Jednokierunkowa ul. Świętojańska, większa i droższa strefa płatnego parkowania, ułatwienia dla pieszych i rowerzystów, więcej drzew oraz zieleni. Gdynia zapowiada duże zmiany w centrum miasta, na które do 2021 roku chce wydać 18 mln zł.
2020-01-29 14:41
Opinia wyróżniona
zamknięcie 1 pasa Świętojańskiej spowoduje zdecydowanie wieksze korki na Władysława i Morskiej-co to za róznica czy bedzie 1 pas ruchu czy dwa.Posadzenie kilku drzewek, bo na więcej nie ma miejsca i kilka donic z kwiatami to tez nic nadzwyczajnego.
2020-01-29 14:48
smrodziarzom mówimy stanowcze nie. macie swoje ścieżki samochodowe za miastem.
tam jest wasze miejsce
2020-01-30 06:15
To jeszcze pedalulusie utrzymuj tę drogi. Obowiązkowe OC do każdego roweru, podatek za zwiększone wdychanie powietrza.
Ekologu, trzeba było protestować jak zabudowywano korytarze powietrzne w mieście, teraz ruch po zdrowie w takim mieście to przyspieszenie rozwoju chorób.
2020-01-30 06:41
Przeżyjesz półgłówku. Tu chodzi o pieszych.
2020-01-30 07:53
piesi na Świętojańskiej mają dwa szerokie chodnikii co kawałek przejścia! Mydlenie oczu.
2020-01-30 14:19
próbowałeś kiedyś przejść na drugą stronę ulicy? Jest to czasami bardzo niebezpieczne bo auta spieszą się do lewoskrętów lub pędzą...
2020-01-30 15:46
Dlatego trzeba zachowac szczegolna ostroznosc i nie gapic sie w smartfona pidczas przechodzenia
2020-02-02 17:29
Z jakiej wsi przyjechałeś do Gdyni? Samochody pędzą po Świętojańskiej zwężonej kiedyś przez tę samą ekipę do jednego pasa? Gdzie jest policja i straż miejska skoro tego nie widzą, tak samo jak nie widzą aut zaparkowanych na tej ulicy pod prąd????
2020-01-30 18:48
Jest ich tak mało, jak tylko się dało. Zamiast przejść po wszystkich stronach skrzyżowań, są tylko po jednej (Kilińskiego, Obrońców Wybrzeża, Traugutta) dlatego piesi muszą pokonywać 3 przejścia zamiast jednego. Nie ma przejścia np. na wysokości Pułaskiego ani wielu innych ulic prostopadłych do Świętojańskiej, gdzie przecież można przechodzić - bo na skrzyżowaniach można przechodzić, jeżeli nie ma płotków - tylko jest to niewygodne i niebezpieczne.
2020-02-02 17:39
twoja wiedza opiera się chyba na obserwacjach turystycznych. Przejścia podwójne już dawno przywrócili tak, jak było kiedyś. Jedyna ulica gdzie ich nie ma to faktycznie Pułaskiego. Ulice Zygmuntowska i Wybickiego Wybickiego są mało istotne dla ruchu i do przejścia ze światłami jest blisko więc nie ma problemu, który powstanie gdy Świętojańska będzie jednokerunkowa - totalna bzdura!!!!
2020-01-30 10:20
2020-01-30 09:04
Drogi miejskie nie są utrzymywane z OC, akcyzy ani VATu. Po drugie jeżeli statystycznie rowery powodowałoby by tyle wypadków, które byłyby obciążeniem finansowym to już dawno byłoby OC na nie. Nie spodziewam się, że przyjmiesz to do wiadomości, skoro piszesz takie bzdury.
2020-01-30 10:00
Oraz absolutny zakaz jeżdzenia rowerem w słuchawkach z mandatem 500PLN. W tej chwili rowerzyści wszystkich mają w poważaniu tłumacząc swoje uchybienia ekologią.
2020-01-30 11:48
Śmieszą mnie takie argumenty.
2020-01-30 15:50
Tak Cie smiesza?Ludzie gina na przejsciach
Bo wchodza bezmyslnie na czerwonym,poniewaz smartfon i facebook jest najwazniejszy.Dalej Cie smieszy?
2020-01-31 10:36
Bo słuchają radia. Kontynuujmy te dyskusje.
2020-01-30 09:21
2020-01-30 10:19
Rowerzysci winni jezdzic tylko po sciezkavh za miastem przez caly rok z zakupami z plecalami itp.
2020-01-29 14:48
Kto powiedział, że Władysława IV się nie zmieni jak Świętojańska?
2020-01-30 07:48
Co pomysł to głupszy. Ciekawe który kierowca chce płacić 5 zł za godzinę?? może jeszcze wpuśćcie tylko hybrydy i elektryki do centrum... a za 5 lat z tzw hybrydami bedzie jak z dieslami z dpf niby sa a jednak ich nie ma... wiecej zieleni tak ale komunikacja miejska napewno nieee. szybciej pojade gdzie indziej i zostawie pieniadze niz mam płacic za parking.
Ponadto zastanowili by się by zrobić Parki poza centrum wtedy nikt by się nie pchał do centrum i na bulwar gdzie nic nie ma. W tym zakresie jest kompletna klapa i nie ma gdzie isc.
Pare lat temu to było miasto z prezydentem który myslał teraz widze, że juz wiek nie ten i rozum nie ten. Czas na zmiany
2020-01-30 08:57
Jedź, jedź. Najlepiej do Poznania czy Warszawy. Tam za darmo zaparkujesz w centrum. A nie... tam zaraz będą sporo wyższe stawki niż w Gdyni po podwyżkach
2020-01-30 09:31
samego centrum zagłębia PiS siedliska ciemnoty, zabobonu i wiary w gusła - podlaskiego
2020-01-30 10:04
Mogę płacić nawet 10PLN żeby zalatwić swoje sprawy i odjechać. Stać cię na paliwo to będziesz miał i na parking. Proste jak drut. A jak nie to pozostaje rower i komunikacja.
2020-01-30 18:51
Ale jak widzisz do większości nie dociera. Alternatywą dla 5zł za godzinę parkowania nie jest 2zł tylko brak miejsca w ogóle.
2020-01-30 10:21
Zapraszamy fo Gdanska!
2020-01-30 09:07
to przecież reprezentacyjna ulica tego miasta i czas by wreszcie jakoś zaczęła wyglądać, by z knajpianych ogródków nie przepędzał ludzi hałas samochodów.
p.s. w gdańsku na Długiej też kiedyś był ruch.
2020-01-30 09:32
2020-01-30 13:50
Więc przestrzeń dla ogródków wcale się nie powiększy
2020-01-31 10:38
Czystsze powietrze będzie
2020-02-02 17:48
Co wy tylko o tych knajpach i ogródkach ciągle? Piwo i alkohol wam mózgi wyżarło czy jako przyjezdni szukacie taniej rozrywki? Współczuję mieszkańcom Świętojańskiej.
2020-02-02 11:34
W takim razie niech zamkną całkiem, a nie tak, że samochody tylko w jedną stronę, ale trajtki i tak w dwie. Gdzie tu logika?
2020-02-02 17:45
A ile ty siedzisz w tych ogródkach zimą?
2020-01-30 11:02
Władysława IV to jest dopiero patologia w dziedzinie dróg.
"autostrada" 3+3 pasy - kompletny bezsens.
Jedna z jezdni powinna być zamknięta i przeznaczona na deptak.
Druga powinna mieć jednokierunkowy buspas (dla komunikacji która mogłaby wracać jednokierunkową Świętojańską), oraz dwa pozostałe pasy dla samochodów (po jednym w każdą stronę).
Oraz likwidacja bezsensownego parkingowiska wzdłuż Władysława IV.
2020-01-30 13:00
dodatkowa trakcje maja zbudowac, kto da na to pieniadze?
2020-02-02 17:50
O kolejny rewolucjonista? Jeden LENIN już był. panu za głupie pomysły dziękujemy.
2020-02-04 15:28
szok i niedowierzanie - na Władysława IV też mieszkają ludzie, którzy mają samochody! i chcą je zaparkować! więc jak zlikwidować "parkingowisko" przy Władysława IV? powiedział pewnie mądry z Pogórza albo innego Wiczlina... :):):)
2020-01-30 12:08
- Świętojańską od 10 Lutego do UM z możliwością przejazdu ul Armii Krajowej w kierunku teatru i na Kamienną Góry,
- Żwirki i Wigury w jednym kierunku,
- Żołnierzy I Armii ... także w jednym kierunku,
- Skwer Kościuszki od ul Borchardta/ Waszyngtona
- Starowiejską na większej części
Można oczywiście czasowo włączać np od 7:00 do 21:00 tak aby można było zrobić zaopatrzenie. Skwer jest specyficzny z racji firm i basenu jachtowego więc tu przejazd tylko w wyznaczone miejsca lub z racji przewozu sprzętu wodnego na zasadzie przepustek.
2020-01-30 12:53
Żeby uspokoić ruch na Świętojańskiej (i nie tylko) wystarczy zlikwidować zatoki przystankowe. To skuteczniejsze niż strefa 30, a przy okazji będzie więcej miejsca dla pieszych.
Ale miasto zamiast likwidować zatoki, wydało właśnie miliony na ich remonty, a z drugiej strony stawia znaki i przeszkody żeby uspokoić ruch.
2020-01-30 14:18
korków nie powoduje zamknięcie ruchu a zbyt duża ilość samochodów. Jednokierunkowa droga uspokoi ruch i zwiększy bezpieczeństwo pieszych. Ludziom tyłki przyrosły do samochodów, a w mieście wcale nie potrzeba ich używać. Ostatnią milę można przejść na pieszo.
2020-01-30 15:52
Ostatnia mile to juz Ciebie zaniosa.
2020-01-30 20:35
To nawet nie chodzi o zwężenie pasa drogowego. Dla trolejbusów ma być ruch dwukierunkowy, więc szerokość jezdni musi pozostać.
2020-02-01 01:08
2020-03-18 09:45
ta zależność działa także w odwrotnym kierunku: jeśli tworzy się nowe połączenie drogowe w mieście, na sąsiednich ulicach dojazdowych zwiększa się natężenie ruchu pojazdów. Dlatego redukcja skali ruchu na Świętojańskiej przypuszczalnie przyczyni się także do redukcji skali ruchu na ulicach prostopadłych do niej, a także na ulicy Władysława IV; z korzyścią dla jakości życia w całym mieście. Brawo Gdynia!
2020-03-23 06:39
by ścisłe centrum Gdyni całkowicie zamknąć dla ruchu samochodów.
...
i to w latach gdy 1 samochód przypadał na 1000 mieszkańców
2020-01-29 14:42
Dla planujących te i inne zmiany ostatnimi czasy zalecił bym badania psychiatryczne.
2020-01-29 14:52
Świetny pomysł. Szczególnie że nie widać ani celu ani sensowności tych zmian. Ani logicznego uzasadnienia. Nie wspominając o braku analizy skutków takich inwestycji i zmian.
2020-01-29 15:20
samochodoze można leczyć
2020-01-29 16:17
Co wachales, klej???
2020-01-29 14:42
Wszystko, co wypycha samochody prywatne z centrum miasta, jest dobrym i pożytecznym działaniem.
2020-01-29 14:45
tylko nauczyć się korzystania z ZKM :)
2020-01-29 15:01
Kazdy gołodu*iec z zazdrości tak radzi :)
2020-01-29 17:38
który na widok audi "po Niemcu" dostaje rumieńczyków z wrażenia i wyobraża sobie, że bez samochodu to jak bez facebooka - nie masz - nie istniejesz. Trzeba dorosnąć...
2020-01-29 17:02
Ekooszołomom jest godne i sprawedliwe
2020-01-29 18:03
"Jeśli nie jesteś pewny, o czym pisze adwersarz (trudne słowo), nie rozumiesz jego wpisu, albo w ogóle czytanie idzie ci słabo, uderz w rozmówcę jakąś subtelną inwektywą (jeszcze trudniejsze słowo) lub skorzystaj z gotowych szablonów - nazwij go oszołomem w konfiguracji adekwatnej do tematu (np. ekooszołom). Nie zapomnij o wyrażeniu, które doda twojej ripoście sznytu i stylowej nonszalancji (np. zamykać gębę"). Przeciwnik zaniemówi, a ty, zachwycony sobą, od razu poczujesz się lepiej, w poczuciu, że wiesz wszystko najlepiej ."
Skorzystałam z: "Mistrzowska riposta w internecie"
2020-01-29 14:45
Oszczędność czasowa w komunikacji? I większy komfort? Czy biuro prasowe porąbało pisząc takie bzdury?
2020-01-29 14:45
a teraz z każdym rokiem kazdy wolny plac zieleni jest zabudowany. Tylko czekac az sprzedadza Park Europy i tez wyleją beton, wtedy w Gdyni bedzie zero zieleni, więc prosze nie ogłupiac ludu
2020-01-29 18:14
Prawda
2020-01-29 14:46
Toż to mniej niż 2 pierwsze etapy "budowy parku centralnego..."
2020-01-29 14:47
złomowiska samochodowe powinny znajdować się poza miastem.
2020-01-29 14:48
2020-01-29 15:01
Rowery do morza.
2020-01-29 16:52
Chyba się ramą od roweru w łeb uderzyłeś.
2020-01-29 14:47
Zamiast zachęcić do korzystania z komunikacji miejskiej to będą zmuszać ludzi to tego przez likwidacje ulic i miejsc parkingowych. Jeszcze ponieść ceny za bilety i jest wisienka na torcie.
2020-01-29 14:54
takie same raporty dla MEVO
pokazcie raporty ile rowerow jedzie swietojanska lepiej
a ile rowerow jedzie pod akwarium
i w jakich porach roku
najlepiej nic nie robiac podniesc oplaty i dla picu pomalowac kontrapasy rowerowe
po ktorych nikt nie jezdzi
biznes sie wynosi z centrum i tylko weekendowe spacerki zostana na lody
2020-01-29 18:47
Kto i za ile wykonał te raporty
2020-01-29 14:54
to wspolczuje mieszkancom kamiennej gory wszyscy zamiast swietojanska w strone portu skweru kosciuszki beda sie pchac ul sienkiewicza
druga sprawa kto i po co korzysta z centrum miasta
zamknac swietojanska dla ruchu rozumiem ale jednokierunkowa pomylka
2020-01-29 20:30
Zrobić deptak
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
