Klamka zapadła: najpierw kosmetyczny remont, a docelowo wyburzenie - taka przyszłość czeka estakadę na węźle Elbląska
przy Bramie Żuławskiej. Metamorfozę ma przejść także ul. Długie Ogrody i jej bezpośrednie otoczenie. Prace będą etapowane i mają pochłonąć ok. 70 mln zł.
są naturalnym przedłużeniem Drogi Królewskiej, wizytówką miasta z pewnością nie są. To raczej miejsce, gdzie przedmiejska estetyka wdziera się do historycznego centrum miasta. 
Długie Ogrody w przewodniku Opowiadaczy Historii
, gdzie planowana była budowa wielopoziomowego parkingu naziemnego. Po metamorfozie przestrzeń ta ma służyć celom kulturalnym i wystawienniczym, co ma też pomóc w lepszym wykorzystaniu zabytkowej Bramy Żuławskiej. Będzie to też nawiązanie do historii, bo przed wojną w tym miejscu siedzibę miał kameralny teatr. 
2023-10-06 19:51
niech sie nie biora za robote ktorej nie ogarniaja! Te inzynierki znowu skasuja miliony a bedzie jak z tristarem czyli jeszcze wiecej korkow. Aut przybywa. Zaden kraj nie poradzil sobie z tym likwidujac ulice.
2023-10-06 19:53
2023-10-06 22:42
przecież to właśnie "dziedzictwo"...
Rządzą się "wybrańcy", jak na swoim...
2023-10-06 19:53
Proszę zwrócić uwagę jakie korki powstają przy galerii bałtyckiej, w sezonie , wjeżdżanie na skrzyżowanie gdy nie ma przejazdu blokowanie jezdni gdy można jechać na wprost. W czasie wakacji bez tej drogi będą korki masakryczne , teraz są w godzinach szczytu gdy zjeżdżają z góry i do ruchu włączają się pojazdy jadące z przeróbki. To będzie gigantyczny korek , nie wiem kto to wymyśla? Chyba tylko ten co ta drogą się porusza od święta. Makabra.
2023-10-06 19:54
Dowiecie sie jakie sa skutki braku bezkolizyjnych skrzyzowan...
2023-10-06 20:20
Podsumowując, główne elementy nowego ładu to:
1. Zniszczenie drogi, która pozwala bezkolizyjnie ominąć skrzyżowanie
2. Zlikwidowanie wielkiego płatnego parkingu, żeby postawić tam donice z kwiatami
3. Zaoranie mniejszego bezpłatnego parkingu, żeby niczego tam nie było.
Eko-fanatycy wciąż nie umieją pojąć, że samochody nie jeżdżą same, więc wytłumaczę, może choć jeden zakuty łeb zrozumie.
Każdym samochodem poruszają się ludzie, zazwyczaj, w liczbie sztuk od jednego do pięciu.
Popsucie im dróg sprawi, że korków w mieście będzie więcej, a nie mniej.
Zabranie parkingów również pogorszy sprawę, bo będą jeździć w kółko szukając wolnego miejsca.
I wreszcie, kto nie będzie absolutnie zmuszony, ten nie przyjedzie do centrum, a wtedy cała ta wasza "miejska przestrzeń" zostanie wyłącznie dla fanów kolarstwa w piankowych legginsach.
I o to najwyraźniej w tym wszystkim chodzi.
2023-10-06 20:24
Kiedyś przejazd z Wyspy Sobieszewska pod dworzec główny zajmował mi 30-40 minut, teraz wyjeżdżam godzinę wcześniej, a po 15 ponad godzinę wcześniej. Najtrudniej przedrzeć się od Długich Ogrodów do dworca. A w centrum wszystkie urzędy, szpital, przychodnie. Przez tunel na Przykład i dalej też makabra, korki wszędzie. Pytam po co to wszystko?
2023-10-07 08:59
Po to abyś zrezygnował z samochodu i jechal komunikacja 2 godziny
2023-10-07 11:56
zabrali... taki mamy rozwoj komunikacji miejskiej w gdansku
2023-10-06 20:27
Zróbcie wkoncu estakadę nad Łostowicka . Miejsce tam jest od lat przygotowane na to !
2023-10-07 09:01
Ale to nie wpisuje się w nasza filozofię uspokajania ruchu. My chcemy zabrać jeden pas na Armii Krajowej a drugi zwezic. No i jeszcze zbudujemy antyzatoki. A na pasie zeleni będą pasły się wypożyczone owce.
2023-10-06 20:28
Po wuj wydawać milion na remont żeby zaraz to burzyć. Rządzący to idioci.
2023-10-06 20:34
Zaorać wszystkie ulice. Koniec z dyktaturą samochodziarzy. Pastwiska wzdłuż Grunwaldzkiej będą najlepsze. I zakaz wstępu w butach do miasta.
2023-10-06 20:38
Im się naprawdę nudzi w tym urzędzie nie ma innych problemów !!!! Na przykład codzienne korki od Sandomierskiej do Kowal !!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
