją przebudowaną część miejsc postojowych wzdłuż ul. Rybackiej. Nawierzchnia miejsc postojowych na ul. Rybackiej została zaprojektowana i wykonana z polbruku. Łatwo ją rozebrać i po wykonaniu sieci podziemnej odtworzyć - uspokaja Mieczysław Kotłowski, dyrektor gdańskiego ZDiZ
Mieszkańcy Żabianki odzyskają miejsca parkingowe przy ul. Rybackiej do końca sierpnia.
Budowa Drogi Zielonej na Żabiance pochłonie 61,6 mln zł. W tej cenie kierowcy i mieszkańcy zyskają dwujezdniową drogę o długości 800-metrów. Trasa pobiegnie tunelem pod torami kolejowymi i połączy się z al. Grunwaldzką. Wykonawcą drogi jest polsko-hiszpańskie konsorcjum Mostostalu Warszawa i Acciona Infraestructuras. Inwestycja ma być gotowa pod koniec 2012 r.
Jeszcze w maju poznamy zwycięzcę przetargu na budowę innego odcinka tej samej trasy, między al. Hallera a ul. Marynarki Polskiej (ten odcinek jest też fragmentem Trasy Słowackiego).
Zobacz, jak będzie wyglądała Droga Zielona na Żabiance.
21 maja w związku z budową Drogi Zielonej zostanie zmieniona organizacja ruchu między Gdańskiem i Sopotem.
Zmiany dotyczyć będą skrzyżowania al. Grunwaldzkiej, al. Niepodległości i ul. Czyżewskiego. Prace przeprowadzane będą w dwóch etapach i potrwają do 30 września.
ETAP I - termin realizacji: 21 maja 2011 - 30 lipca 2011
Założenia ruchu: - z ruchu zostanie wyłączony 300 m odcinek jezdni w kierunku Gdańska (ok. 150 m na terenie Gdańska i 150 m na terenie Sopotu), - ruch będzie się odbywał poszerzonym pasem jezdni w kierunku Gdyni (jezdnia zostanie poszerzona płytami), - w każdą stronę ruch będzie się odbywał na 2 pasach ruchu - 2 i 3 m, - na terenie całej przebudowy dozwolona prędkość zostanie ograniczona do 30 km/h, - ruch na ul. Czyżewskiego w okolicach przebudowanego skrzyżowania będzie się odbywał jednokierunkowo - wyłącznie w kierunku al. Grunwaldzkiej i al. Niepodległości,
ETAP II - termin realizacji: 30 lipca 2011 - 30 września 2011
Założenia ruchu: - z ruchu zostanie wyłączony 300 m odcinek jezdni w kierunku Gdyni, - ruch będzie się odbywał nowym pasem jezdni w kierunku Gdańska, - w każdą stronę ruch będzie się odbywał po 2 pasach ruchu - 2 i 3 m, - na terenie całej przebudowy dozwolona prędkość zostanie ograniczona do 30 km/h, - ruch ul. Czyżewskiego będzie możliwy w dwóch kierunkach
Zmiany w kursowaniu linii 117
Autobusy linii 117 z Sopotu do Jelitkowa pojadą trasą objazdową przez ul. Opacką i dalej stałą trasą do Jelitkowa. Na trasie objazdu obowiązują przystanki "Nadwodna" i "Górskiego". Przystanek "Tatrzańska" (Cm. Oliwski) zostanie przeniesiony z ul. Czyżewskiego na ul. Opacką (przed skrzyżowanie z ul. Czyżewskiego).
Trasa linii 117 z Jelitkowa do Sopotu pozostaje bez zmian.
Dodatkowo, przystanek "Czyżewskiego" na al. Niepodległości w kierunku Sopotu dla linii 117, 122, 622 i N1 zostanie przesunięty o ok. 100m w kierunku Sopotu.
A kiedy będzie można przejść z Żabianki na Hipodrom?? Jedyne z przejść od strony Gdańska zostało zamknięte. Dzieci chcą chodzić same na zajęcia jazdy konnej i półkolonie. Są wakacje. Co maj te dzieci robić??? Chodzą słuchy że pracownicy budowy kierują na Hipodrom wzdłuż torów.
. Częściowo pokrywa się ona z ulicami, które były remontowane w ubiegłym roku, w ramach budowy tzw. małej obwodnicy Żabianki. Wtedy, na zlecenie Zarządu Dróg i Zieleni w Gdańsku, na ul. Rybackiej wykonano nową nawierzchnię oraz wydzielono zatoczki parkingowe. Teraz te nowe miejsca postojowe są rozbierane na zlecenie Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
