Nowe drogi powstaną w ramach Nadmorskiej Trasy Rowerowej łączącej największe miasta nadmorskie w Europie. W Gdyni planowanych jest 9 kilometrów nowych tras. Wiadomo już, że przy okazji inwestycji, nie uda się stworzyć drogi rowerowej do Sopotu po plaży.
, ulicą płk. Dąbka , Trasą Kwiatkowskiego , ul. Janka Wiśniewskiego do Bulwaru Nadmorskiego . Następnie aleją Piłsudskiego , Zwycięstwa , ul. Orłowską , Promenadą Królowej Marysieńki i poprzez klif do Sopotu. W centrum Gdyni będzie prowadziła przez ul. Nową Węglową i Waszyngtona. Razem to 17 km, blisko połowę dróg trzeba zbudować od nowa. oraz na odcinku od ul. Kościelnej do ul. Orłowskiej, gdzie powstaną oddzielone trasy. Również na Promenadzie Marysieńki , gdzie teraz można jeździć rowerem pod określonymi warunkami konieczna jest nowa infrastruktura. Droga zostanie poprowadzona wzdłuż deptaka. 
do ul. Borchardta . Dużą rolę ma odegrać również planowana w tym samym okresie dofinansowania Nowa Węglowa, gdzie także uwzględniona jest trasa dla rowerów. , bulwarze , molo w Orłowie , ale także przy Węźle Ofiar Grudnia czy Centrum Nauki Experyment .
i później kładkami po plaży. Problemem jest wąska linia brzegowa, gdzie po sztormach nawet piesi mają problemy z przedostaniem się w stronę Sopotu. Na takie rozwiązanie nie uzyskano jednak zgody Urzędu Morskiego ani Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska, instytucji uczestniczących aktywnie w planowaniu tych tras. To oznacza, że rowerzyści będą musieli jechać od Orłowa do Sopotu przez górną część klifu aż do schodów przy ujściu rzeki Sweliny. Trasa, choć urokliwa, zdaniem części rowerzystów wciąż nastręcza sporo problemów, zwłaszcza mniej doświadczonym cyklistom.
2015-07-15 08:15
Napisalibyscie coś więcej o tej nadmorskiej trasie w osobny artykule, bo temat ciekawy, a potraktowany po macoszemu. Zamiast chwalić się i cieszyć z trasy, artykuł ma dość negatywny wydźwięk "Gdynia zawiodla bo nie będzie odcinka po plazy". A szkoda.
2015-07-15 08:19
Powinni zrobić ścieżkę rowerowa z Gdyni do Chwaszczyna tam by sie przydała. Nad morzem to i teraz da sie jeździć.
2015-07-15 08:20
2015-07-15 12:46
Oczywista oczywistość. Ale nie dla gdynian zakochanych w swej władzy, która przecież nie jest z PiS ani PO.
2015-07-15 12:54
Gdyńska Władza choć nie jest za PO i PiS to jest jak najbardziej za ścieżkami rowerowymi i innymi ułatwieniami dla mieszkańców. Niestety te ww. im przeszkadzają a nawet blokują dotacje na ten cel wiec z oczywistością jest jak jest?
2015-07-15 08:31
1. Ci którzy projektują te DDR-y sami najwyraźniej nie używają rowerów.
2. Absurdalne i horrendalnie drogie wiadukty rowerowe ( estakada wzdłuż Kwiatkowskiego lub za Promenadą Marysieńki od strony Sopotu ) niczego nie załatwiają - z Morskiej nie da się dojechać do słynnej estakady - chyba że Pucką ) a ruch na nich jest znikomy.
3. Nadal brak cywilizowanego przejazdu z lasów z okolic Grabówka czy Leszczynek na Obłuże i dalej nad morze ( Rewa, Mechelinki ).
4. Brak tras rekreacyjnych nad morzem ( nie brać pod uwagę trasy niby po klifie ale morza nikt tam nie zobaczy ) na odcinku Orłowo - bulwar nadmorski w Gdyni.
5. Las na kępie Redłowskiej nominalnie jest rezerwatem przyrody ( wejście lub wjazd rowerem zabroniony - wygląda na to że gatunek "żul pospolity" śmiecący puszkami i butelkami po piwie tudzież innymi rodzajami śmieci ( tak często spotykany w tym rezerwacie ) jest pod ochroną prawną władz.
2015-07-15 08:58
Najważniejsza trasa to ta nad morzem, której nie będzie, komuna.
2015-07-15 08:58
99% ciagle jedank autem a rowerkiem to mozna w weekendzik sie polansowac
2015-07-15 10:58
ile dłuższe byłyby korki, jakby chociaz 500 osób porzuciło rower i wsiadło do auta? Nie, na co innego byś narzekał, że przepustowość mała itp.
2015-07-15 14:33
A kierowcy muszą toto objechac
2015-07-15 09:02
od bulwaru gdyńskiego do Sopotu. Przecież można ją zrobić bezkolizyjną, trzeba tylko chcieć i mieć środki na to oczywiście. Czas przejazdu Gdynia-Sopot skróciłby się ogromnie, a i duża frajda by była.
2015-07-15 09:05
Szkoda, ze nie szanujemy naszych brzegów morskich i to, że Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Gdańsku mogę zrozumieć, ale Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni już całkowicie NIE !!!
Zamiast wykorzystać ta drogę rowerową i wspólnymi siłami zrobić z niej opaskę zabezpieczająca,( a wyżej z siatka kevlarowa) w tym miejscu tak bardzo potrzebna przeciw siłom natury.
Widać dyrektorowi przed emerytura po prostu Gdynia i jej potrzeby - wiszą :(((
2015-07-15 11:37
bo 2020 koniec wspomagania unijnego i już nie będzie budowy tras rowerowych. A Panu Dyrektorowi Urzędu Morskiego postawimy Anty pomnik rowerowy.
2015-07-15 15:31
wsadzimy mu zardzewiałą szprychę w ...
2015-07-15 09:15
A może wreszcie zrobiliby coś poważnego?
2015-07-15 12:48
Przecież Gdynia to miasto z marzeń, a jak wiadomo marzenia rzeczą namacalną nie są :-)
2015-07-15 13:27
gdyby zrobić promik pieszo-rowerowy z Oksywia pod Kapitanat, z Wagi na Polską, za psi grosz można by odciążyć Estakadę
promik był by tańszy niż autobus. jeździł by nieregularnie, w razie zapełnienia od razu, gdy pusty co 20 minut, tylko gdy wiatr do 5oB, komu by się chciało jechać dookoła, ani autobus, gdy ani fura nie były by szybciej niż rowerzysta lub pieszy?!
a był by cholernie dochodowy, nawet na taryfie ZKM!!!
2015-07-15 09:17
Pierdół - czyli ścieżek rowerowych, prostych chodników, miejskich parkingów, przedszkoli i żłobków, klubów sportowych dla młodzieży, zajęć aktywizujących emerytów, profilaktycznych badań medycznych.
2015-07-15 12:52
Jestem za! Nie dla pierdół w Gdyni! Ja chcę lotniska (muszą być koniecznie 2, żeby wyprzedzić Gdańsk!). Precz ze żłobkami, równymi chodnikami i drogami, które tylko zabierają środki dla tych niesamowitych wizji nowoczesnego rozwoju Gdyni!
2015-07-15 13:12
i jeszcze infopudło co sto metró, o!
szeptem scenicznym: "kingsajz kingsajz!"
2015-07-15 12:57
faktycznie przydałoby się w Gdyni jeszcze sportowe, rekreacyjne mniejsze lotnisko niz to w Gdy.Kosakowie, gdzie za pare lat palca nie będzie gdzie wciśnąć.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
