Jednokierunkowa ul. Świętojańska, większa i droższa strefa płatnego parkowania, ułatwienia dla pieszych i rowerzystów, więcej drzew oraz zieleni. Gdynia zapowiada duże zmiany w centrum miasta, na które do 2021 roku chce wydać 18 mln zł.
2020-01-30 10:42
jeśli włodarze tego pięknego skądinąd miasta pomyślą poważnie o mieszkańcach jego północnych dzielnic i poważnie rozważą budowę zwodzonej kładki pieszo rowerowej łączącej ulicę Admirała Wagi na Oksywiu z placem Gombrowicza i następnie atrakcyjnej trasy rowerowej do placu Kaszubskiego.
2020-01-30 10:55
2020-01-30 12:01
i w związku z tym mam poważne wątpliwości czy to piszą gdynianie czy raczej w większości jakieś trolle spoza Gdyni. Jaj jestem gdynianinem i cieszę się z proponowanych zmian, które sprawią, że miasto będzie bardziej dla ludzi. Ale też nie opluwam ludzi, którzy woleliby zachować status quo i rozumiem problemy mieszkańców północy Gdyni.
2020-01-30 18:53
Ależ to Gdynianie. Po prostu taki mamy poziom w społeczeństwie.
2020-01-30 11:03
A gdzie są niegdyś zielone:
Skwerek Kwiatkowskiego ?
Skwerek przy pomniku Harcerzy ?
Parczek w kwartale Armii Krajowej, Władysława IV, Obrońców Wybrzeża?
i wiele innych miejsc gdzie wycięto drzewa by wybudować budynki.
Obłuda!
2020-01-30 11:17
Beznadziejny pomysły. Co wy macie za problem z samochodami? Najpierw zamykanie, zwężanie ulic, ograniczanie ruchu a później okrzyki, ze korki i problemy z parkowaniem i samochodami wszędzie.
Gdzie parkingi wielopoziomowe? (np przy dworcu), gdzie rozwiązania ułatwiające dojazd i poruszanie się po centrum, albo takie drogi, które spowodują, ze nie będzie trzeba przez śródmieście jeździć.
A najgorsze jest wielbienie rowerzystów. Tworzy się drogie i bezsensowne rozwiązanie dla małej grupy społecznej, która korzysta z tego tylko przez parę miesięcy w roku. W wakacje przy zalewie turystów i tak na rowerze nie da się jeździć po mieście, nie ma miejsc gdzie można bezpiecznie rower zostawić. Hasła piękne, ale kompletnie nie przemyślane i pozbawione ergonomii.
Czas przestać głosować na władzę, która wspiera takie rozwiązania.
2020-01-30 11:40
Miasto Twoim zdaniem powinno inwestować w zwiększanie przepustowości ulic, poszerzanie ich, jeszcze większa betonizacja? W imię czego? Tego aby więcej Kowalskich mogło wozić swój tyłek? Centrum powinno mieć ograniczoną strefę ruchu samochodowego! Jest to na pewno z korzyścią dla środowiska i zdrowia mieszkańców (rowerzystów wcale nie jest tak mało!).
2020-01-30 13:27
W imię komfortu życia. Zwiększona przepustowość pomoże też komunikacji miejskiej o czym wiele osób zapomina. Zdrowie mieszkańców? Proszę bardzo sprawdźmy czym pali się w piecach w Gdyni. Może zerknijmy też skąd bierzemy prąd? Gdzie lądują śmieci? Dlaczego staracie się na siłę w centrum robić pseudo tereny zielone (w betonowych donicach..) zamiast walczyć o te tereny zielone w mieście, które są?
Ograniczona strefa ruchu? Spoko, ale gdzie alternatywa? Gdzie miejsce do bezpiecznego parkowania samochodu czy roweru?
Proponowane zmiany wprowadzają tylko chaos i niestety nie poprawią jakości powietrza i komfortu przebywania w centrum miasta.
2020-01-30 11:29
Gdynia porównuje się do Berlina. Ile km linii tramwajowych ma Berlin a ile Gdynia? Ile km metra ma Berlin a ile Gdynia? Kolejny pomysł z czterech liter. Terroryzm komunikacyjny miasta. Zamkniemy wam drogi. Zablokujemy przejazdy. Zapłacicie więcej za parkowanie. nie damy wam nic w zamian. wielbcie nas. Zmienić prezydenta Szczurka na Króla Juliana.
2020-01-30 11:46
Ile mieszkańców ma Berlin, ile Gdynia? Ile powierzchni ma Berlin, ile Gdynia? Ile pieniędzy ma Berlin, ile Gdynia? Uważam że komunikacja w Gdyni (poza dzielnicami za Esakadą) jest dobrze rozwinięta. Polska mentalność objawia się tym, że oczywiście skoro mam samochód, to będę sam dojeżdżał gdzie mi się podoba i najlepiej pod same wrota. Bo kto zabroni! I wówczas jesteś sam odpowiedzialny za korki, za zmniejszanie czystości powietrza - nie władza miasta! Tymczasem odchodzi się od napędzania ruchu zmotoryzowanego w centrach miast. Przerzuć się na rower, hulajnogę, motor, na carpulling, jazdę autobusem / sam, albo zaparkuj przed centrum i przejdź się.
2020-01-30 11:38
może warto by w pierwszej kolejności pomyśleć o węzłach przesiadkowych- większy parking przy SKM bądź przystankach, z których odjeżdża więcej niż 1 autobus...w przeciwnym wypadku to po prostu nie będzie dobrze funkcjonować.
2020-01-30 11:40
2020-01-30 11:53
2020-01-30 12:04
Rezultat będzie zupełnie inny. Mimo że do centrum Gdyni mam 10 minut to i tak znacznie rzadziej do niej jeżdżę. Z roku na rok wybierając inne lokalizacje poza centrum. A wszystko przez coraz większe korki, beznadziejne drogi, przepełnione autobusy.
Jeżeli mam ochotę na rodzinny obiad, spacer nie pojadę do centrum z w/w powodów. Wolę jechać za miasto nawet kosztem 20 minut dłuższej trasy, niż chodzić po smutnym betonowym deptaku jak małpa w zoo, do tego śmieszny napis za min moje podatki. Obskurna Świętojańska, która swój okres ma już za sobą. Żal mi patrzeć na to wszystko bo jestem gdynianinem od urodzenia. Natomiast jak mnie się do czegoś zmusza (jak np do komunikacji miejskiej) to rezultat jest zupełnie odwrotny i omijam śródmieście coraz częściej. Tym bardziej, że komunikacja gdyńska pozostawia dużo do życzenia i z rewelacyjnej z lat 90 pozostały tylko zakurzone nagrody. Nie wiem od kiedy kogoś przekonuje do czegoś wyższy koszt - chyba, że jest to urzędnik, który tego kosztu nie ponosi.
2020-01-30 12:06
Czy wolno je parkować pod drzwiami UM, gdzie mogą parkować tylko auta należące do UM? Chodzi mi o takiego białego SUVa, by nie mówić z nazwy. Przy okazji, może busem czasem tak by się przejechać?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
