Konkurs na rewitalizację Oksywia ogłosiło miejskie Laboratorium Innowacji Społecznych w Gdyni. Stowarzyszenia, organizacje i spółdzielnie socjalne mogą zgłaszać swoje pomysły na przemianę pięciu miejsc w dzielnicy na północy miasta.
. 
. 
. 
.
.
2021-01-08 08:51
Oksywie
2021-01-08 09:12
2021-01-09 15:11
U mnie na osiedlu jest największą psiarnia i bahorowo na Oksywiu Oblużu.
2021-01-08 09:13
taka duza dzielnica a nie ma żadnego parku dla mieszkańców, nic
2021-01-08 09:15
2021-01-08 13:16
urzędasie :)
2021-01-08 18:31
2021-01-08 09:37
Dawno, dawno temu, ostatnim razem jak miasto zaplanowało utworzenie terenu rekreacyjnego na Pogórzu polanę między lasem a ul. płk. Dąbka zasypano hałdami gruzu i śmieci. Strach pomyśleć co jeszcze mogą zrobić dla dzielnicy.
Z drugiej strony może chaszcze są lepsze od drzewka w doniczce.
2021-01-08 12:00
2021-01-08 09:15
niestety ale w większości ta dzielnica zamieszkiwana jest przez lumpy, pijaki i biedaki, choć pomału się to zmienia. Stąd ceny mieszakań są stosunkowo niskie jak na Gdynię
2021-01-08 14:41
Jak tu sami wojskowi mieszkaja prawie więc jakie menele i biedaki? Bredzisz
2021-01-08 15:45
tylko o tym nie wiedzą...
Szczególnie w oczach rentierów i japiszonów pojawiających się w "centrum".
2021-01-08 16:10
P... panie bogaty
2021-01-12 01:51
2021-01-08 09:17
2021-01-08 09:32
To proste. Tunel lub most (zwodzony) pomiędzy Arciszewskich (przedłużyć) a ul. Polską i będzie git. polscy architekci (niech uczą się od Niemców - przykład Słupsk). Szerokie trakty. przede wszystkim brak wizji tylko plany na 5 lat. A potem skutki (brak funkcjonalnych ciągów komunikacyjnych). brak miejsc do parkowania. deweloper na działce inwestycji ma zapewnić każdemu lokalowi 1 miejsce do parkowania pojazdu - a nie liczyć miejsca publiczne. Problem z głowy. ale na razie to "siedzą" w kieszeni deweloperów - więc 1000 litrów białej farby załatwi sprawę na 10 lat. Ha, ha.
2021-01-08 10:17
Port Wojenny stanął na przeszkodzie.
2021-01-08 09:37
i pozwolić ludziom działać.
Łatwość komunikacji poprawia mobilność i spowoduje migrację ludności, podmiotów gospodarczych i kapitału.
Bez tego to jedynie pudrowanie zwłok. Ale magistrat takie działania uwielbia, bo to zmiany bez zmiany...
2021-01-08 09:43
Przesunąć drzewa, poszerzyć ulicę, zbudować pas dla rowerów i poprawić szeroko rozumiane bezpieczeństwo na tej ulicy itd. a przestać "malować trawniki na zielono".
2021-01-08 11:43
nie likwiduje korków, generuje więcej problemów niż je rozwiązuje.
2021-01-08 12:01
do współczesności?
Bo te ulice to dawne drogi wioskowe z czasów gdy Gdynia z przyległościami miała z 5k mieszkańców (sama Gdynia to było 1k dusz)...
Wiec nie powtarzaj komunałów i idei z całkiem odmiennej rzeczywistości miejsc i krajów, które taka transformację dawno już przeszły w skali całkowicie nieadekwatnej do naszych uwarunkowań...
2021-01-08 14:28
kiedyś poszerzano ulice dla samochodów, obecnie priorytetowo traktuje się potrzeby osób chcących poruszać się po miastach pieszo, rowerem i środkami transportu publicznego (najlepiej szynowego, niekoniecznie pod ziemią). Warto wykorzystać obecną pandemię do poszerzenia wyobraźni i znajomości zmieniających się zasad polityki transportowej i przestrzennej miast.
2021-01-08 15:03
więc można optymalizować i dopieszczać...
Tego etapu nie przeskoczysz, bo to jak budować dom od dachu. No można... Tak jak można ugotować "zupę na gwoździu"...
2021-01-09 09:19
2021-01-08 09:45
ze się cofnął w czasie, nie wiem co musieliby zrobić zeby ta dzielnica wyładniała
2021-01-08 09:51
az sie prosi zeby poszerzyć zjazd z estakady w stronę Obłuza, Oksywia. Na zakrecie stoi jakaś rudera, gdzie kopca smieciami w piecu-przenieśc, przesunąć głębiej przystanki aut. i zrobić porządna szeroką drogę do tych dzielnic.
2021-01-08 11:45
tylko śmiałe inwestycje w sieć SKM na Obłuże i zwodzona kładka pieszo - rowerowa z Oksywia do centrum poprawi jakość systemu komunikacyjnego miasta.
2021-01-08 11:50
2021-01-08 14:29
rowery wspomagane elektrycznie i poprawa komfortu ruchu pieszych i rowerzystów to przyszłość naszych miast. Miliony ładowane w rozbudowę sieci dróg nie poprawiają warunków jazdy tylko psują jakość życia mieszkańców. Samochody na obwodnice a nie do miasta!
2021-01-08 15:09
Przyjmij do wiadomości, że Gdynia będzie się starzeć. Mity o zdrowym trybie życia jako gwarancji pełnej sprawności na późne lata odłóż między inne bajki. Też tego doświadczysz po 40tce. A pracować będziesz musiał do 67 roku życia.
2021-01-09 09:43
sprawdziłem rower wspomagany elektrycznie i stwierdziłem, że jego funkcjonalność jest lepsza niż wiele osób może sobie wyobrazić. Poprawa warunków korzystania z rowerów to także poprawa warunków korzystania z możliwości chodzenia pieszo do wielu funkcji miasta dostępnych w zasięgu pieszego spaceru. Aktywne formy mobilności to niedoceniane elementy systemu transportowego polskich miast. Sama kolej typu SKM lub zelektryfikowana PKM na Oksywie może nie wystarczyć.
2021-01-09 13:48
Każdy pomysł lansowany jednostronnie, bezrefleksyjnie i bezkrytycznie daje dość niespodziewane efekty.
Pekińskie "drogi rowerowe" mają rozmiary naszych pełnokrwistych jezdni. I to dwupasmowych. A i tak zadarzały się zatory. Tempo przemieszczania się również nie imponujące, niższe niż peleton Trojmiejskiego Przejazdu Rowerowego, bo dostosowane do "najsłabszego ogniwa" .
I jeśli swoim rówieśnikom zalecasz zakup "elektryka", to, znając rynek, gratuluję emerytury!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
