Radny Mateusz Skarbek podjął inicjatywę, by w Gdańsku - na wzór hiszpańskiej Pontevedry - powstała mapa podróży pieszych. To wizualizacja odległości i czasu przejścia na piechotę między najważniejszymi miejscami w mieście.
Aktywiści: szersze chodniki i więcej przejść jako ochrona przed koronawirusem
Spacer lub plaża w ciepły weekend? Tak, ale z rozwagą
2020-05-26 10:42
Hiszpania jest w rozwoju komunikacyjnym jakies 15 lat przed Polską!! Tam od lat jest promowany rower i maja rower miejski lat kilkadziesiąt! Miasta są przystosowane do ruchu rowerowego a pieszy jest swietą krową!
I le jeszcze będą te brednie o zrównoważonym rozwoju to jak betonowanie zniszczonego trawnika nazywają uporządkowaniem !!
Trujace spalinami szroty sa szkodnikami miasta i trzeba z nimi walczyc jak walczy się z palaczami smieciami i starymi piecami.!
2020-05-26 10:49
Jest to fatalny pomysł, usprawniania komunikacje wyróżnionej grupy społecznej jest niemalże idotyczne.
Szczególnie że sieć 5G następuje razem z expansią internetu to znaczy namierzaniem i lokalizacją obywateli.
Nie ma w tym nic interesującego ani moralnego dla państwa.
2020-05-26 10:54
Cytat " Poruszanie się po Gdańsku na piechotę wcale nie jest takie uciążliwe. W ostatnim czasie sam się o tym przekonałem, np. ze Śródmieścia na Aniołki to raptem 15 minut spacerem. Z Aniołek do Wrzeszcza - kolejne 20 minut. Tymczasem często widuję turystów, którzy nie zdając sobie sprawy z odległości, za wszelką cenę szukają połączenia z centrum do Europejskiego Centrum Solidarności - dodaje Skarbek."
Pan Skarbek wybrał jako przykład dzielnicę Aniołki. Mieszkałam w tej dzielnicy wiele lat i faktycznie można dojść pieszo do Gdańska centrum i do Wrzeszcza. Wcześniej Aniołki miały bezpłatne parkowanie, teraz płatne. Teraz mieszkam znacznie dalej i nie wyobrażam by pieszo w obie strony iść. Tak więc Pan Skarbek chyba zapomniał że wiele ludzi mieszka poza centrum. Gdzie jest słaba komunikacja a tu jeszcze mowa o pieszych spacerach. Widać że urzędnicy mają kupione mieszkania blisko centrum Gdańska lub w samym centrum i do pracy mogą iść pieszo. Wielu ludzi na to nie stać i muszą do pracy jak i na spacer do centrum, po zakupy, do szkół dojeżdżać autem lub mało sprawną komunikacją. Co do turystów. To ci co mają wynajęte apartamenty w centrum Gdańska lub w okolicy to pewnie chodzą pieszo. Ale nie każdego stać na to. Ponadto Gdańsk ma wiele atrakcji poza centrum Gdańska np plaże w różnych dzielnicach, Oliwa, Twierdza Wisłoujście i Westerplatte, Sobieszewo, nowy Port itp Tam pieszo nie da się przejść. Zawsze będzie tak że do jednego miejsca będzie bliżej a do jednego dalej. Gdańsk nie jest kwadratem, a centrum z zabytkami nie jest w środku. P.S urzędnicy teraz mają wiele czasu na spacery .. jak wszystko zdalnie.. o czym świadczy wypowiedź w ostatnim czasie ... Pewnie wcześniej nasz urzędnik nie chodził pieszo ani nie jeździł komunikacją.
2020-05-26 11:02
Wiec rusz tyłek z tego fotela przestań truc spalinami to się przekonasz ze pieszo można dojść wszędzie w mieście!!Ale nikt nie zmusza 8 km z centrum na d morze .Tylko w swojej okolicy.
2020-05-26 11:16
Wszędzie, ale tylko w swojej okolicy - długo nad tym myślałeś?
2020-05-26 11:32
2020-05-26 15:11
Odnoszę się do tekstu napisanego powyżej.
A podpis to daje się na końcu, nie jako pierwsze słowo.
2020-05-26 11:25
Jestem pod wrażeniem kultury wypowiedzi.
2020-05-26 11:29
Wiec jak ktoś was określa tak jak na to zasługujecie nie udawajcie Greka :)
2020-05-26 11:35
Jak widać, świadomość, że kogoś nie stać na samochód, skutkuje straszną frustracją.
2020-05-26 11:56
Tu chodzi że miasto chce ograniczyć ruch samochodów, a nic w zamian nie daje.... Tylko gadanie i głupie pomysły. Mowa była także o braku dróg. Chodzi ogólnie o infrastrukturę komunikacyjną. Także dla aut. Tu frustracja o której piszesz własnie dotyczy osób co mają auta i wiecznie muszą stać w korkach bo miasto nie buduje dróg w innych dzielnicach a tu mowa o zwężaniu dróg i zabieraniu pod rowerzystów. Wiele ludzi jest i pieszymi i rowerzystami i kierowcami ...
2020-05-26 11:40
Może się zdziwisz, ale nie mam auta. Dużo chodzę pieszo i lubię turystykę pieszą. Mieszkam na Zakoniczynie i do tego centrum muszę dojechać fatalną komunikacją. A w samym centrum gdzie zabytki to pieszo zawsze chodzę. Ponadto nie doczytałeś mieszkałam w dzielnicy Aniołki i często pieszo do centrum Gdańska chodziłam i do Wrzeszcza. Ale wiele ludzi mieszka na obrzeżach. Obecnie ja też. A komunikacja w Gdańsku jest słaba: mało połączeń, wieczne przesiadki, mała częstotliwość, wieczne awarie, brak nowych dróg czy lini tarmwajowych, pkm, skm... Ale zaraz powiesz po co tak daleko się przeprowadziłam i sama jestem sobie winna ??? Bo nie miałam wyjścia,na inne mnie nie było stać. bo mieszkania w blisko centrum to ceny z kosmosu. Zresztą ceny mieszkań nawet poza centrum wzrosły. Budują się nowe osiedla a infrastruktura nie nadąża i jest daleko w tyle. Chciałabym mieć tak blisko by sobie iść pieszo jak nasz Pan Sakarbek. Ale nawet szkoły, przychodnie w dzielnicach są tu daleko. A co dopiero miejsca pracy... Bardzo lubię spacery piesze z przewodnikami po dzielnicach Gdańska. Ciekawe czy w czasie wirusa je wznowią ? Tak więc takie piesze spacerowanie jest ok jak jest się turystą lub blisko się mieszka lub tylko mowa o centrum Gdańska. W swojej dzielnicy też mam wiele pieszo zwiedzane np Kozacza Góra czy nawet do Parku Oruńskiego. Codziennie chodzę z psem na spacery blisko stawów. Tak więc ludzie i tak chodzą pieszo lub jeżdżą na rowerach. Problemem jest komunikacja i brak dróg , tramwajów, połączeń autobusowych, brak lini skm na dalsze dzielnice itp A gdzie pieszo dojść w centrum do danego zabytku jak i w swojej dzielnicy każdy wie. Więc chyba tylko turystów chce się uświadamiać ...
2020-05-26 22:09
uciśnionego pana rowerzysty, którego uwiera sztyca bo siodełka nie założył.
2020-05-26 10:56
2020-05-26 10:56
Lubię chodzić pieszo ale ten pomysł dla Gdańska jest poroniony ze względu na budowę miasta, jak rozciagnięta kiszka. To się sprawdzi w miastach z układem skupionym wokół centrum, a nie jak w Gda: jedno centrum (stare), centrum handlowe (Wrzeszcz) w zupełnie innym miejscu, z czego centrum stare połozone nie w centrum tylko de facto na krańcu miasta....nie, nie nie...Juz sobie to wyobrażam "dworzec PKP-Garnizon"- godzina, 6 km, ha ha. Chyba ze mówimy o starym mieście...Ogólnie mam wrażenie, że ktoś chce zainkasować kasę za plany, mapki...
2020-05-26 11:05
Masz racje jak zwykle ktoś musi zarobić !!! za dużo kasy jest do wydania . A tu się mówi o oszczędzaniu bo kryzys i pandemia ...
2020-05-26 10:59
Zwęzić al. Zwycięstwa do 1-2 pasów na korzyść ścieżek rowerowych , deptaków , stref rekreacji np z palet na wzór Warszawy. Na Błędniku kilka wywrotek piasku, ławeczki i objazdy. Ciekawe tylko, kto przyjedzie do tak zakorkowanego miasta
2020-05-26 11:00
2020-05-26 11:12
Reszta przyjdzie sama.
2020-05-26 11:15
Cytat. " Warto dodać, że realizacja map we wszystkich atrakcyjnych turystycznie dzielnicach wpisywałaby się w ogłoszoną ostatnio strategię zmian na rzecz pieszych i ruchu rowerowego, zakładającą m.in. zwężenie al. Grunwaldzkiej i wyznaczenie nowych dróg rowerowych." Ta strategia o której wcześniej pisało trójmiasto to sparaliżuje całe miasto. Widać że stowarzyszenia mają swoje wejścia i chcą narzucać swoje wizje. Najpierw sprawna komunikacja, drogi, nowe tramwaje i skm, budowa chodników gdzie ich nie ma, budowa ścieżek rowerowych gdzie ich nie ma. Darmowe parkingi blisko centrum. A nie malowanie białą farbą pasów po ulicy, zwężenia itp a i sprawa zrobiona... Albo mapki piesze...Czy w tym urzędzie macie mało roboty że takie pomysły...
2020-05-26 11:22
2020-05-26 22:12
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
