5 używanych autobusów dotrze w najbliższym czasie do Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej w Gdyni. Miasto oficjalnie deklaruje też chęć zakupu autobusów elektrycznych, które miałyby być współfinansowane przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska.
2018-01-29 21:19
Może być wyeksploatowany złom z nalotem 2 bańki ale jest tani to gra...
2018-01-30 00:30
Mój szwagier warsztat ma, się na robocie zna, szpachla szybko będzie schła, zrobimy co się da.
2018-01-30 06:11
Szczurek miasto pogrąża, kasę w błoto wywala, za jego rządów - wszystko się rozp******ala
2018-01-29 21:19
Zrobić linie autobusową z Chwarzno Sokólka do Oksywie Dolne bezpośrednio przez Estakade Kwiatkowskiego z pominięciem Chyloni
2018-01-29 21:22
Proszę nie kupować niemieckich złomów! jak kupujecie, to kupujcie Solarisy!
2018-01-30 04:25
A ty kupiłeś autko po Niemcy i szpanujesz VW z dymiącym dieslem.
2018-01-30 22:40
ale on kupił sobie i za swoje
2018-01-29 21:26
Kaszub płakał jak sprzedawał...
To tak jakby kupić be b5 w Wejherowie
2018-01-29 21:27
2018-01-29 22:05
Tylko tramwaje czy pociągi projektowane są na znacznie większe przebiegi i zdecydowanie dłuższy okres użytkowania
2018-01-30 02:23
Nie znasz tematu to się nie wypowiadaj. Wymagały gruntownego servisu i się zarząd przejechał na błędnej ocenie. Na dodatek był to model wadliwy.
2018-01-30 06:58
2018-01-30 07:10
2018-01-29 21:29
Kupić złom z Somonina, jesteście okropni
2018-01-29 21:29
kiedy pan wymieni 18 letnie trupy typu 5224,5240,5250,5091,5093,5099 i tak dalej. a nie zapomniałem to trzeba pracować a nie bywać w pracy.
2018-01-30 18:22
Co to za wiek 18 lat dla autobusu, który nowy kosztuje milion. Utrata wartości autobusu co roku wynosi 55 tys. zł?
Ważne jak jest utrzymywany! Gdańsk złomował Konstale w wieku kupowanych używanych Dortmundów.
Niestety, autobusy są tak utrzymywane, jakby miały niedługo iść na złom. Wszystko skrzypi, skrzynie szarpią niemiłosiernie. Naprawdę, to się da naprawić i to za mniej niż 55 tys. zł, o ile przez te 18 lat wszystkiego nie naprawiano na trytytkę i blachowkręt... Nawet korozję da się usunąć, o ile co jakiś czas autobus pod tym względem przeglądano i konserwowano.
Papractwo naprawia jak najtaniej i jak najszybciej, bo i tak podatnik kupi za parę lat nowe. Po co ZKM ma kupować nowe, oryginalne cześci?
2018-01-30 19:18
przykre jest to ,że te graty przechodzą przegląd techniczny. ramy w tych złomach są tak niebezpieczne , że człowiek boi się podnosić autobus na lewarze żeby pod nim nie zginąć.
2018-01-29 21:32
O dziwo ZKM w Gdyni jeździ coraz mniej pasażerów, tak wynika ze statystyk. Nie ma co się dziwić, jak notorycznie się spóźniają, zmieniają trasy autobusów bądź likwidują kursy. Zmiany na linii "K' również są bezsensowne i nie wiem komu mają posłużyć. TRAGEDIA !
2018-01-29 21:35
-Wiśniewskiego od dworca do stoczni w ruinie
-Morska okolice dworca czy estakady w ruinie
-Hutnicza KATASTROFA
-Redłowo dziurawe
-10 Lutego w ruinie
itd itd itd
2018-01-29 21:43
2018-01-30 10:26
O stanie dróg pisałem wiele razy.
Nikt tego nie widzi, jest coraz gorzej, tabor miejski dostaje najbardziej w d..pę.
Władza Gdyni jest, ŚLEPA, GŁUCHA
2018-01-30 18:31
I ocenić, czy nie taniej załatać dziury, niż remontować autobusy i mówić że podatnik musi kupić nowe. Ciekawe, czy na Zachodzie trzeba remontować zawieszenia tak często jak u nas.
2018-01-29 21:37
2018-01-29 21:46
Jeszcze przyjdzie czas kiedy będziesz te czasy wspominał jako złote 25 lecie
2018-01-30 20:19
a dług miast podobny.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
