• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Dworzec Gdynia Sea Towers zimą nieczynny

Mirosław Naleziński
8 stycznia 2011 (artykuł sprzed 13 lat) 
Gustowna kuta brama nawiązująca do walki gdyńskich stoczniowców o zniesienie wszelkich ograniczeń. Gustowna kuta brama nawiązująca do walki gdyńskich stoczniowców o zniesienie wszelkich ograniczeń.
Parowóz radośnie puszcza dymek sugerując kierowcom przepisowe zachowanie przed przejazdem kolejowym. Parowóz radośnie puszcza dymek sugerując kierowcom przepisowe zachowanie przed przejazdem kolejowym.
Można parkować na torach, ale trzeba stanąć przed przejazdem kolejowym. Można parkować na torach, ale trzeba stanąć przed przejazdem kolejowym.
Hałdy śniegu nie są przeszkodą w podróżowaniu po torach, bowiem zimą magistrala jest nieczynna. Hałdy śniegu nie są przeszkodą w podróżowaniu po torach, bowiem zimą magistrala jest nieczynna.
Jeszcze kilkadziesiąt metrów i wjeżdżamy na peron przy hotelu. Jeszcze kilkadziesiąt metrów i wjeżdżamy na peron przy hotelu.
Nowoczesny pawilon kasy (z lewej strony) dodaje splendoru nowej stacji przy ulicy Wendy. Nowoczesny pawilon kasy (z lewej strony) dodaje splendoru nowej stacji przy ulicy Wendy.
Kozioł oporowy okryty czapą śnieżną - pod nim szyny magistrali. Kozioł oporowy okryty czapą śnieżną - pod nim szyny magistrali.
Nowoczesny wnyk na miejscowe gryzonie. Nowoczesny wnyk na miejscowe gryzonie.
Podczas sezonu letniego mkną tędy ekspresy, zatem powinny być ustawione szlabany i budka dróżnika. Podczas sezonu letniego mkną tędy ekspresy, zatem powinny być ustawione szlabany i budka dróżnika.

Jeśli jeszcze zbudowane zostanie lotnisko w Gdyni, to naszą zatokę przemianują na Zatokę Gdyńską - nasz czytelnik, gdynianin, dość ironicznie opisuje przyszłość swojego miasta na przykładzie linii kolejowej biegnącej do gdyńskiego portu.



Na początku lata 2010 mieszkańcy Gdyni (oraz turyści licznie odwiedzający nasze piękne miasto) niezwykle ciepło, przyjęli informację o otwarciu linii kolejowej łączącej dworzec Gdynia Główna Osobowa z ostatnim przystankiem, znajdującym się tuż przy najwyższym gdyńskim kompleksie Sea Towers. Jednak można, jak widać na tym przykładzie, dogadać się na linii (także kolejowej) Urząd Miasta Gdyni(a) - PKP (mniejsza o dokładną a aktualną nazwę).

Pasażerowie posiadający bilety na krajową trasę (co najmniej 1000 km) mieli dodatkową niespodziankę - mogli bezpłatnie wjechać na taras widokowy, znajdujący się na szczycie wyższej wieży kompleksu, gdzie już (bez żadnych typowo polskich kompleksów) mogli podziwiać piękną panoramę, zarówno od strony grodu (choć to nieco niezręczne określenie w stosunku do aż tak młodego miasta), jak również od strony Zatoki Gdańskiej. Początkowe niesnaski (mieszkańcy wież, zapewne z powodu jakiegoś kompleksu, byli przeciwnikami obecności przybyszów) ustąpiły górnolotnym hasłom, nawiązującym do przyjaźni, demokracji i wspólnego zamieszkiwania w naszej Ojczyźnie. Okazało się, że Polacy - wbrew stereotypom - potrafią mieć wspólne cele nie tylko na barykadach, ale i w normalnych czasach pokoju, co zresztą w Gdyni wydaje się rzeczą całkiem naturalną, bowiem jest to nowoczesne miasto i mieszkają tu nadzwyczaj tolerancyjni, i przyjaźnie nastawieni do elementu napływowego (od strony morza) i najezdnego (od strony lądu), obywatele.

Niestety, wspomniana linia kolejowa - jako nieopłacalna zimą - została zamknięta i nie będzie czynna do rozpoczęcia kolejnego sezonu letniego, jednak wówczas - jak obiecują notable - ponownie ruszy z kopyta (a właściwie z podkładu i to kolejowego).

W okresie zimowym końcowy odcinek malowniczej trasy został zamknięty (i to dosłownie) przez gospodarza obiektu, który na pamiątkowej bramie (sam Eugeniusz Kwiatkowski, słynny budowniczy portu w Gdyni, ją - przed drugą wojną światową - uroczyście otwierał) założył gustowny łańcuch. Gdyńska straż pożarna wzbogaciła się o nowoczesne drabiny, którymi można ratować mieszkańców z najwyższych budynków, zatem jedną z już zbędnych drabinek, wspaniałomyślnie postanowiono wesprzeć ową legendarną bramę, spinając oba jej skrzydła, aby żadne nagłe szkwały nie otworzyły jej przed kolejnym letnim sezonem.

Jednak korzystając z martwej międzysezonowej pory, należałoby elegancko pomalować ów portal wraz z drabiniastymi przyległościami, aby wjazd do morskiego centrum miasta tchnął w strudzonych podróżników nie tylko bryzę, ale i nieco estetyki, zwłaszcza że tuż obok znajduje się słynny klub "Ucho", masowo odwiedzany przez młodzież, której gusta coraz częściej grawitują ku coraz bardziej wyszukanej elegancji. Przy okazji - nazwa tego klubu, umiejscowionego nieopodal szyn omawianej nowoczesnej linii, nie pochodzi od starego indiańskiego sposobu ustalania, czy do wigwamu zbliża się pociąg.

Co do estetyki, to farby i wody z mydlinami wymagają również przydrożne znaki drogowe, które umilają kierowcom podróż przez nieco teraz zapomniane a urocze zakątki Gdyni w okolicach bodaj jedynej, nieźle prosperującej, trójmiejskiej stoczni.

Parowóz radośnie puszcza dymek sugerując kierowcom przepisowe zachowanie przed przejazdem kolejowym

Gdyńscy kierowcy doskonale wiedzą, że latem owe znaki są szczególnie cenne (wręcz ratują im życie!), bowiem przestrzegają ich przed pomykającymi opłotkami śródmieścia ekspresami, które oczywiście stopniowo zwalniają swój rekordowo szybki (przez całą Polskę) bieg z uwagi na zbliżający się kres ich podróży u podnóża Sea Towers.

Zatem znaki z lokomotywką (dzieci i młodzież takiej na torach nigdy nie widzieli w realu), puszczającą nie oko do użytkowników dróg, ale dymek, należałoby namydlić, zaś krzyże św. Andrzeja odrdzewić.

Zamknięcie trasy podczas pory zimowej sprzyja miejskim drogowcom, bowiem w razie kataklizmu, czyli niespodziewanej zamieci śnieżnej (jak na przełomie 2010/2011), można gromadzić całe to białe medium niejako bezpośrednio na torach magistrali czasowo wyłączonej z eksploatacji.

Policjanci wprawdzie mogą nakładać mandaty za nieprzestrzeganie zasad ruchu drogowego na przejazdach kolejowych, wszak solidnie oznakowanych, jednak tego poza sezonem nie czynią, bowiem zostali przekonani przez kierowców, że przecież zimą i tak nic po tych torach nie jeździ. Początkowo funkcjonariusze zmieniali temat w innym, specjalistycznym kierunku; na przykład oglądali zabłocone tablice rejestracyjne albo sprawdzali opony, czy aby na pewno są zimowe, ale w końcu doszło do nieformalnego porozumienia z drogową władzą - poza sezonem letnim, kierowcy mogą ignorować znaki ostrzegawcze z parowozami, a nawet mogą bezstresowo parkować na torach, natomiast gdyńscy policjanci nie wlepiają im mandatów. Okazuje się, że Polak potrafi się dogadać z Polakiem ponad sztywnymi przepisami, tworząc w ten sposób zręby przyjaznego, wręcz obywatelskiego, państwa.

Na znaczeniu zyskał (co przekłada się na finansowe wyniki) hotel Hotton, który stoi tuż przy tej, jakże nowoczesnej, linii kolejowej.

Wprawdzie tylko latem, ale turyści sobie chwalą, że prosto z peronu wchodzą wprost do przybytku nadmorskiego wypoczynku. Hotel ten zresztą reklamuje się w swoich folderach i na internetowej stronie jako jedyny budynek tego typu w Europie, który posiada tak znakomite i bliskie połączenie ze światem poprzez żelazną drogę. Początkowo hotelowi goście skarżyli się na gwizdy oraz na stukot kół emitowany przez przejeżdżające stalowe kolosy, ale już pod koniec sezonu, na ostatnim odcinku, maszynistom udawało się wyjątkowo cichutko przemykać przez tę piękną okolicę, zwłaszcza że stare szyny wymieniono na nowe, o specjalnym stopie, które są mniej hałaśliwe.

Gdyńskie media telewizyjne mają także szczęśliwe położenie, bowiem jeden z przystanków przy omawianej linii ustanowiono nieopodal Centrum Podłóg podług wytycznych, które zapadły na wysokich kolejowych szczeblach, dzięki czemu wielu pracowników okolicznych zakładów, w tym z branży informacyjnej, ma idealny dojazd do swych miejsc pracy, wprawdzie tylko latem, ale trwają rozmowy, aby linia, choć w zawężonym zakresie, mogła funkcjonować przez cały rok i to bez przechodzenia na system kolei zwężonej, czyli wąskotorowej.

Śnieżną zimową porą, kolejowa trasa przypomina Kanadę, po której błąkają się traperzy i inne łosie. Dziewiczy szlak, wiodący malowniczymi meandrami, nawiązuje do wielkiego kraju spod klonowego liścia i syropu - ludzi nie widać i zwierząt jak na lekarstwo. Owszem, ostatniego dnia 2010 roku napotkano dwa obiekty nawiązujące do świata zwierząt - a to kozioł ustawiony przezornie na czas zimy, aby niedoinformowany maszynista przypadkiem nie dojechał z Gdyni Głównej Osobowej do Sea Towers, a to... pułapkę na myszy, która zapewne została ustawiona na przyjezdne gryzonie przez miejscowe koty, ale została wyparta na wierzch przez nawiany śnieg. A gdzie podziały się szyny? Gdzie tor, który został przysłonięty nieskazitelnie białym puchem? Otóż jeśli widzimy kozła to na pewno szlak przebiega pod nim, natomiast jeśli widzimy pokaźny krzew, to biegnie on z jednej albo z drugiej strony - po roztopach się dowiemy.

Okoliczni złośliwcy uważają, że znaki z wykrzyknikami powinny być uzupełnione podobnymi tablicami, ale z pytajnikami (do właściwych władz), bowiem - według nich - żadnych znaków związanych z kolejnictwem nie powinno być w całej dzielnicy. Ci wichrzyciele uważają, że skoro nie ma pociągów, to nie powinno być znaków z parowozami. To zapewne przedstawiciele autokarowych linii, które straciły większość swej klienteli, która to - począwszy od 2010 roku - wolała przerzucić się z niewygodnych pojazdów produkcji zachodniej (wycofanych ze starej Unii) na nowoczesne i komfortowe wagony specjalnie zakupione na omawianą linię.

W ostatnich latach zimowy klimat zmienia się na coraz chłodniejszy, ale za to latem, klimat panujący na szczeblach władz miasta oraz Ministerstwa Infrastruktury, które coraz sprawniej zawiaduje kolejami, jest coraz cieplejszy i sympatyczniejszy dla turystów chcących odwiedzić nasze wspaniałe miasto nad Zatoką Gdańską i jeśli jeszcze zbudowane zostanie lotnisko w Gdyni, to znaczenie naszego miasta na tyle wzrośnie, że nazwa tego - bliskiego sercom naszym - akwenu zostanie przemianowana na Zatokę Gdyńską.
Mirosław Naleziński

Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.

Opinie (419) ponad 20 zablokowanych

  • Co u nas zbudowali? (4)

    Sea Towers, Gemini, Park Naukowo Technologiczny, Real, nowoczesne biurowce przy Morskiej, modernizacja bulwaru, remonty elewacji, węzeł wzgórze + mnóstwo budynków mieszkalnych - TO ZROBILI Gdynianie mając o połowę mniejszą ludność i brak wsparcia z województwa. U nas przynajmniej najbardziej ekskluzywne miejsca są otwarte dla wszystkich - w 60 letnim komunistycznym Gdańsku bogaci ludzie spier#^*@ją od reszty hołoty za mury swoich strzeżonych osiedli. Krajobraz z meksyku. Bida z nędzą i wypasione hacjendy za murami. Żałosne.

    • 8 9

    • Więc niby te ekskluzywne Sea towers są otwarte dla wszystkich? Jakoś nie zauważyłem...

      • 2 4

    • A coż to za słownictwo? Taki elokwentny, kulturalny, obyty i gardzący chamstwem człowiek jak gdynianin używa wulgaryzmów? Nieprawdopodobne!

      • 3 3

    • chyba Syf Towers zbudowali

      • 1 2

    • wot kulturnyj czełowiek!

      wiadomo - Ktynia!

      • 1 3

  • w dodatku Gdynia wyprzedza Gdańsk od samego początku we wszelkich rankingach (4)

    polecam ranking polskich miast z 2009, oraz ten z 2010. Ostatnio została mianowana najlepszym miastem do mieszkania w Polsce. Nawet ze swoimi 4 ulicami ;)

    • 11 11

    • Kto by tam wierzył rankingom wprost...poza tym rankingi to doprawdy powód do dumy...Kaczor przed ostatnimi wyborami też prowadził w rankingach i jak się to skończyło, każdy wie.

      • 3 4

    • tak tak, a Anioł wypedził Adama i Ewę

      nie z raju tylko własnie z gdyni

      • 2 3

    • a za ile zrobić ci ranking?

      • 2 3

    • a ja dziś wyprzedziłem samochód

      z gdyńską rejestracją

      • 0 1

  • (3)

    Przecież i tak wiadomo, że większość turystów przyjeżdża do Gdańska, a Gdynia zwaszw jest "załatwiana" gdzieś "po drodze"

    • 6 7

    • turystów?

      chyba emerytów z Niemiec. Których co raz mniej. Zawsze jak przyjezdzają do mnie goście to chca koniecznie do Gdańska. Kończy się tak, że idziemy nad Motławę żeby przejść się ulicą i pogapić na żebraków. Ogólnie są zawiedzeni.

      • 2 0

    • bo do Gdyni garnie się młodzież

      a do Gdańska coraz starsi przesiedleńcy

      • 2 0

    • jak tylko Niemcy i inne nacje zwiedza się na temat dworca przy towerach

      to będzie ruch! I kina zwiększa obroty i okręt muzealny i biała żegluga. Hel się nawet wzbogaci!

      • 0 0

  • Dumny Gdańszczanin! (2)

    dziadków przywieźli w bydlęcych wagonach z Krużewnik w 1945.
    Mama pije, taty nie znam. Kibicuję Lechi i moim wzorem jest wujek Rudek.
    Wolne Miasto Gdańsk! Freie Stadt Danzig!

    • 7 10

    • piję bo matka piła, kradnę bo mój szef kradnie, nie myję się bo na dzielni nie odśnieżają
      woda leci i darmowy prysznic jest

      oszczędzam swoje
      mam gdzieś publiczne

      lubię wymiotować przed nocnym z dzielnicowym po kądzieli
      zapraszam na mecz, powinna paśc wygrana, ja też dołożyłem do tego parę setek

      • 5 1

    • Ja - dumny Gdańszczanin:

      dziadków nie przywozili bo z dziada pradziada moja rodzina z Gdańska
      Mama nie piła, tatę znałem - oboje nie żyją.Swoje najlepsze lata - młodość poświecili na walkę z niemieckim okupantem. 80% rodziny zginęło w czasie II wojny światowej - zamordowani przez Niemców.Kibicuję Lechii ( to się pisze przez dwa i na końcu) a moim wzorem jest Jan Paweł II .Miasto Gdańsk! Moje miasto!

      • 2 2

  • Tak między wierszami (3)

    prawdziwi Gdańszczanie kibicuję Gedanii!
    Jedno miasto, polskie miast, polski klub: GEDANIA!!

    • 5 6

    • chyba chodzi ci o Żukowo

      • 1 1

    • Gedania!!! (1)

      i to bez gadania!

      • 2 0

      • chyba bez gedania

        • 0 0

  • ???

    co za brednie

    • 3 0

  • Przeraża mnie język agresji i nienawiści niektórych mieszkańców Gdyni. (1)

    Język kibolstwa, klubu który jest synonimem korupcji i patologii w sporcie. Ludzie ci próbują oprzeć potrzebą swojego istnienia na nienawiśći do Gdańska i gdańszczan. Tylko po co mieszać w to Gdynię ??? Kiedyś tak nie było. Owszem jakieś tam animozje zawsze były, ale internet rozdmuchał je do granic absurdu. Jako gdynianin zawsze jeździłem z przyjemnością do Gdańska (do rodziny, na wycieczki, na studia), a rodzina przyjeżdżała do mnie. Wszyscy wspólnie twierdziliśmy, że mieszkamy w najpiękniejszych miastach i najfajniejszym regionie Polski. Jestem przekonany, że małolactowo piszący te debilne komentarze (zarówno z jednej jak i z drugiej strony) nie mieszka tu więcej niż 20 lat, bo starzy trójmieszczanie lubią się i szanują. Nie dajmy się chamstwu i prostactwu !!

    • 17 7

    • Mnie sie wydaje, że to wynika z tego

      że kiedy budowano gdynię - miasto robotnicze, żle się mówiło o Gdańsku, specjaliści poróżnili te dwa miasta i tak jest do dziś.
      Osobiście sama gdynia nigdy mi się nie podobała. Kiedy byłem dzieckiem i Ojciec chciał mnie zabrać na spacer do gdyni kojarzyłem to zawsze z zimnym wiatrem a potem katarem.Kiedy zacząłem dorastać i więcej rozumieć, zauważałem coraz większą niechęć gdynian do gdańszczan i ich mniemanie, że są czymś lepszym.I tak jest do dziś.

      • 0 2

  • Sea Towers to sukces frustrata

    a koszmar Europejczyka.
    To strasznie ponura architektura.
    bardzo szybko sie starzeje
    juz jest przestarzala
    mnostwo w niej banalu. te szczegoliki rodem z poznych lat 70tyvch XX w a nawet 6otych
    i ta pretensjonalna nazwa...
    Gdynia niny taka dumna ze "swojego" morza, ze swojej polskosci i kaszubskosci a musi sie ciagle no angielsku i po morsku przezywac. bo ktos zapyta gdzie ta Gdynia? aha, to gdzis kolo Jeleniej Gory...!
    a w tym czasie Europa buduje Turning Torso i inne ciekawe budynki.
    im bardziej prowincjonalnosc zagadujesz tym bardziej wylazi.

    • 5 7

  • (1)

    a Gdańszczanie zazdroszczą i tą zazdrość widać w komentarzach :D

    • 6 4

    • własnie widać w twoim

      • 0 2

  • TU GDZIE JEST NASZA GDYNIA JEST POLSKA A.....TAM STOI JESZCZE brunatny (2)

    • 7 4

    • do szkółki poucz się hidtorii (1)

      • 0 0

      • W Gdyni na szczęście nie uczą hidtorii.

        • 0 1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane