Czy spółka Gdańskie Autobusy i Tramwaje znów ma problem z wakatami wśród kierowców i motorniczych? Nieoficjalnie tak mówią sami pracownicy, wskazując na dużą rotację zwłaszcza wśród kierowców autobusów. Spółka oficjalnie przyznaje, że prowadzi rekrutację i do końca roku planuje zatrudnić ok. 30 nowych osób, ale zapewnia, że sytuacja kadrowa w spółce jest stabilna i nie ma żadnego zagrożenia w realizacji umowy przewozowej. O stabilności sytuacji zapewniają także przedstawiciele gdyńskich spółek przewozowych.
2022-04-20 15:42
Pan przewodniczący niech zamilknie jak zamilkł gdy został wybrany na ten urząd (jaja chłopie ci odcieli czy może jakąś gilotynę masz na tym swoim stołku co to uczyniła.... Twój poprzednik na którego tak gadałeś chociaż coś działał ty kompletne zero.... Chlopaki podjadą z tą taczka juz niedługo) pani rzecznik jak zwykle mówi to co musi mówić żeby ładnie wyglądało.... Ogólnie rzecz biorąc jest coraz większy syf nas kierowców i motorniczych traktują jak zło konieczne (g*wno) nie daj Boże abyś coś uszkodził bo fakturkę to będą jeszcze spłacały twoje dzieci (po 15.000 potrafią wystawić) a sami rizpiepszaja hajs jak im się podoba bez żadnej odpowiedzialności że tylko wspomnę już tutaj wymieniane słynne odkurzacze, namiot z tropikiem no gwóźdź programu Mercedesy lisingowe za które mało że my płacimy za wszystkie usterki to firma już popłynęła na setki tysięcy zł kto k.... wa podpisuje takie umowy nie ponosząc żadnej odpowiedzialności (tym mogli by się zainteresować szanowni redaktorzy temat bardzo niewygodny)... A pracy nie polecam.... Kierowca z 22 letnim garbem pracy
2022-04-20 15:55
Część kierowców z Ukrainy pojechała bronić swojej ojczyzny.
2022-04-20 19:54
Ukrainców nie mogą zatrudnić. Trzeba rozumieć komunikaty w radiu służbowym
2022-04-20 16:17
Nie twierdzę, że praca kierowcy autobusu jest lekka, łatwa i przyjemna, ale rezygnacja z pracy po dwóch dniach świadczy chyba o słabej psychice pracownika. Podczas procesu rekrutacji każdy poznaje warunki zatrudnienia w tym wysokość zarobków , więc chyba nie to jest przyczyną zwolnień...
2022-04-20 16:22
To nie jest do końca tak,nie o wszystkim ci mówią podczas rekrutacji
2022-04-20 18:19
2022-04-20 18:36
Przewodniczacy zwiazkow nich lepiej zamilknie. Nc nie potrafi zalatwic. Od lat brak ubezpieczenia dla kierowcow od ew szkod. Kierowcy dostaja faktury na grube tysiace bo zarysowali autobus.
2022-04-20 18:39
Fajna robota. 10 godz za kolkiem non stop bo ZTM nie potrafi ulozyc rozkladu aby kierowca mial przerwe. Na niektorych liniach nawet nie ma toalety
2022-04-20 18:50
A może coś o zarobkach?
Czy wstyd?
2022-04-20 18:53
Wstyd
2022-04-20 21:01
juz w kilku krajach kursuja autobusy w komunikacji miejskiej autonomiczne
2022-04-20 21:08
Klikać za ciebie w internecie też
2022-04-21 06:40
Olgierd?to ty?zapomniałeś o czymś,małpa jak zje tego banana to ma w zwyczaju pluć i rzucać skórką banana,opluje twojego ukochanego pasażera i wyżej wymieniony dostanie skórką od banana.
2022-04-20 21:11
Szkoda, że nic nie napisali o tym czy poprawiła się sytuacja finansowa dla pracowników. Pierwszy akapit nie zachęca do zgłoszeń do tej firmy, że ludzie muszą wyjeżdżać do innego kraju lub zmienić zawód, żeby móc się utrzymać z podstawowej pracy...
kiedyś na rozmowach lubiłam zadawać pytanie czy chcieli by pracować za taką stawkę jaką proponują i czy uważają że za to da się żyć, a nie tylko przeżyć...
2022-04-20 21:19
lub faktury obciążającej za jakąś rysę, lub urwane lusterko. Takie lusterko kosztuje więcej niż miesięczne zarobki
2022-04-20 21:22
proszę Cię... pracuję na rejestracji po 7h pn-pt 7-14 i dostaję więcej... szanujmy się
2022-04-20 21:28
Ja od nich uciekłem i wsiadłem na zestaw u Norwega. Nigdy więcej GAiT
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
