Trzeba zbudować ul. Nową Bulońską Północną, potem Nową Jabłoniową i Nową Małomiejską wraz z Nową Podmiejską - zdecydowali planiści z Biura Rozwoju Gdańska. Mieszkańcy mogą spodziewać się wyburzeń, ale dopiero za kilka lat.
na Morenie z ul. Jabłoniową na gdańskim Jasieniu. Droga ma być trasą dwujezdniową, o dwóch przeciwnych pasach ruchu. Trasa będzie przebiegać przez teren, na którym dziś są ogródki działkowe. W ramach tej inwestycji do wyburzenia przeznaczony jest jeden budynek mieszkalny, tuż przy ul. Myśliwskiej. do Obwodnicy Trójmiasta . Dwujezdniowa droga o dwóch pasach ruchu ma się zakończyć na gdańskich Szadółkach przy ul. Lubowidzkiej . Dalej, w kierunku obwodnicy pojedziemy już jednojezdniową trasą, ale składającą się z czterech pasów ruchu - tak jak jest to na al. Niepodległości w Sopocie . z Traktem św. Wojciecha . Będzie ona kosztować ok. 370 mln. zł. Dlaczego aż tyle? Jest tam bowiem najwięcej obiektów, które będzie trzeba zrównać z ziemią zanim rozpoczną się pierwsze prace budowlane. Choć to wciąż odległy moment, w świetle planowanej dwujezdniowej ulicy będzie trzeba usunąć ok. 13 domów mieszkalnych i ok. 25 budynków gospodarczych. Stąd część mieszkańców będzie trzeba przesiedlić.
z ul. Małomiejską ..
2010-04-15 16:18
Zbudują te drogi jak wyjdę nogami do przodu to może karawan będzie mógł jechać normalnie nie po wybojach.
2010-04-15 16:21
Ja tak robię za rok!!!! WRESZCIE!!!!
2010-04-17 16:57
Adamowicz zaczął nieudolnie swoją kampanię wyborczą. Jest świadomy, że największe jego zaniedbania dotyczą rejonu Gdańsk Południe.
2010-04-17 17:04
ECS - nowa stołówka stoczniowa za 230 mln (170 z budżetu miasta)
Most - znikąd donikąd (chyba 70 mln). Od dziesięciu lat świadczy bezlitośnie o nieudolności Adamowicza.
SPT 2014-2020 - kiełbasa wyborcza, akt rozpaczy, błagalny gest i wielka ŚCIEMA.
2010-04-17 17:08
Mam nadzieję, że gdańska PO wycofa się z poparcia dla Adamowicza.
Mam nadzieję, że Gdańszczanie pokierują się zdrowym, krytycznym rozsądkiem i dadzą Adamowiczowi czerwoną kartkę.
2010-04-22 17:45
Nowa Świętokrzyska przewidziana w niedającej się przewidzieć przyszłości - to wielki błąd tych, którzy planowali kierunki i priorytety w zakresie rozbudowy sieci dróg w Gdańsk Południe. W okolicach ul. Świętokrzyskiej realizowanych jest mnóstwo inwestycji mieszkaniowych.Przybywa z roku na rok mieszkańców i samochodów. Trzeba nie mieć wyobraźni by odsunąć w czasie budowę Nowej Świętokrzyskiej. Chyba, że ...... wraz z budową Nowej łódzkiej i pętli tramwajowej dokona się gruntownej przebudowy obecnej Świętokrzyskiej (ze ścieżką rowerową i chodnikami), bo jak sądzę, ta pętla to awaryjne (bardzo prawdopodobne) wyjście z impasu związanego z przyjazdem kibiców na EURO 2012, polegające na zbudowaniu stacji przesiadkowej z samochodów do tramwaju (swoją drogą ma to logiczne uzasadnienie).
2010-04-28 22:05
Ale komedia...... Jako mieszkaniec rejonu ulicy świętokrzyskiej powiem tak: ulica świętokrzyska jest całkowicie zakorkowana w godzinach szczytu od wielu,wielu lat. Teraz pan Adamowicz i jego kompani snują mgliste obiecanki, z których wynika, że korki będą jeszcze przez kolejne wiele lat.
Tę ulicę trzeba robić JUŻ!!!! TERAZ!!!! ZARAZ!!!!
No ale wybory, wybory..... "Jak mnie wybierzecie, to wam zrobię, no nie?"
Aż się patrzeć na to nie chce.....
2010-07-26 01:16
Małomiejską razem z Petschem z 17 wyburzyć
2010-07-27 12:32
No gratuluję urzędnikom pomysłowości i szybkości w realizowaniu pomysłów.
2010-11-09 16:23
Wszystko fajnie, na pewno realizacja nowej ul. Łódzkiej wraz z przebudową Łostowickiej i Kartuskiej bardzo poprawi dojazd z Ujeściska, Łostowic, Kowal itd. do centrum.
Problem jednak będzie istnieć powyżej ul. Łódzkiej. Dalsze plany Dyrekcji Rozbudowy Gdańska już takie przemyślane nie są. Przewidziana jest realizacja przebudowy ulicy Małomiejskiej przed budową objazdu ulicy Świętokrzyskiej od węzła Augustowska do Kowal.
Efekt będzie taki, że na już teraz zakorkowanej Świętokrzyskiej będzie jeszcze gęściej, bo wpadnie w wąską ulicę tam ruch z 2 dwupasmowych arterii. Popołudniowy ruch "do góry" nie ulegnie poprawie. Tymczasem ruch w stronę centrum pozostanie bez zmian, bo korki na Małomiejskiej nie sa spowodowane niską przepustowością tej ulicy, tylko świateł na skrzyżowaniu z Traktem Św. Wojciecha (tzw. "punkt") i przebudowa ulicy niewiele tutaj pomoże.
Zdecydowanie sensowniej było by najpierw wybudować nową ulicę Świętokrzyską na trasie Łódzka-Wielkopolska-Guderskiego, jako kontynuację Nowej Łódzkiej, co skanalizowało by ruch wjazdowy do miasta z kierunku Kowal, Straszyna i Kolbud oraz ułatwiło dojazd do osiedli przy Świętokrzyskiej, Niepołomickiej i Ofiar Grudnia. Inwestycja tym łatwiejsza do zrealizowania, że nie trzeba wyburzać budynków, jak na Oruńskim Przedmieściu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
