Jeden z naszych czytelników zaproponował, jak ograniczyć codzienne korki na obwodnicy w prosty i szybki sposób. Wystarczy oddzielić płotem od siebie dwie przeciwległe jezdnie, by kierowcy nie mogli w czasie kolizji czy wypadku podglądać tego, co dzieje się po drugiej stronie. Przy kolizjach i wypadkach regularnie korek tworzy się bowiem także na jezdni w drugą stronę, choć tam niebezpieczeństwa nie ma. Co na to drogowcy?
Za korki na obwodnicy odpowiada nie tylko sprawca kolizji
Mylące znaki na obwodnicy. Kierowcy niepotrzebnie zwalniają
2023-08-07 08:09
Jakos w Warszawie na S8 przez caly Zoliborz sa takie ekrany oddzielajace obie jezdnie i bylo mozna to zrobic. Sluzby nie maja problemu z dojazdem. Inwestorem tez byla GDDKiA.
2023-08-07 08:09
nie muszą być ekrany wystarczy żywopłot taki z 2 m wys
2023-08-07 08:14
Może wyjściem z sytuacji byłby montaż rozkładanej bariery na czas wypadku i usuwania kolizji. Z drugiej strony nie rozumiem tej ciekawości ze strony kierowców. Co w tym ciekawego?
2023-08-07 08:18
Taka buracka natura.
2023-08-07 09:13
Taka nasza natura. Na chodnikach też się gęsto robi jak podjedzie gdzieś policja czy staż na sygnale.
2023-08-07 09:08
skąd w ogóle informacja, że to ciekawość jest powodem spowolnienia?
2023-08-07 09:19
To nie ciekawość tylko fotki trzeba zrobić dla raport trójmiasto.
2023-08-07 10:02
Ile korków powstaje z powodu wypadku na nitce przeciwnym kierunku? Chyba jednak nie tyle by uzasadnić taki zeszpecenie krajobrazu jakimiś kolejnymi ekranami ....
2023-08-07 14:25
Kilka tygodni temu na nitce w kierunku Gdyni, pomiędzy Matarnią i Osową była mała stłuczka. Kilka pojazdów, brak większych uszkodzeń i poszkodowanych. Służby dojechały po kilkudziesięciu minutach, nikomu się nie spieszyło, bo nie było do czego . Tymczasem korem na nitce w przeciwnym kierunku - z Gdyni do Gdańska sięgał zjazdu z drogi kaszubskiej!!! Tylkk przez gapiów, którzy zwalniali, żeby spojrzeć, co dzieje się z drugiej strony barierek. W tym korku trzeba było stać co najmniej 1,5-2 godziny, bo zniknął dopiero po kilku godzinach.
2023-08-07 19:27
Tak robią w uk
2023-08-08 00:49
Ludzie chodzili tłumami na egzekucję. Taka rozrywka dla ludu
2023-08-08 09:32
2023-08-08 21:32
To rozwiązanie tymczasowej bariery przed niezrozumiałym zainteresowaniem kierowców na przeciwległym pasie ruchu ogranicza spowolnienie ruchu i jest z powodzeniem stosowane u zachodnich sąsiadów.
2023-08-07 08:21
z tektury. Samochody dla Wolaków to tak jak kałasznikow dla szympansa (YT).
2023-08-07 08:24
Nie trzeba zadnych ekranów, wystarczą np tuje które będą rosły do 2-2,5m. Tanio, ekologicznie, i przyjemnie dla oka.
2023-08-07 08:33
Potrzebny jest pilnie trzeci pas ! Z tymi ekranami niektórzy pogłupieli .Wystarczy ,jest ich aż nadto !!!
2023-08-07 08:41
Dwa pasy w zupełności wystarczają,tylko,że spora część cebulakow nie ma pojęcia o jeździe.Dodaj do tego brak wyobraźni,logicznego myślenia i prawo jazdy znalezione w czipsach i masz efekty.
2023-08-07 09:08
Trójmiasto ma ponad milion do tego dochodzi północ Polski, a wszystko jak na razie opiera się na jedynie 2 ulicach - jednej w mieście a druga to właśnie obwodnica (nawet jeśli ma status szybkiego ruchu), to trochę mało.
Nie ma innego dużego miasta, w którym z jednego końca na drugi nie byłoby większej liczby alternatywnych połączeń.
A ta druga obwodnica niewiele zmieni dla ruchu w mieście.
2023-08-07 08:35
chodzących po jezdni ludzi nie zwalnia z powodu potencjalnego zagrożenia? Nie wiadomo co może się dziać po drugiej stronie od tej, na której był wypadek. Zwalnia jeden i potem każdy musi. Nie uważam, że to zawsze jest chęć przypatrzenia sie zdarzeniu ale jakaś obawa o bezpieczeństwo.
2023-08-07 08:52
masz rację, ale pomysł czytelnika może i tak przynieść efekt
2023-08-07 09:37
jakby była tam jakakolwiek obawa o bezpieczeństwo to by nie pruli 160 na zderzaku innego... nie! to zwykła gupota
2023-08-07 10:15
Przede wszystkim spodziewam się leżących na jezdni oderwanych fragmentów rozbitych samochodów, dlatego zawsze widząc kolizję zdecydowanie zwalniam.
2023-08-07 08:36
Proponuję wziąć przykład z niektórych zachodnich autostrad, gdzie w pasie rozdzielającym jezdnie rośnie wysoka zieleń. Skutecznie zasłania widok na przeciwległy pas. Alternatywą mogą być osłony przeciwolśnieniowe montowane na autostradach i drogach ekspresowych w miejscach, gdzie geometria drogi sprawia, że istnieje ryzyko oślepiania światłami. One także skutecznie zasłaniaja widok na przeciwległy pas. Ekrany to zły i kosztowny pomysł.
2023-08-07 08:55
2023-08-07 09:05
no i ten wspaniały zapach...
2023-08-07 08:49
Warszafka do nas przyjeżdża nad morze a łoni nie umio jeździć i stont we wakacje non stop koreczki
2023-08-07 08:54
Niech kierowcy nauczą się jeździć.
Wiecie co powoduje korki? Kierowcy i ich auta, proste
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
