Trzeba zbudować ul. Nową Bulońską Północną, potem Nową Jabłoniową i Nową Małomiejską wraz z Nową Podmiejską - zdecydowali planiści z Biura Rozwoju Gdańska. Mieszkańcy mogą spodziewać się wyburzeń, ale dopiero za kilka lat.
na Morenie z ul. Jabłoniową na gdańskim Jasieniu. Droga ma być trasą dwujezdniową, o dwóch przeciwnych pasach ruchu. Trasa będzie przebiegać przez teren, na którym dziś są ogródki działkowe. W ramach tej inwestycji do wyburzenia przeznaczony jest jeden budynek mieszkalny, tuż przy ul. Myśliwskiej. do Obwodnicy Trójmiasta . Dwujezdniowa droga o dwóch pasach ruchu ma się zakończyć na gdańskich Szadółkach przy ul. Lubowidzkiej . Dalej, w kierunku obwodnicy pojedziemy już jednojezdniową trasą, ale składającą się z czterech pasów ruchu - tak jak jest to na al. Niepodległości w Sopocie . z Traktem św. Wojciecha . Będzie ona kosztować ok. 370 mln. zł. Dlaczego aż tyle? Jest tam bowiem najwięcej obiektów, które będzie trzeba zrównać z ziemią zanim rozpoczną się pierwsze prace budowlane. Choć to wciąż odległy moment, w świetle planowanej dwujezdniowej ulicy będzie trzeba usunąć ok. 13 domów mieszkalnych i ok. 25 budynków gospodarczych. Stąd część mieszkańców będzie trzeba przesiedlić.
z ul. Małomiejską ..
2010-04-14 17:11
A GDZIE ŚCIEŻKA ROWEROWA I PAS ZIELENI?!
beton, beton, beton i nic wiecej. SYF
2010-04-14 17:41
a ja mieszkam w Gdyni, mam estakadę i na obwodnicę i z domu bez korków jadę gdzie chcę i kiedy chcę !
Gdańszczanie - obudźcie się ! macie zajefajne miasto a takich palantów u władzy.
2010-04-14 17:49
bo to one decydują o przepustowości ulic, a nie szerokość dróg !!!
2010-04-14 18:16
2010-04-14 18:20
zmniejszy to nie tylko korki ale czas dojazdu do miasta, to samo do tramwajów, nie widzę sensu robienia podmiejskiej i małomiejskiej w tak jak w planach, bo prowadzą one do Traktu, gdzie w godzinach szczytu jedzie się pół godziny- dwa kliometry albo w pole... ZRÓBCIE PAS DLA AUTOBUSÓW!
2010-04-14 18:54
to by sie rownalo zlikwidowaniu wszystkich pasow dla samochodow (jednego pasa zeby byc scislym) nie kazdy lubi jezdzic z brudasami zatloczonym autobusem
2010-04-14 19:57
w Wwie zmniejszyło to korki
podobne pasy są w Wielkiej Brytanii, Norwegii, Niemczech... Rozwiązanie budowy "nowej malomiejskiej" jest bez sensu bo po co rozszerzać pasy, skoro nie ma gdzie dalej jechać- do wybory zapchany Trakt, albo pole za Gościnna
2010-04-14 18:27
2010-04-14 19:11
"Elementy zrealizowane do 2014" Piękne! Mamy rok 2010 a oni już zrealizowali do 2014. Słuszną linie ma nasza władza.
2010-04-14 19:23
2010-04-14 20:15
Na klatkach schodowych pojawiły się plakaty, ale dopiero z tego artykułu można się czegoś więcej dowiedzieć. Na stronach www.gdansk.pl trudno się doszukać takich informacji. Nie będę mieć czasu, aby dotrzeć na miejsce spotkania gdzieś na zadupiu. Proponuję: zamiast wydawać pieniądze na nowe drogi, budujcie linie tramwajowe, w tym NA Orunię Górną, nie ZA Orunię Górną, a na drogach wydzielajcie pasy dla autobusów. Już teraz praktycznie za darmo można to zrobić na trakcie św. Wojciecha - dojazd do/z miasta znacznie by się skrócił. Potrzeba też ścieżek rowerowych. Ścieżki rowerowe wokół ronda na Świętokrzyskiej/Platynowej/Podmiejskiej biegną donikąd.
2010-04-15 08:20
przecież macie 'najlepsze ścieżki rowerowe w Polsce' !!!
2010-04-14 21:43
Patrząc na projekty nowych ulic gdańska mam wrażenie że projektanci robią to z inwencją twórczą małpy... Będąc na spotkaniu dotyczącym budowy nowej kościuszki odcinka od grunwaldzkiej do rzeczypospolitej jeden z mieszkańców zapytał się czy ta trasa będzie w przyszłości przechodziła przez jego ogródek. ODPOWIEDŹ BRZMIAŁA: TAK, MA PAN PECHA- odpowiedział z pełną satysfakcją wiceprezydent miasta". Z TAKIM PODEJŚCIEM BUDYŃ I RESZTA EKIPY NIECH SIĘ STĄD ZABIERA I TO SZYBKO, ZERO POSZANOWANIA DLA MIESZKAŃCÓW, TE DEBATY TO PIC NA WODĘ! ONI TYLKO STAWIAJĄ MIESZKAŃCÓW PRZED FAKTEM DOKONANYM, ŻE TAK BĘDZIE. TE ROZMOWY NIE MAJĄ NICZEGO WSPÓLNEGO Z DEBATĄ !!!
2010-04-14 22:14
Najważniesze są czyjeś ogródki.
Albo bedziemy stawiali na rozwój infrastruktury miasta, albo priorytetem bedzie cackanie się z każdą rabatką.
2010-04-15 15:01
Ja też jestem za rozwojem, ale rozwój musi przebiegać inteligentnie a nie na zasadzie a tu sobie pieprznę ulicę bo tak akurat chciał długopis... Stawianie ekranów akustycznych przy boisku szkolnym lub przy pizzerii wg projektantów ma większy sens niż przy budynku mieszkalnym ... w konkluzji wychodzi na to że pizzeria Romina jest chroniona od hałasu mało tego ekran przy niej odbija cały hałas w kierunku budynku mieszkalnego na przeciwko. GRATULUJĘ INWENCJI, DLACZEGO NIE STAWIA SIĘ EKRANU AKUSTYCZNEGO CHRONIĄCEGO STAŁYCH MIESZKAŃCÓW? o to się właśnie rozchodzi... że projektanci są mało myślący DELIKATNIE MÓWIĄC
2010-04-15 15:03
w drodze dopełnienia niech postawią ekrany z obu stron i wszystko będzie elegancko załatwione, tylko niech to będą ekrany przeźroczyste żeby nie zabierały mieszkańcom i pizzerii światła ...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
