Nowe drogi powstaną w ramach Nadmorskiej Trasy Rowerowej łączącej największe miasta nadmorskie w Europie. W Gdyni planowanych jest 9 kilometrów nowych tras. Wiadomo już, że przy okazji inwestycji, nie uda się stworzyć drogi rowerowej do Sopotu po plaży.
, ulicą płk. Dąbka , Trasą Kwiatkowskiego , ul. Janka Wiśniewskiego do Bulwaru Nadmorskiego . Następnie aleją Piłsudskiego , Zwycięstwa , ul. Orłowską , Promenadą Królowej Marysieńki i poprzez klif do Sopotu. W centrum Gdyni będzie prowadziła przez ul. Nową Węglową i Waszyngtona. Razem to 17 km, blisko połowę dróg trzeba zbudować od nowa. oraz na odcinku od ul. Kościelnej do ul. Orłowskiej, gdzie powstaną oddzielone trasy. Również na Promenadzie Marysieńki , gdzie teraz można jeździć rowerem pod określonymi warunkami konieczna jest nowa infrastruktura. Droga zostanie poprowadzona wzdłuż deptaka. 
do ul. Borchardta . Dużą rolę ma odegrać również planowana w tym samym okresie dofinansowania Nowa Węglowa, gdzie także uwzględniona jest trasa dla rowerów. , bulwarze , molo w Orłowie , ale także przy Węźle Ofiar Grudnia czy Centrum Nauki Experyment .
i później kładkami po plaży. Problemem jest wąska linia brzegowa, gdzie po sztormach nawet piesi mają problemy z przedostaniem się w stronę Sopotu. Na takie rozwiązanie nie uzyskano jednak zgody Urzędu Morskiego ani Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska, instytucji uczestniczących aktywnie w planowaniu tych tras. To oznacza, że rowerzyści będą musieli jechać od Orłowa do Sopotu przez górną część klifu aż do schodów przy ujściu rzeki Sweliny. Trasa, choć urokliwa, zdaniem części rowerzystów wciąż nastręcza sporo problemów, zwłaszcza mniej doświadczonym cyklistom.
2015-07-15 11:41
To wstyd dla Gdyni, że turystyczne miasto ścieżek rowerowych co najwyżej może się wstydzić. Nie ma chyba ani jednej trasy, którą dałoby się przejechać bez żadnych przygód po drodze. Dla mnie to skandal. Polecam odwiedzić Kaszubską Marszrutę, aby zobaczyć jak tworzy się ścieżki rowerowe.
2015-07-15 12:48
będę pisał o podstawach tj. o KOLORZE NIEBIESKIM gdyńskich ścieżek rowerowych i rozszerzyłbym to o umieszczanie znaków kontynuacji trasy np. w kierunku Gdańska czerwono-ceglasty - jedz w kierunku, wskazanym. Rysunek roweru oraz pasek w kolorze zielonego szlaku w kierunku TPK i rekreacji. W kierunku kaszubskim czarny lub żółty.
No chyba że uznamy sponsorowany Nadmorski Szlak Hanzeatycki za czerwony OK, wiec tylko on ma mieć taki kolor natomiast wszystkie inne gdyńskie niebieskie lub prowadzące do rekreacji zielone. Przy takich szlakach Gdynia powinna postawić Informacyjne tabele gdzie wskazywane będą zarówno kierunek dalszej jazdy oraz odległość do głównych atrakcji w trzech językach ew. miejscowości(dzielnic/osiedli) najbliższych położonych przy szlaku rowerowym. W metryczce powinna być też zawarta krótka historia nazwę, czy też logo administratora szlaku i spr.serwisowe i nfo o aplikacji eksploatacyjnej z możliwością zgłoszenia problemów.
2015-07-15 16:53
który powinien być Ci bliski ze względu na kolor Twoich papierów
2015-07-16 07:40
- ale widać PO minusach, nie ma woli realizacji, wszyscy boją się Gdańska, że może być lepiej i ciekawiej w Gdyni
2015-07-15 12:54
dobrze że miasto inwestuje w infrastrukturę rowerową przy obecnych cenach paliw codzienna jazda do pracy autem jest nie opłacalna bo więcej wydamy na benzynę ropę czy gaz, rowerem jedzie się przyjemnie ale jak ktoś pracuję np. w biurze spoci się i jest dyskomfort, podoba mi się że powstały w Gdyni parkingi rowerowe
kiedyś było takie hasło "spalaj kalorię a nie benzynę" taka prawda a jeśli chodzi o łatanie dziur to totalny bezsens dlatego że lepiej zerwać całą nawierzchnię a nie taką metodą naprawiać drogi
2015-07-15 13:23
Kiedy zostanie dokończona droga rowerowa na ul. Puckiej? czy to że rower trzeba prowadzić w kilku miejscach to tak ma być , a mieliśmy dojcheżdzać do Stacji w Chyloni
2015-07-15 13:59
Nadal brak połączenia końcówki ulicy Morskiej z SKM Wzgórze. Wzdłuż ulicy Śląskiej są warunki do poprowadzenia DDR przy niewielkiej przebudowie.
2015-07-15 13:59
dla mnie debilizm wydawać na drogi rowerowe a oni i tak jeżdzą ulicami mimo dróg rowerowych przykład ul Wielkopolska powinny się sypać mandaty tak jak każe się kierowców
2015-07-15 14:12
Wielkopolską w dół można jechać na rowerze jezdnią pajacu naucz się przepisów potem pisz
2015-07-15 14:28
2015-07-15 15:18
czytaj zdanie do końca
a kto wie,
może zrozumiesz
mimo ewidentnych defektów
2015-07-15 15:20
gdzie jest droga rowerowa przy Wielkopolskiej?Mówisz o tym czymś co raz jest z asfaltu raz jest z kwadratowej płyty chodnikowej a teraz na pewnym odcinku jest rozgrzebane i dobiega do Łowickiej by skończyć się w ciemnej d...?Jadąc w dół masz to po lewej stronie więc nie musisz po tym jechać poza tym nie jest to żadna droga rowerowa nie jest oznakowana jako droga rowerowa niektórym zdaje się trzeba podstawy wbijać łopatą do łba
2015-07-15 17:04
tyle, że przy Wielkopolskiej w ogóle nie ma drogi rowerowej - przyjrzyj się znakom. O ile w górę w dobrym tonie jest jazda tym wynalazkiem - o tyle jadąc w dół rowerzysta nie ma możliwości a) wjechania na to cudo b) skrętu w prawo c) często nie ma nawet możliwości legalnego przejścia przez jezdnię. Jest to idealne miejsce na pas rowerowy, który skutecznie rozwiązałby "problem"
2015-07-16 08:23
Mają rację Ci, którzy jadą jezdni, bo wyjechali np. ze Spokojnej albo Lidzkiej. Droga dla pieszych i rowerów wzdłuż Wielkopolskiej jest oznaczona prawidłowo i gdy można do niej dojechać, to trzeba ... i tak już przy Druskiennickiej/Gedymina teoretycznie rowerzysta powinien na nią wjechać. Osobiście jednak sądzę, że zdecydowanie bezpieczniej jest zjechać na sam dół jezdnią, niż wykonywać skręt w lewo (jeszcze bez wydzielonego do tego pasa!) na ulicy, gdzie auta regularnie przekraczają dozwoloną 50tkę.
2015-07-16 12:14
więc jest nieobowiązkowa dla rowerzysty. Obowiązkowy jest wyłącznie wydzielony pas albo droga oznaczona przez C13 (nie C13/16)
2015-07-15 14:13
"tak jak się karze kierowców" czyli w ogóle
już w tym roku cztery razy dmuchałem w alkomat na rowerze (0,00%)
a ani razu gdy jadę samochodem
a częściej jeżdżę samochodem, niestety, reumatyzm
2015-07-15 14:14
no coś ty, kierowca by się uczył przepisów?! z jakiego księżyca spadłeś?
2015-07-15 14:03
łamiących przepisy i jeżdżących chodnikami?
Czy potrzeba jakiegoś poważnego wypadku żeby ktoś w końcu przywołał to towarzystwo do porządku?
2015-07-15 14:07
bo psy łażą pieszo - z buta rowerzysty nie dogoni
albo jeżdżą furami, - a rowerzysta pojedzie im pod prąd, po schodach, przez krzaki
a teraz - spróbuj odspawać policję od Kijanek
wyobrażasz sobie jaki by był kwik?
2015-07-15 19:16
Pewnie z tych samych przyczyn co omijanie nieprawidlowo zaparkowanych samochodow na chodnikach, tolerowanie jazdy na czerwonym przez samochody, wyprzedzanie na przejsciach dla pieszych itd..
2015-07-16 08:17
Bo sami jeżdżą po chodnikach, bez munduru rzecz jasna. A czemu? Bo boją się jezdni - bo jeżdżą tam zbyt szybko auta, których oni za to nie mandatują. Więc czemu by mieli być hipokrytami?
2015-07-16 09:19
tylko irytują pieszych - zwłaszcza tych, którzy przed chwilą siedzieli za kierownicą i w internecie pomstują na rowerzystów, że w ogóle śmią korzystać z jezdni nie mając wykupionego OC, nie mają zapalonych świateł na rowerze i nie schodzą z roweru próbując przejechać na drugą stronę jezdni.
2015-07-15 14:27
jak barany zasuwaj jezdnia! Parę mandacikow może by nauczyło rozumu
2015-07-15 15:23
widzisz baranie policja doskonale wie że w Trójmieście prawie nie ma dróg rowerowych a tylko te są wymagane droga rowerowa (znak C13) i nic poza tym poza tym pas rowerowy ale te są w jezdni tylko i wyłącznie
2015-07-17 09:19
ok, ale rowerzyście powinien mieć prawo dawać mandat tylko policjant na rowerze
inaczej to gada ślepy o kolorach, a ksiądz o małżeństwie
2015-07-15 15:35
jak najwięcej dróg dla rowerów !
2015-07-15 17:33
Ręce opadają. Temat i sprawa znane od lat. Dokumentacja jeszcze NIE GOTOWA?! Co ten szczuras odpowiedzialny za infrastrukturę rowerowa w Gdyni tzw.oficer rowerowy robił? Z kubelkiem farby kontrapasy na bialo na Starowiejskiej malował przez te wszystkie lata? Ja myślę, ze z takim podejściem szczurasow to i te fundusze przepadna a w najlepszym razie inwestycja będzie mocno okrojona. Jak zawsze gdy szczuras cos robi. Bo trójkąt jakosc-cena-termin przy projektach jest szczurasom nie znana. Dla przykładu weźmy taki TriStar co go stempa wdraża. I to jeszcze potrwa......
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
