Konkurs na rewitalizację Oksywia ogłosiło miejskie Laboratorium Innowacji Społecznych w Gdyni. Stowarzyszenia, organizacje i spółdzielnie socjalne mogą zgłaszać swoje pomysły na przemianę pięciu miejsc w dzielnicy na północy miasta.
. 
. 
. 
.
.
2021-01-08 08:05
Nowe drogi to podstawa. Estakada stoi, unruga stoi, bosmańska stoi, dąbka stoi. Coraz wiecej mieszkań i domów a drogi te same od 40 lat
2021-01-08 14:31
spowodowała za to ucieczkę podatników na dalekie peryferie i błędne koło niezrównoważonego rozwoju zaczęło się kręcić coraz szybciej. Tak nie musi być. Poprzyj ideę budowy zelektryfikowanej PKM na Obłuże i Oksywie, wtedy porozmawiamy.
2021-01-08 14:42
2021-01-09 09:44
przez autorów tutejszych wpisów osób dyskredytujących jakiekolwiek działania urzędników miejskich.
2021-01-08 08:12
Dojazd !!:). Gdańsk będzie miał nowe 3-4 przystanki, a Gdynia nie może z PKP wynegocjować choć 1. O tunelu/mostem Chylońska-Pucka nie wspomnę:). Tu nawet Rumia może być przykładem. Ostatnio włodarze Gdyni oznajmiły, że czekają na ... z strony PKP. No to czekamy :)
2021-01-08 08:20
Zostawcie w końcu wasze farbki, ołówki, piórniki, kredki i bloki rysunkowe. Zajmijcie się tym co dla tej dzielnicy najważniejsze d o j a z d. inna moja propozycja to taka, aby jakiś "bązol" z UM lub władz miasta zamieszkał w tej dzielnicy. Wtedy dojazd zostanie zrobiony w pół roku.
2021-01-08 11:55
Beż śmiałego postawienia na kolej i poważnego rozpatrzenia pomysłu na budowę zwodzonej kładki pieszo rowerowej od ulicy Admirała Wagi do Placu Gombrowicza i dalej porządnej trasy rowerowej do placu Kaszubskiego problem dojazdu będzie się tylko pogłębiał bez względu na liczbę setek milionów złotych wydawanych na drogi, parkingi i inne inwestycje drogowe.
2021-01-08 12:02
2021-01-08 14:33
opowiada o projektach budowy kolejnych dróg na północy Gdyni i nie przykłada dostatecznej wagi do informowania mieszkańców o innej wizji miasta nastawionego na redukcję liczby samochodów.
2021-01-08 14:41
doznało olśnienia wie jak naprawić zło świata. już przesiadamy się na rowery. mój 50 letni sąsiad i jego matka też. będziemy jeździć do geriatry rowerami.
2021-01-09 09:49
pracownicy LIS nie są żadnymi regulatorami, tylko organizatorami procesu pozyskiwania pomysłów mieszkańców i wypracowywania nowych rozwiązań na istniejące problemy. Bez względu na wiek matki i przedpiścy, warto zauważyć, że propozycje poprawy warunków ruchu pieszych i rowerzystów nie pozostają w sprzeczności z interesem większości mieszkańców, a nie formą zmuszania ich do jeżdżenia rowerem do późnej starości.
2021-01-09 12:58
pozostają...
Jak każda demagogia wdrażana na siłę i fałszywym celem (kpi -> globalna długość "dróg rowerowych" -> pach! premia...)
A że w 1821 odcinkach po średnio 43m, to kogo to obchodzi...
2021-01-08 14:53
a jakieś tam zostały zbudowane?
Chodzi o jedną (!) drogę, zaplanowaną w 1949 roku.
2021-01-08 19:39
2021-01-08 19:42
bo jest nia obwodnica.
Zabrakło Gierkowi na wisienkę, czyli przerzucenie jej na drugą stronę. Między innymi dlatego, że wpuszczono sie w budowę etakady przy porcie.
Ogromny błąd.
2021-01-08 15:42
Wyliczono na podstawie widzimisię.
2021-01-09 09:50
wielu niedowiarkom otworzy oczy
2021-01-09 12:55
to już było...
I "odpowiadaniu na potrzeby"...
2021-01-08 08:29
2021-01-08 08:31
Zlikwidować TBSy przy Bosmańskiej, by patologia się wyniosła.
2021-01-08 08:36
Ogarnijcie zaśmiecony las oksywski i tych meneli co w nim śmiecą.
Od każdej strony walają się sterty smieci-- zusyte siedzenia samochodowe, butelki sprzed 20 lat, pralki itp. WSTYD!!!
I przestańcie wycinać lasy pod deweloperów... Kolejne dwa bloki powstają na Australijskiejz dojazdem przez las...
2021-01-08 08:37
Raczej taka instytucja powinna własnie tworzyć pomysły a nie "czekać na twórczą inwencję" podmiotów trzecich. Maszynka do wyciągania pieniędzy, obsadzania stołków i udawania, że coś się robi to całe to Laboratorium Innowacji Społecznych. Jeszcze może chcieliby, żeby to mieszkańcy zrobili w czynie społecznym?
2021-01-08 08:58
No bo to jest LIS w skrócie :-)) LIS zobowiązuje.
2021-01-08 10:25
;)
2021-01-08 10:18
2021-01-08 11:57
teza, że pomysły można tworzyć wyłącznie w grupach ekspertów lub wybrańców ludu jest pozostałością mentalności komunistycznej i autorytarnej, kochany czytelniku. Przecież stać cię nie tylko na krytykę, ale na płodne włączenie się do dyskusji: zaproponuj coś, albo posłuchaj i wypowiedz swoją opinię na temat pomysłów, które zgłaszają inni.
2021-01-08 13:06
a praktyka to "wziąc sprawy w swoje ręce i włożyć na cudze plecy"...
I powiedzieć "chcieliśta"...
2021-01-08 13:22
aż usłyszą to, co chcą usłyszeć zleceniodawcy...
Takie wnioski z "po owocach ich poznacie"...
2021-01-08 14:36
i szerszych ulic, włodarze miasta i eksperci LIS próbują tworzyć klimatyczne centrum Gdyni - w ramach tego procesu prowadzą sensowne działania ograniczania liczby darmowych miejsc do parkowania oraz poprawiają warunki ruchu pieszych i rowerzystów w centrum. To są prawdziwe innowacje społeczne, szkoda, że zbyt mało intensywnie wyjaśniane mieszkańcom nadal w dużej części uzależnionych od samochodów.
2021-01-08 14:38
jak jest struktura wieku gdyni? społęczeńśtwo się starzeje czy młodnieje? naprawdę myślisz że będziemy pop* rowerami do i z roboty?
2021-01-08 14:42
Conajwyżej jest płatnikiem - podatków.
A powyższa reakcja jest potwierdzeniem postawionej tezy... ;)
Słyszy się tylko to, co chce się usłyszeć...
Już byli "specjaliści" od wychowywania społeczeństw i tworzenia "nowego czlowieka" i widoczne w powyższym ślady szkoły wschodniej raczej dały kwaśne owoce...
2021-01-08 14:32
2021-01-08 15:43
bełkot godny Trybuny Ludu. Pobudzanie generowania będzie organizowane poprzez elektrowstrząsy czy może masówki, gdzie młodzież z tęczowymi książeczkami będzie oświecać złogi 50+ jak mają generować?
2021-01-09 09:51
po prostu mi Ciebie żal
2021-01-08 08:41
Dzielnice
2021-01-08 08:44
przeznaczmy na rewitalizację dzielnicy
2021-01-08 09:00
Popieram!
2021-01-08 11:58
Warto, byś go tutaj przedstawił, będziemy mogli wyrazić swoją opinię a nawet swoje poparcie. Daj wyraz swojemu geniuszowi, takich ciągle jest mało w naszym mieście.
2021-01-08 12:24
mają tak genialne pomysły, że mogliby je realizować na własny rachunek, ale nie chcą bo tak im zalezy na dobru innych. tam pracują ludzie, którzy zbudowali własne biznesy i je porzucili przecież :)
2021-01-08 14:37
2021-01-08 15:04
tam kieruj petycje.
2021-01-09 09:53
nadal wierzę w Twój geniusz
2021-01-08 08:51
Przede wszystkim dojazd, bo w godzinach szczytu są tam straszne korki. Druga tak samo ważna sprawa to stan dróg. Potrafią tylko dziury zalewać asfaltem, albo robić po 200 m nowej nawierzchni jak już zalać się nie da, żeby wytrzymało dłużej niż kilka tygodni. Trzecia sprawa to menele i śmiecenie gdzie tylko się da wypić. Porobili jakieś małe skrawki zieleni i kto się tam zadomowił? Menele. Żeby doprosić się o posprzątanie tego syfu przez odpowiedzialną za to firmę, trzeba czekać tygodniami. Już lepiej nie robić tych parków kieszonkowych w ogóle. Latami zaniedbywana dzielnica, a teraz nagle rewitalizacji im się zachciewa i stwarzają pozory, że słuchają mieszkańców? Gdyby słuchali, to już dawno jeździlibyśmy płynnie po równych drogach i nie mieli problemów ze śmiecącą patologią. Kolej też by została przywrócona, chociaż mi akurat na tym specjalnie nie zależy, ale innym tak.
2021-01-08 12:01
w godzinach szczytu, Bez kolei i poważnego rozważenia pomysłu na budowę kładki pieszo rowerowej z Oksywia do okolic Muzeum Emigracji będziesz stał w korkach i narzekał na "brak dojazdu" bez względu na wielkość funduszy wydanych na rozbudowę sieci ulicznej tej części miasta.
2021-01-08 12:22
2021-01-08 14:39
szczegóły techniczne zawsze da się uzgodnić z pomocą prawdziwych ekspertów. Nie takie kładki buduje się w Europie.
2021-01-08 15:03
rozumiem, że 500 mln na budowę i 20 rocznie na utrzymanie tego cudu wyłożysz z własnej kieszeni?
2021-01-08 18:38
rowerową...
Trudno pobić ten szczyt indolencji...
2021-01-09 09:54
jest może mniej funkcjonalna niż mogłaby być - gdyby była zbudowana w innej relacji i przedłużona nad wszystkimi torami, to byłaby częściej wykorzystywana przez wielu mieszkańców.
2021-01-09 12:36
bo nawet Kontenerowej nie pozwala bezkolizyjnie pokonać.
A kwota ta (jak dobrze pamiętam paę milionów złotych - był bulwers na 3miasto) pozwoliłaby na przebudowę ślimaków estakady i wykorzystanie technicznych poboczy jako ścieżek rowerowo - pieszych. Bo cały problem to spaść z estakady na Wiśniewskiego -> zaspawane przejazdy.
2021-01-08 18:36
abyśmy z bliska mogli podziwiać nędzę jego zawartości?
I nad głównym wejściem do portu?
Wiesz jaka jest wysokość wchodzących do portu jednostek? Dobrze byś się zaspał, wdrapując się na taką "kładkę"?
Budżetowe możliwości miasta to podwórka i trawniki...
Więc pomarzyć, ponarzekać można...
2021-01-09 09:57
na temat możliwych sposobów rozwiązywania problemów dojazdu mieszkańców Oksywia do miejsc pracy w centrum Gdyni, to uważam, że moje poprzednie wpisy okazały się płodne. Nadal liczę na to, że te kwestie staną się przedmiotem poważnych analiz i niebawem przyczynią się do stworzenia prawdziwie innowacyjnych rozwiązań generowanych w ramach współpracy między Urzędem Miejskim, LIS i mieszkańcami lub ich zorganizowanymi grupami.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
