Spółka Gdańskie Autobusy i Tramwaje przystała na propozycję słupskiej firmy i ostatecznie zapłaci 4,8 mln zł za trzy elektryczne minibusy, które zaczną kursować po Śródmieściu Gdańska wiosną przyszłego roku.
2021-09-27 10:45
To nie jest polska firma.
TO turecki wytwór...
2021-09-27 10:46
w Polsce zlikwidowane 4 elektrownie. W efekcie prąd będziemy musieli kupować od Niemiec po bandyckich cenach. Konsekwencje niedługo odczujemy w naszych portfelach. ***** EU i wszystkich polityków idących na smyczy Brukseli i Berlina.
2021-09-27 10:54
..zamiast wykorzystać je na nasze elektrownie. Ale cóż, kasa na kupowanie głosów wyborczych niepracującej patologii nie bierze się z powietrza.
2021-09-27 11:20
2021-09-27 11:42
elektrownia nie jest zaś z gumy i nie wyprodukuje więcej niż jej moc nominalna. Zatem wróć do nauki, jeśli nie chcesz być dalej patologią intelektualną, w kontrze do której tak lubisz się przedstawiać.
2021-09-27 10:48
Zasięg nominalny 210 km oznacza praktyczny około 180 km a zimą 100 km. To nie jest dobry pomysł.
2021-09-27 10:55
2021-09-27 11:06
Podawany jest dla stałej optymalnej prędkości...
Zachowaj taka w autobusie na starym mieście....
2021-09-27 13:23
Zależy od procedury testowej a żadna nie jest adekwatna dla jazdy autobusem z bardzo niskimi prędkościami więc niewykluczone, że realnie zasięg będzie nawet wyższy.
2021-09-27 16:52
Wciśnie się x2 tylu pasażerów co powinno. Normalnie perpetum mobile, chyba też sobie taki sprawię :)
2021-09-27 10:57
A jakoś nie ma z nimi problemów...
2021-09-27 11:59
Pętla po Starym Mieście to 3-4 km. Po co ci zasięg 1000 km?
2021-09-27 12:08
Jakie sa powiazania miedzy decydentami i firma.
2021-09-27 14:17
Swoją droga to kupa szmalu wydana będzie na działania niewspółmierne do uzyskanego efektu ale co tam, pieniądze wspólne wydaje się łatwo a i do propagandy serdecznosći temat nadaje się
2021-09-27 10:53
Będą tam skórzane fotele z masażem i klima strefowa oddzielna dla każdego pasażera? Za tą cenę powinno to być w standardzie.
2021-09-27 10:54
bo mu Niemcy (unia) kazali bo mają dyrektywę w której odpowiedni percentarz floty państwowej do odpowiedniej daty ma być na prad. Ot tyle. Zrobi co mu każą.
2021-09-27 10:56
2021-09-27 11:38
On powinien robić to co mu każe interes narodowy. Polski a nie pruski czy ruski. Może to jest w bieżącej sytuacji dobre dla narodu ale wszelkie przesłanki raczej wskazują że nie jest.
2021-09-27 10:55
Co tam kryzys, co tam mniejsze przychody z PiT...
Trzeba się polansować, a że za cudze to tym bardziej
2021-09-27 11:14
2021-09-27 11:00
Elektromobilność de facto nie jest tania, a największe są koszty początkowe. Cena tych busików jest kosmiczna, ale może poskutkuje większym zrozumieniem tej technologii i stworzenie rozwiązań dla mas. No nic zęby w ścianę, i jeździć w kółko elektrycznym busikiem.
2021-09-27 11:03
Można by kupić nowe auto średniej klasy dla każdego pasażera i jeszcze by zostało pewnie na talon na paliwo na rok :)
2021-09-27 12:52
najlepsze, że pojadą na linii 100 gdzie nikt nawet biletów nie kasuje
2021-09-27 11:05
Chyba za 5 mln można by otworzyć produkcje w Polsce takich busików. Swoją drogą to są tureckie busy , a w Turcji jest cieplej, nie wiadomo jak się sprawdzą w naszym zimnym klimacie.
2021-09-27 12:20
Czyli da się otworzyć, tylko czy to ma sens?
2021-09-27 11:06
Gdańsk kupi 3 elektryczne minibusy za 4.8mln, cena jednego 1.6mln, pojemność - 22 osoby...
Kupując 6 fordów mustangów mach e mamy (nie licząc kierowcy) pojemność 24 osób za cenę niecałe 1.1mln...
2021-09-27 12:52
ale Mustang nie jest autobusem
2021-09-27 14:05
a 5 dodatkowych kierowców oczywiście będzie pracować za darmo...
2021-09-28 09:42
Kapena mieści dokładnie taką samą ilość pasażerów a jest 3,5x tańsza...
Analogiczne auta spalinowe i elektrycznie nie mają aż takiej różnicy w cenie...
To się nigdy nie zwróci a cena elektryka jest z kosmosu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
