Najpóźniej na przełomie pierwszego i drugiego kwartału 2022 roku do Gdyni przyjadą 24 elektryczne autobusy marki eCitaro. Taką datę zadeklarowano podczas podpisania umowy z firmą EvoBus, która dostarczy pojazdy.
Czy autobusy elektryczne to opłacalna inwestycja?
Najciekawsze linie autobusowe w Gdyni
2021-04-26 08:20
Tylko wtedy to ma sens
2021-04-26 09:00
a kto za to zapłaci?
2021-04-26 10:12
I to nie autobusami...
2021-04-26 09:35
2021-04-26 09:50
a teraz jest finansowana z kasy kosmitów? i tak za to płacimy
2021-04-26 10:34
2021-04-26 10:52
Wiec po co bilety skoro płacimy.
2021-04-26 10:52
Trzeba jezdzic na gapca.
2021-04-26 08:25
Gdynia wydała 300 mil na trolejbusy a przede wszystkim na modernizację sieci. Teraz miasto kupuje drogie autobusy elektryczne? Jednak można taniej ? Ale co tam trzeba wydać setki milionów na drogiego misia.Ludzie myślcie bo to są nasze pieniądze a wasze stołki już są do wymiany.
2021-04-26 10:44
E tam, kto by to liczył ;)
2021-04-26 08:28
Żeby to mialo sens, to musi być elektrownia nie węglowa a wodorowa. Aby zarazem też nie produkować odpadów promieniotwórczych. Zachód od wielu lat bazuje na elektrowniach atomowych. Wiec prad mieli tańszy, co za tym idzie. Mocniejsza gospodarka, tańsze produkty i lzejsze życie. Kiedy my się obudzimy. Polacy proszę o pomoc naciśnijmy nasz rząd na to by zbudował elektrownie na poziomie, by gospodarka ruszyła z kopyta. żeby nam się lepiej zyło. a zarazem nie szkodzić środowisku. mamy przecież dużo ludzi mądrych, fizyków , chemików. Dajmy się im wykazać. A nasz rząd niech w to zainwestuje. A gdy staniemy na nogi, wtedy pomóżmy ludziom by to nam żyło się lzej
2021-04-26 08:35
2021-04-26 08:44
Melexy a w życiu - Na rowery!!!
Terroryzują miasto i mieszkańców inwestycjami i zmianami drogowymi pod dyktando rowerków to niech teraz jeżdża do końca kadencji dla przykładu ;-)
2021-04-26 10:09
Maliniak na narty Melexem...
2021-04-26 08:39
Po pół roku jazdy po gdyńskich dziurawych ulicach więcej będą stać w serwisie niż jeździć.
Czuje że będzie to kolejna trafiona inwestycja miasta zaraz po lotnisku i zakupie floty pługo-solarek.
2021-04-26 08:40
co będzie za 5-10 lat przy tym parciu na wszystko elektro to boję się myśleć. I za ile przy takim popycie na energię....
2021-04-26 08:52
Reaktor, który miał być montowany w Żarnowcu pracuje nadal bezawaryjnie. A my musimy prad kupowac.
2021-04-26 09:15
2021-04-26 09:17
nie zabijać zwierzątek, ale potem krzyk, że w mięsnym puste haki...
nie wycinać drzewek, ale potem krzyk, że pyli i syfi pyłkami
2021-04-26 10:33
dodatkowo przechowywanie atomowych odpadów generuje milionowe koszty przez stulecia - a elektrownia atomowa działa góra przez 50lat potem staje się przestarzała i niebezpieczna.
2021-04-26 13:09
Najtańsze jest życie bez prądu.... a poza tym piszesz bzdury.
2021-04-26 13:41
wg oficjalnych danych - koszt produkcji energii w elektrowniach węglowych czy gazowych wynosi 160 EUR/MWh, w elektrowniach atomowych to 230 EUR/MWh wliczając w koszt budowy + okresu użytkowania + koszty likwidacji.
2021-04-26 13:23
Zdajesz sobie sprawę, że ok 85% wszystkich składowanych odpadów radioaktywnych stanowią odpady używane w medycynie a około 10% z przemysłu. Z energetyki jądrowej
2021-04-26 13:47
w medycynie nie używa się pierwiastków o długim czasie rozpadu.
- gdzie w medycynie używasz uranu'235? albo plutonu'239? no gdzie?
2021-04-26 09:17
Nie podoba mi sie kolorystyka gdynskich autobusow, taka pekaesowska.
2021-04-26 13:13
Przyjacielu nie bój się myśleć "co to będzie" tylko pomyśl co Ty możesz zrobić z tym problemem - może warto samemu produkować prąd ;)
2021-04-26 13:51
2021-04-26 14:09
Istniejące instalacje były projektowane z założeniem jednokierunkowego przesyłu energii, więc działają poprawnie tylko do pewnej wartości odbioru energii.
2021-04-26 14:05
Odcinki prądu jak za PRL.
2021-04-26 08:58
marki eCitaro? eCitaro to model, marka to MB
2021-04-26 23:26
eCitaro jest marką elektrycznych autobusów, należącą do koncernu Daimler, a produkowanych przez spółkę EvoBus. Model tego autobusu to C 628.630-13 albo C 628.631-13 w zależności od liczby drzwi.
2021-04-26 09:24
To nie oszczednośc tylko stwarzanie dodatkowych problemow. Zasilanie bezposrednio z sieci jakie mają trolejbusy to mniejsze straty pradu, brak akumulatorów litowych ktore sa drogie, wymagaja wymiany i zatruwaja litem srodowisko. Sieć zawsze ma przewage. Akumulatory jako zasilanie awaryjne - ok. Także tam, gdzie fizycznie nie da sie zbudować sieci. Ale dublowanie systemu? Po co?
2021-04-26 09:38
Typowy geniusz który się zna na wszystkim i niczym :) Naturalnie naukowcy na całym świecie przy nim to niedouczeni sa :) Gdyby tacy jak ty mieli co kolwiek do powiedzenia to by do dzisiaj koła nie wynaleziono.A o energetycy masz takie pojecie ze nawet nie wiesz gdzie elekttrownia jest w miescie.
2021-04-26 09:52
Bo jak dotąd to potrafisz tylko obrażać. A ja mam także uprawnienia SEP na sieci i urzadzenia elektryczne i elektroenergetyczne do 1 kV gdyby się ktoś pytał. Porównaj sobie sprawnosć i straty energii na ciepło przy urządzeniach zasilanych sieciowo oraz akumulatorowo uwzgledniajac straty w procesie ładowania to bedziesz wiedział. Ja to mialem na kursie. Dodaj do tego średni okres użytkowania akumulatorów i koszt ich wymiany. Uwzględnij także straty w okresie ich eksploatacji związane z pogarszajacą się sprawnościa. Do tego ślad weglowy zwiazany z produkcją akumulatorow i ich utylizacją. Wtedy ci wyjdzie jak jest na prawdę. Bo w twoim wpisie nie ma nic merytorycznego, tylko atak na moją osobę.
2021-04-26 10:01
do istniejących sieci trolejbusowych
2021-04-26 10:17
To oznacza inne ładowarki i podwójny system zasilania. W pierwszym okresie moze sie to wydawać tańsze niz budowa sieci trakcyjnej. Ale po kilku latach koszty znaczaco wzrosna.
2021-04-26 13:53
2021-04-26 09:34
2021-04-26 09:41
2021-04-26 10:05
Coś się nie zgadza, partyjna istoto?
Auta elektryczne, prom z kolan wstaniętej stoczni...
Przez partyjne gardło nie przechodzi... "pinokio kłamie"
2021-04-26 10:47
Wypij sobie wody, uspokoj się...
2021-04-26 13:53
2021-04-26 10:07
2021-04-26 09:49
Podstawowa zasada nie zobaczę nie uwierzę dotyczy polityków z każdej partii .
2021-04-26 10:06
Miało być tak inaczej...
2021-04-26 10:49
Zmien stację, to się dowiesz. Nie zapomnij odrzucic dziesiecioletnich uprzedzen i stereotypow formowanych przez kumpli wujka Bronka i niespełnionego pilkarza z Sopotu.
2021-04-26 11:58
Gdzie milion mieszkan od Bolka.Jak ci sie nie podoba to weź kredyt i wyjedz
2021-04-27 06:55
Ile milionów wróciło do z kolan wstaniętej?
2021-04-26 13:15
A ja zadam Ci pytanie, kiedy Ty przesiądziesz się na elektryka, zamiast patrzeć na innych?
2021-04-27 06:51
Co mi lewacki obywatel UE pozazdrości
2021-04-26 09:45
I te bajki ze są lepsze haha,jasne tacy specjalistów maja jak w Gdańsku synalka Donka zatrudnili bo on libu autobusy i wygrał konkurs na stanowisko fachowca :) Ciekawe 40% całej produkcji Solarisa autobusów elektrycznych w Polsce kupują miasta w Niemczech!! Ale oni pewnie za biedni na rodzimego mercedesa a trójmiasto bardziej bogate od nich :) I przypomnijcie sobie jak dystrybutor mercedesa w Gdańsku jeździł swoim własnym firmowym autem oklejony plakatami wyborczymi obecnej prezydent.
2021-04-26 10:50
Niedobrze się robi od zgnilizny w tym mieście.
2021-04-27 06:56
2021-04-26 22:33
W Gdyni to w ogóle troche manu, troche mercedesu i trochę solarisu. I tak mieszajo.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
