Planowane wdrożenie systemu Fala, którego pierwszy etap zaplanowano na początek kwietnia, wzbudziło wiele emocji i kontrowersji. Nowej platformie do kupowania biletów przyjrzał się Waldemar Rokicki, ekspert w dziedzinie biletów elektronicznych, autor m.in. systemów biletu elektronicznego w Wejherowie i Tczewie. Jego zdaniem wiele założeń systemu sprawdzi się w praktyce, choć już na wczesnym etapie popełniono też proste błędy.
Komunikacja miejska w Trójmieście - sprawdź rozkład jazdy
To wszystko może dać wielomilionowe oszczędności. Zmiana częstotliwości odjazdów z przystanków o +2 min daje oszczędności w postaci jednego(!) pojazdu, który może być wykorzystany w innym miejscu sieci. Trzeba dbać o racjonalne zapełnienie pojazdów. Po to, aby nie jeździły puste przegubowce.
Kulisy podwyżek cen biletów i wprowadzenia systemu Fala
Dla uproszczenia systemu rozważyłbym zlikwidowanie biletów okresowych, zostawiając tylko portmonetkę elektroniczną. To zdecydowanie uprości korzystanie z komunikacji miejskiej.
System biletowy Fala na Pomorzu
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2023-01-19 12:25
Tam przykłada się kartę przy wejściu i wyjściu i pobierana jest opłata za konkretną ilość przystanków (np 1 przystanek kosztuje 72gr, 2-3 60 gr itd - malejąco). Dzięki temu nie ma problemu z tym, że jak chcę podjechać 2 przystanki to nie skasuję biletu, który kosztuje 5zł, to taka podróż kosztuje odpowiednio mniej.
2023-01-19 12:45
katastrofa, turysta bez aplikacji jest w weekend skazany na jedzenie na gapę.
2023-01-19 12:50
DOkładnie tak. Całe miasto jechałem bez biletu bo nie miałem karty doładowanej kwotą. A biletu nigdzie się kupić nie dało.
2023-01-19 13:16
jakoś w Londynie nikt nie ma z tym większego problemu a mają nieproporcjonalnie więcej turystów
2023-01-19 13:26
Tylko tam kartę oyster można kupić na każdym przystanku w metrze
2023-01-19 14:24
Jaki problem u nas odpowiednie karty tak sprzedawać? Prosty automat do tego wystarczy
2023-01-19 19:13
2023-01-20 07:57
przy prostych automatach sprzedających papierowe bilety.
2023-01-19 13:46
Świetnym pomysłem jest też taryfa, która sama przechodzi na bilet dobowy, tygodniowy i miesięczny po przekroczeniu danej ilości przejazdów. Po kilku przejazdach więcej nie zapłacisz bo robi się taryfa dobowa. po 3 dniach jeżdżenia robi się tygodniowa itd. Zabrać decydentów do Londynu na 3 dni - by przestali tworzyć własne wizje, lepiej skopiować dobre rozwiązania.
2023-01-19 14:25
Właśnie o tym facet napisał. A ty czytałeś chociaż ten artykuł?
2023-01-19 16:27
odbijasz na wejsciu i wyjsciu z metra, a nie za kazda przesiadką. Bramki jednoczesnie wpuszczaja cie do systemu.
W autobusach tylko przy wejsciu,
2023-01-19 23:01
....a ty chcesz żeby tu był Oyster?
System Fala obejmie SKM, czy nafal to będzie bilet.
2023-01-19 14:48
Bilet wkładasz do bramki i cię przepuszcza i tyle. A u nas takich maszyn nie ma i nie będzie.
2023-01-19 15:58
w Poznaniu czy w Wrocławiu tez
2023-01-19 16:10
W Melbourne bo 2 przejazdach robi się taryfa dobowa. A można na jednym bilecie jeździć czymkolwiek przez 2.5h. w weekend jest -50%
2023-01-19 13:56
Nie ma takiego miasta Londyn, jest Lądek, Lądek-Zdrój, Lublin, ale Londyn?
2023-01-19 14:26
Ale to za granicą jest.
2023-01-19 16:12
co to być za granicą? czy tam być krasnoludki?
2023-01-20 20:47
Trzeba było tak od razu. Przecież ja musze atlas wziąć..
2023-01-20 08:10
90 % mieszkancow nim jezdzi
2023-01-23 18:23
Bu haha
2023-01-19 13:50
Oni dotychczas nie musieli posiadać biletów, a tu tak jakby się ich pomija, bo nikt nie wspomina o nich.
2023-01-19 15:58
bo dalej nie beda musieli miec?
2023-01-19 19:15
Skoro emeryci będą poza systemem. System powie ze linia nie potrzebna a okaże się że jeżdżą nim emeryci
2023-01-19 21:12
Fala to wielki program do zliczania pasażerów i dlatego tak bardzo napierają na obowiązek odbicia się na wejściu i wyjściu.
2023-01-24 00:23
I to pasażer będzie płacił sobą za te statystyki. Stajemy się towarem statystycznym. Nie ma nic darmo. 20 lat kupował czlowiek bilet jednorazowy, kasował przy wejściu, wysiadał bez zawracania głowy a teraz wysiadając musze znów ten jednorazowy odbijać. Odbiło to twórcom tego g...
2023-01-20 08:15
Gdzie to pisze,skąd wiadomo?
2023-01-19 16:16
Wystarczy karta mieszkańca Gdańska ze zdjęciem seniora aktualna?
2023-01-19 12:56
Tylko gotówką !!
Dlaczego chcesz mi zabrać możliwość płacenia gotówką ?!
2023-01-19 14:35
2023-01-19 13:09
Bo widisz, w tym systemie znacznie więcej ludzi krótkie trasy pokonywałoby komunikacją miejską niż obecnie. Obecnie, jak ktoś nie ma biletu miesięcznego, to te 1-3 przystanki podejdzie pieszo albo podjedzie autem, zamiast płacić prawie 5 zł za bilet. A jak kogoś stać aby takie trasy pokonywać komunikacją miejską (bo np. nie chce tracić czasu na szukanie miejsca postojowego), to kupuje bilet za 110 zł/mc i ma spokój.
2023-01-19 14:28
Bzdury piszesz ! Emeryt który chce podjechać 4 przystanki do lekarza ma tez płacić 6 zł ! To jest rozbój w biały dzień !!!
2023-01-19 14:46
Obecnie Emeryt powyżej 70 nie płaci nic. Więc o jakich ty 6zł mówisz.
Co do niby podjeżdżania po 1-3 przystanki i niższych opłat to jakieś herezje, że niby będzie więcej korzystać jak zapłaci 3zł. Tak i wtedy pewnie przypomni sobie, że ma taką aplikację? Tyle tylko, że aby to poprawnie działało trzeba będzie wpłacić na konto zapewne nie mniej niż 10zł, a jeżeli będzie ściągało z karty bezpośrednio to pewnie za jakąś opłatą.
2023-01-19 21:15
za przejazd do 6 przystanków. Taka cena na krótkich odcinkach nikogo nie zachęci, a wręcz zachęca do jazdy samochodem.
2023-01-20 08:12
2023-01-19 14:54
Emeryci jadą za 50%, a 70+ za darmo
2023-01-19 16:24
Tak,z aktualną legitymacją seniora ze zdjęciem,lub z dowodem osobistym.
2023-01-19 17:43
Legitymacja emeryta rencisty nie ma zdjęcia
2023-01-20 08:19
Ta wydana przez ZERiI na wysepce we Wrzeszczu ma zdjęcie,natomiast ta z ZUS-u niema.
2023-01-20 08:17
Teraz tak,później wielkie pytanie.
2023-01-19 16:43
A chorzy? Wygodniej podjechać 1 lu 2 przystanki.
2023-01-19 14:25
Z0baczymy kiedy i jakie podwyżki wejdą w życie.
2023-01-19 19:41
1. Nie po to przez lata taryfa była coraz prostsza, aby teraz ją maksymalnie komplikować.
2. Jak mam kupiony bilet miesięczny to nie po to, aby szukać czytnika, szczególnie jak podjeżdżam 1 czy 2 przystanki i jeszcze mam w rękach zakupy.
3. Jak nie mam miesięcznego i jeżeli chcę podjechać tylko 1 czy 2 przystanki to raczej w jakimś celu i zapewne muszę wrócić, więc bilet 75 minutowy jest jak najbardziej OK. Ponadto mogę podjechać kilkoma autobusami a skasować bilet muszę tylko 1 raz. Nie potrzebuje taryfy przystankowej.
4. Brakuje biletów kwartalnych lub nawet półrocznych - dla tych co np. nie mają samochodu i wszystkie sprawy załatwiają korzystając z komunikacji.
5. Linie "pospieszne" w Gdyni to jakiś archaizm. Zysk może 2 minuty na całej trasie, ale kupisz bilet 20 gr tańszy to dostaniesz mandat 240 zł.
6. Jeżeli dane o liczbie pasażerów są tak cenne to czemu pojazdy nie mają zliczania pasażerów przy drzwiach - coś takiego jest od dawna stosowane w sklepach sieci handlowych i nie kosztuje ponad 100 mln.
7. Lepiej może wróćmy do biletów papierowych, takich z odręcznie wpisywanym numerem blankietu. Zaoszczędzimy ok. 130 mln, a szkód będzie znacznie mniej.
2023-01-19 12:25
niewiele potrafię to wylali mnie z roboty, i teraz ogłaszam teksty w internetach i nazywam się expert (jestem też ex mąż , bo żona mnie zostawiła)
2023-01-19 12:25
Panie Rokicki, kto Panu zapłacił za napisanie tego artykułu? Innobaltica? Pana argumenty zdecydowanie nie działają na korzyść pasażerów, tylko firmy, która nam sprzedała Falę, ten cudowny ułatwiacz życia.
2023-01-19 12:35
2023-01-19 12:26
Bardzo dobra analiza... w 100procentach zgadzam się z wyrażonymi opiniami... bardzo wyważone zdanie... system Fala jest całkiem ok
2023-01-19 12:39
To mówiłem ja. Wacław Jarząbek.
2023-01-19 12:39
2023-01-19 12:26
Ta cała fala nam wszystkim się czkawką odbije...
2023-01-19 12:26
Chyba Pan nie jeździ Panie ekspercie komunikacją miejską w Gdańsku w godzinach szczytu. Wg mnie bilet miesięczny to bilet miesięczny kupuje go raz i używam przez 31 dni bez konieczności potwierdzania za każdym razem przy wsiadaniu lub wysiadaniu. Po co tak utrudniać ludziom życie????
2023-01-19 12:29
Bo chodzi o inwigilację oni chcą wiedzieć kiedy się przemieszczasz i gdzie... Proste...
2023-01-19 12:28
Zliczanie pasażerów to też bzdura. Pasażerów przybywa jak jest sprawna komunikacja miejska, na co wam to zliczanie ?
Jak będzie mało to będziecie ciąć kursy i się zwijać przecież to jest bez sensu.
Wystarczy zobaczyć gdzie przybywa mieszkańców ew. spojrzeć na kamery w autobusach i tramwajach. Nie potrzeba do tego żadnego odbiania się.
2023-01-19 13:00
Ten system i tak nie będzie zliczać osób, które są uprawnione do darmowych przejazdów. Więc zbierane dane będą już w założeniu niepełne. Ponadto nie każdy się "odbije" przy wyjściu - i to też zafałszuje wynik. Ot paru spryciarzy dzięki "Fali" będzie tworzyć oderwane od rzeczywistości tabelki i wykresiki, które będą "profesjonalnie" wyglądać.
2023-01-19 12:30
"Kolejną nowością będzie rejestrowanie się w systemie FALA. Aby móc korzystać z wszelkich ułatwień oferowanych w ramach nowego rozwiązania, pasażer będzie zobowiązany do założenia konta w systemie FALA. Konto to to pozwoli na zapisanie jego danych, ewentualnych uprawnień do ulg, jego preferencji podróży. Ale będzie też miejscem, gdzie pasażer będzie mógł cofnąć się do historii swoich podróży oraz zakupów z systemem FALA."
Żeby jeździć komunikacją miejską na Pomorzu każdy będzie zobowiązany założyć konto w ich systemie. To jest dopiero skandal!
2023-01-19 12:34
Eksperci będą "analizować ", kto jedzie, w jakim wieku, płeć.... he he tak mówi ekspert!
Przecież ci ludzie w urzędach żyją w innym świecie- jakby cały czas grali w jakieś wirtualne historie!
2023-01-19 12:34
Przecież to jawna inwigilacja...
2023-01-19 12:33
1.System Fala zakłada przykładanie do kasowników biletów miesięcznych a obecnie bulet miesięczny po prostu się ma. By oszczędzić pieniądze oraz właśnie po ot, by nie bawić się w pamiętanie o jakimś kasowaniu czy skanowaniu. Więc twierdzenie przyłożenie i odczyt karty bezkontaktowej do kasownika są zdecydowanie szybsze niż operacja kasowania biletu papierowego jest błędne w sytuacji, gdy wiele osób nie musi tego teraz robić. Zresztą pan ekspert chyba dawno zatłoczonym tramwajem czy autobusem nie jechał
2. Twierdzenie, że będzie to utrudnienie dla pasażerów, nie potwierdza doświadczenie z miast, gdzie takie systemy działają. To proszę podać szczegóły a nie ogólniki. A system ma być przyjazny dla pasażerów. Tymczasem już w założeniach nie jest.
3.Nie każdy ma czas poszukiwać odpowiedzi na stronie Innobaltica. Firma InnoBaltica nie potrafi opisać działania systemu po polsku więc może darujmy sobie wskazywanie na ich stronę jako wiarygodne źródło informacji
4.Informacje z systemu biletowego o rzeczywistym obciążeniu linii na całej jej długości są bezcenne. System nie bierze pod uwagę licznej grupy osób uprawnionych do podróżowania bez biletu (uczniowie, osoby powyżej 70 roku życia itd.) więc dane z systemu już w założeniu nie będą wiarygodne. Więc jak można zakładać, że są bezcenne? Gdzie jednocześnie jedzie wielu dorosłych do pracy i dzieci do szkoły. Ale właśnie dzieci będą niewidoczne w tym systemie, panie ekspercie . Więc ktoś tu bzdury pisze
5.Dla uproszczenia systemu rozważyłbym zlikwidowanie biletów okresowych, zostawiając tylko portmonetkę elektroniczną. Genialne ja proponuję zupełnie zlikwidować komunikację ;), to rozwiąże problem. Niech biedota pieszo chodzi...
2023-01-19 12:33
Jest tyle miast, gdzie system z odbijaniem karty działa dobrze. A twórcy Fali zamiast wziąć przykład np. z Poznania, próbują wymyślać koło od nowa i wyszedł im kwadrat.
2023-01-19 12:36
JA widzę nawet trójkąt... Kasa,kasa,kasa... Oczywiście z inwigilacją na czele...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
