- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (223 opinie)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (196 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (247 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (330 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (299 opinii)
- 6 Kiedyś dostałby 1,5 tys., teraz było 3 tys. zł (158 opinii)
Elektrobusy za rok na ulicach Gdyni
Najpóźniej na przełomie pierwszego i drugiego kwartału 2022 roku do Gdyni przyjadą 24 elektryczne autobusy marki eCitaro. Taką datę zadeklarowano podczas podpisania umowy z firmą EvoBus, która dostarczy pojazdy.
W obu kategoriach pojazdów wygrała firma EvoBus, dostawca na polski rynek autobusów marki Mercedes-Benz, choć jego oferty nie były najtańsze. Przeważyły parametry techniczne.
85 proc. dofinansowania z UE
Umowa z wybraną firmą została podpisana, co oznacza, że zakupione autobusy dotrą do Gdyni.
- Podpisaliśmy list intencyjny na zakup niezwykle nowoczesnych pojazdów, typowych elektrobusów. To pewna zmiana w stosunku do pojazdów, które kupowaliśmy wcześniej. W ten sposób piszemy kolejny rozdział elektromobilności w naszym mieście, w dodatku udaje nam się to realizować z niezwykle korzystnym dofinansowaniem. Aż 85 proc. kosztów tego projektu finansowane jest z funduszy europejskich - mówi Katarzyna Gruszecka-Spychała, wiceprezydent Gdyni.
Pierwsza część zamówienia - 16 pojedynczych pojazdów - będzie kosztować 47,224 mln zł, natomiast druga - zakup 8 pojazdów przegubowych: 32,639 mln zł. Flotę gdyńskiego PKA zasilą elektryczne autobusy eCitaro.
Czy autobusy elektryczne to opłacalna inwestycja?
Przegubowce na linii 150
Znana jest także data ich dostawy do Gdyni.
- Najpóźniej na przełomie pierwszego i drugiego kwartału 2022 roku do Gdyni przyjadą 24 nowoczesne autobusy marki eCitaro, z tego 16 to autobusy krótkie, standardowe, a 8 to autobusy przegubowe. Będą jeździły na linii 150, łączącej Witomino-Leśniczówkę z ulicą Godebskiego na Oksywiu. Pozostałe autobusy będą kursować na liniach gdyńskich, bardziej śródmiejskich: na linii 133 oraz na liniach 128, 190 i 282 - wymienia Lech Żurek, prezes gdyńskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji Autobusowej.
Najciekawsze linie autobusowe w Gdyni
Przypomnijmy, że by mogły być zasilane w mieście, powstaje siedem tzw. szybkich ładowarek (stacji pantografowych szybkiego ładowania) na pętlach i przystankach końcowych w różnych dzielnicach oraz 22 standardowe ładowarki (punkty wolnego ładowania plug-in) w bazie PKA przy ul. Platynowej na Pogórzu.
Elektryczny autobus na testach w Gdyni. Film z 2020 roku
Miejsca
Opinie (134) 10 zablokowanych
-
2021-04-26 08:20
Fajnie ze eko ale komunikacja powinna byc darmowa (7)
Tylko wtedy to ma sens
- 6 3
-
2021-04-26 09:00
(1)
a kto za to zapłaci?
- 1 1
-
2021-04-26 10:12
Ci sami co utrzymują komunikację politykom...
I to nie autobusami...
- 1 0
-
2021-04-26 09:35
zgadza sie powinna byc bezpłatna i finansowana z kasy miasta to była by najlepsza miejska inwestycja (3)
- 1 1
-
2021-04-26 09:50
(2)
a teraz jest finansowana z kasy kosmitów? i tak za to płacimy
- 1 1
-
2021-04-26 10:34
"Inteligencie" jest finansowana z biletów i z doplat.
- 1 0
-
2021-04-26 10:52
Wiec po co bilety skoro płacimy.
- 1 0
-
2021-04-26 10:52
Trzeba jezdzic na gapca.
- 1 0
-
2021-04-26 08:25
Nie zgadzam się ,chcę trolejbusy. (1)
Gdynia wydała 300 mil na trolejbusy a przede wszystkim na modernizację sieci. Teraz miasto kupuje drogie autobusy elektryczne? Jednak można taniej ? Ale co tam trzeba wydać setki milionów na drogiego misia.Ludzie myślcie bo to są nasze pieniądze a wasze stołki już są do wymiany.
- 13 3
-
2021-04-26 10:44
E tam, kto by to liczył ;)
- 3 1
-
2021-04-26 08:28
Elektrownia Wodorowa, to jest to
Żeby to mialo sens, to musi być elektrownia nie węglowa a wodorowa. Aby zarazem też nie produkować odpadów promieniotwórczych. Zachód od wielu lat bazuje na elektrowniach atomowych. Wiec prad mieli tańszy, co za tym idzie. Mocniejsza gospodarka, tańsze produkty i lzejsze życie. Kiedy my się obudzimy. Polacy proszę o pomoc naciśnijmy nasz rząd na to by zbudował elektrownie na poziomie, by gospodarka ruszyła z kopyta. żeby nam się lepiej zyło. a zarazem nie szkodzić środowisku. mamy przecież dużo ludzi mądrych, fizyków , chemików. Dajmy się im wykazać. A nasz rząd niech w to zainwestuje. A gdy staniemy na nogi, wtedy pomóżmy ludziom by to nam żyło się lzej
- 3 1
-
2021-04-26 08:35
Rozumiem że prezydenci zamienią skody na melexy? (2)
- 13 0
-
2021-04-26 08:44
Melexy a w życiu - Na rowery!!!
Terroryzują miasto i mieszkańców inwestycjami i zmianami drogowymi pod dyktando rowerków to niech teraz jeżdża do końca kadencji dla przykładu ;-)- 7 0
-
2021-04-26 10:09
Tak... partia zmieni BMW bo to beee niemieckie na narodowe elektryczne.
Maliniak na narty Melexem...
- 1 1
-
2021-04-26 08:39
Po pół roku jazdy po gdyńskich dziurawych ulicach więcej będą stać w serwisie niż jeździć.
Czuje że będzie to kolejna trafiona inwestycja miasta zaraz po lotnisku i zakupie floty pługo-solarek.- 11 0
-
2021-04-26 08:40
Już brakuje prądu w kraju (13)
co będzie za 5-10 lat przy tym parciu na wszystko elektro to boję się myśleć. I za ile przy takim popycie na energię....
- 40 8
-
2021-04-26 08:52
Za to można podziekować tym, którzy w latach 80 zablokowali rozwoj energetyki jądrowej. (7)
Reaktor, który miał być montowany w Żarnowcu pracuje nadal bezawaryjnie. A my musimy prad kupowac.
- 8 0
-
2021-04-26 09:15
Ale górnicze piętnastki...
- 6 0
-
2021-04-26 09:17
to jest tak ze wszystkim u ecoterrorystów
nie zabijać zwierzątek, ale potem krzyk, że w mięsnym puste haki...
nie wycinać drzewek, ale potem krzyk, że pyli i syfi pyłkami- 4 4
-
2021-04-26 10:33
wbrew pozorom prąd z Atomu jest 2x droższy niż z węgla (4)
dodatkowo przechowywanie atomowych odpadów generuje milionowe koszty przez stulecia - a elektrownia atomowa działa góra przez 50lat potem staje się przestarzała i niebezpieczna.
- 0 11
-
2021-04-26 13:09
(1)
Najtańsze jest życie bez prądu.... a poza tym piszesz bzdury.
- 2 1
-
2021-04-26 13:41
odezwał się gimbus na "widzi mi się"
wg oficjalnych danych - koszt produkcji energii w elektrowniach węglowych czy gazowych wynosi 160 EUR/MWh, w elektrowniach atomowych to 230 EUR/MWh wliczając w koszt budowy + okresu użytkowania + koszty likwidacji.
- 0 0
-
2021-04-26 13:23
Głupoty bredzisz (1)
Zdajesz sobie sprawę, że ok 85% wszystkich składowanych odpadów radioaktywnych stanowią odpady używane w medycynie a około 10% z przemysłu. Z energetyki jądrowej
- 0 1
-
2021-04-26 13:47
bredzisz i konfabulujesz
w medycynie nie używa się pierwiastków o długim czasie rozpadu.
- gdzie w medycynie używasz uranu'235? albo plutonu'239? no gdzie?- 0 1
-
2021-04-26 09:17
Nie podoba mi sie kolorystyka gdynskich autobusow, taka pekaesowska.
- 1 3
-
2021-04-26 13:13
Fotowoltaika (2)
Przyjacielu nie bój się myśleć "co to będzie" tylko pomyśl co Ty możesz zrobić z tym problemem - może warto samemu produkować prąd ;)
- 0 2
-
2021-04-26 13:51
Czy produkcja, a następnie utylizacja tych paneli jest obojętna dla środowiska?
- 1 0
-
2021-04-26 14:09
Do pewnego momentu
Istniejące instalacje były projektowane z założeniem jednokierunkowego przesyłu energii, więc działają poprawnie tylko do pewnej wartości odbioru energii.
- 0 0
-
2021-04-26 14:05
Prosta odpowiedź
Odcinki prądu jak za PRL.
- 0 0
-
2021-04-26 08:58
(1)
marki eCitaro? eCitaro to model, marka to MB
- 4 0
-
2021-04-26 23:26
W sumie nie ma tu błedu
eCitaro jest marką elektrycznych autobusów, należącą do koncernu Daimler, a produkowanych przez spółkę EvoBus. Model tego autobusu to C 628.630-13 albo C 628.631-13 w zależności od liczby drzwi.
- 0 0
-
2021-04-26 09:24
Przy rozwinietej sieci trolejbusowej kupowanie autobusów? (5)
To nie oszczednośc tylko stwarzanie dodatkowych problemow. Zasilanie bezposrednio z sieci jakie mają trolejbusy to mniejsze straty pradu, brak akumulatorów litowych ktore sa drogie, wymagaja wymiany i zatruwaja litem srodowisko. Sieć zawsze ma przewage. Akumulatory jako zasilanie awaryjne - ok. Także tam, gdzie fizycznie nie da sie zbudować sieci. Ale dublowanie systemu? Po co?
- 14 3
-
2021-04-26 09:38
O technice to ty bladego pojecia nie masz za to zawsze musisz sie głupotą chwalic. (1)
Typowy geniusz który się zna na wszystkim i niczym :) Naturalnie naukowcy na całym świecie przy nim to niedouczeni sa :) Gdyby tacy jak ty mieli co kolwiek do powiedzenia to by do dzisiaj koła nie wynaleziono.A o energetycy masz takie pojecie ze nawet nie wiesz gdzie elekttrownia jest w miescie.
- 1 7
-
2021-04-26 09:52
Czy masz do mnie jakiś prywatny uraz?
Bo jak dotąd to potrafisz tylko obrażać. A ja mam także uprawnienia SEP na sieci i urzadzenia elektryczne i elektroenergetyczne do 1 kV gdyby się ktoś pytał. Porównaj sobie sprawnosć i straty energii na ciepło przy urządzeniach zasilanych sieciowo oraz akumulatorowo uwzgledniajac straty w procesie ładowania to bedziesz wiedział. Ja to mialem na kursie. Dodaj do tego średni okres użytkowania akumulatorów i koszt ich wymiany. Uwzględnij także straty w okresie ich eksploatacji związane z pogarszajacą się sprawnościa. Do tego ślad weglowy zwiazany z produkcją akumulatorow i ich utylizacją. Wtedy ci wyjdzie jak jest na prawdę. Bo w twoim wpisie nie ma nic merytorycznego, tylko atak na moją osobę.
- 6 0
-
2021-04-26 10:01
Jakie fublowanie systemów ? Linie, na których mają kursować przebiegają prostopadle (2)
do istniejących sieci trolejbusowych
- 0 3
-
2021-04-26 10:17
Ale sam system komunikacyjny będzie zdublowany. (1)
To oznacza inne ładowarki i podwójny system zasilania. W pierwszym okresie moze sie to wydawać tańsze niz budowa sieci trakcyjnej. Ale po kilku latach koszty znaczaco wzrosna.
- 3 0
-
2021-04-26 13:53
Mieszkamy w Gdyni -stać nas. Tu nikt nie liczy takich drobnych po przecinku.
- 1 1
-
2021-04-26 09:34
A ten... gdzie milion aut elektrycznych pinokia? (12)
- 6 5
-
2021-04-26 09:41
Tam gdzie płacą hejterom tak jak tobie (4)
- 4 3
-
2021-04-26 10:05
Hejterom? (2)
Coś się nie zgadza, partyjna istoto?
Auta elektryczne, prom z kolan wstaniętej stoczni...
Przez partyjne gardło nie przechodzi... "pinokio kłamie"- 2 2
-
2021-04-26 10:47
(1)
Wypij sobie wody, uspokoj się...
- 1 0
-
2021-04-26 13:53
Jeszcze napisz że nie banksters...
- 1 0
-
2021-04-26 10:07
A tobie kto płaci? Bezmajtek?
- 2 1
-
2021-04-26 09:49
A gdzie 100 mln od Bolka? ,A gdzie druga Irlandia Donalda,a gdzie i mozna tak długo :) (2)
Podstawowa zasada nie zobaczę nie uwierzę dotyczy polityków z każdej partii .
- 5 2
-
2021-04-26 10:06
A gdzie z kolan wstanięcie Balbiny Kalkstein? (1)
Miało być tak inaczej...
- 3 1
-
2021-04-26 10:49
Zmien stację, to się dowiesz. Nie zapomnij odrzucic dziesiecioletnich uprzedzen i stereotypow formowanych przez kumpli wujka Bronka i niespełnionego pilkarza z Sopotu.
- 1 1
-
2021-04-26 11:58
Tam (1)
Gdzie milion mieszkan od Bolka.Jak ci sie nie podoba to weź kredyt i wyjedz
- 1 2
-
2021-04-27 06:55
Cały czas wyjeżdżają
Ile milionów wróciło do z kolan wstaniętej?
- 1 0
-
2021-04-26 13:15
(1)
A ja zadam Ci pytanie, kiedy Ty przesiądziesz się na elektryka, zamiast patrzeć na innych?
- 0 0
-
2021-04-27 06:51
Ale ja chcę takiego Polskiego...
Co mi lewacki obywatel UE pozazdrości
- 0 0
-
2021-04-26 09:45
Od momentu jak Gdynia poparła politycznie Kidawe .W Gdyni zaczeli kupowac Mercedesy! (3)
I te bajki ze są lepsze haha,jasne tacy specjalistów maja jak w Gdańsku synalka Donka zatrudnili bo on libu autobusy i wygrał konkurs na stanowisko fachowca :) Ciekawe 40% całej produkcji Solarisa autobusów elektrycznych w Polsce kupują miasta w Niemczech!! Ale oni pewnie za biedni na rodzimego mercedesa a trójmiasto bardziej bogate od nich :) I przypomnijcie sobie jak dystrybutor mercedesa w Gdańsku jeździł swoim własnym firmowym autem oklejony plakatami wyborczymi obecnej prezydent.
- 6 3
-
2021-04-26 10:50
(1)
Niedobrze się robi od zgnilizny w tym mieście.
- 2 0
-
2021-04-27 06:56
Za dużo podlasia.... komunistycznych prawaków
- 0 0
-
2021-04-26 22:33
W Gdyni to w ogóle troche manu, troche mercedesu i trochę solarisu. I tak mieszajo.
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.