Gdyński port liczy zyski

Alina Wiśniewska

12 września 2007 (artykuł sprzed 16 lat)

Opinie (21)

Najnowszy artykuł na ten temat Masowiec wyposażony w żagle zawinął do Gdyni

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, w tym roku port powinien osiągnąć 18 mln zł zysku.

Ponad 160 mln euro ma zamiar w najbliższych latach zainwestować gdyński port. W tym roku przeładuje 16 mln ton. To rekordowy wynik w jego 85-letniej historii.

Pierwsze przetargi zostaną ogłoszone już w tym miesiącu. Na pierwszy ogień pójdzie realizacja pogłębienia kanału portowego do 13,5 metra, co będzie kosztowało ponad 26 mln euro.
Na dniach rozpocznie się też budowa systemu monitoringu. Zostanie zainstalowanych 60 kamer, które znacznie poprawią bezpieczeństwo w porcie.

Na realizację czeka budowa terminalu pasażerskiego do obsługi promów morskich (68 mln euro), centrum logistyczne (18 mln euro), rozbudowa terminalu ro ro (21 mln euro) oraz zagospodarowanie ostatniego kawałka plaży gdyńskiego portu, czyli Nabrzeża Bułgarskiego. Ta ostatnia inwestycja została, niestety, skreślona z listy projektów ubiegających się o unijne dofinansowanie. - Będziemy się starali zrobić wszystko, żeby projekt wrócił na listę - zapowiada Przemysław Marchlewicz, prezes gdyńskiego portu.

Europejskie fundusze są natomiast zapewnione na budowę terminalu pasażerskiego i rozbudowę terminalu ro ro, który przyjmuje statki przystosowane do przewozu wagonów kolejowych, ciężarówek i samochodów.

Port ograniczy też emisję par benzyn i wzmocni przejście graniczne. Z roku na rok rośnie liczba przeładunków. Ostatnie tak dobre wyniki były w 1979 roku. Podobnie jak w innych portach najbardziej dynamicznie rozwija się branża przeładunku kontenerów, w tym roku przekroczy
500 tysięcy. Ze względu na dobre wejście do portu do Gdyni zawija też około 90 statków wycieczkowych rocznie.

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, w tym roku port powinien osiągnąć
18 mln zysku. Za kilka miesięcy dzięki zakończeniu budowy Trasy Kwiatkowskiego będzie to najlepiej skomunikowany port w kraju.

Alina Wiśniewska

Opinie (21) 4 zablokowane

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-09-11 23:40

A Gdansk wkrotce bedzie liczyl straty.

Z powodu planowanej zemsty PiS'u za slabe notowania w rejonie Pomorza. Fuzja PKN Orlen z Lotosem to okolo 80 mln zl mniej w budzecie Gdanska.

Polo
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Z powodu planowanej zemsty PiS'u za slabe notowania w rejonie Pomorza. Fuzja PKN Orlen z Lotosem to okolo 80 mln zl mniej w budzecie Gdanska.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-09-11 23:42

masz złe wiadomości

sprzed dwóch dni, albo styki Ci zaśniedziały

16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

sprzed dwóch dni, albo styki Ci zaśniedziały
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-09-11 23:44

do Polo

Fuzja Orlenu z Lotosem i przeniesienie siedziby spółki do Gdańska (jak chce Kurski) to 100 mln więcej w budżecie.

16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Fuzja Orlenu z Lotosem i przeniesienie siedziby spółki do Gdańska (jak chce Kurski) to 100 mln więcej w budżecie.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-09-11 23:50

:)

brawo brawo:D:D:D

:)
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

brawo brawo:D:D:D
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-09-11 23:51

żadnej fuzji nie bedzie jak znam zycie... a na pewno gdansk do tego nie powinien pozwolic chyba ze siedziba bedzie w gdansku a nie w warszawie ... podatki maja byc dla gdanska a nie warszawy ... bo nie wazne gdzie biuro ale gdzie jest zarejestrowany ... jak warszawa to do wawy do zlodzieji...

Piotrek-wzgoorze
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

żadnej fuzji nie bedzie jak znam zycie... a na pewno gdansk do tego nie powinien pozwolic chyba ze siedziba bedzie w gdansku a nie w warszawie ... podatki maja byc dla gdanska a nie warszawy ... bo nie wazne gdzie biuro ale gdzie jest zarejestrowany ... jak warszawa to do wawy do zlodzieji...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-09-11 23:52

rekiny

wszystko panie mafia,grube ryby rzadza ...

ms
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

wszystko panie mafia,grube ryby rzadza ...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-09-12 01:45

to jakas propaganda? kolejny artykul o wspaniale prosperujacym porcie w Gdynii?

sa inwestycje, spoko ale nie przesadzajmy
a moze tak teraz o porcie w gdansku? o tym jak sie rozwija? o inwestycjach? o wzroscie przeladunkow, chociazby samochodow?
nie wiem czy rzeczywiscie jest czym sie podniecac jesli chodzi o gdynski port...

16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

sa inwestycje, spoko ale nie przesadzajmy a moze tak teraz o porcie w gdansku? o tym jak sie rozwija? o inwestycjach? o wzroscie przeladunkow, chociazby samochodow? nie wiem czy rzeczywiscie jest czym sie podniecac jesli chodzi o gdynski port...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-09-12 09:09

"Ostatnie tak dobre wyniki były w 1979 roku"

Łezko w oku mi się kręci,gdy wspomne'79 i moje okno w pracy skierowane na gdyński awanport. Morzy mi się, aby w ciągu paru lat Gdynia stała się największym portem przeładunkowym na Bałtyku, detronizując Sankt Petersburg.

WaszkaZ
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Łezko w oku mi się kręci,gdy wspomne'79 i moje okno w pracy skierowane na gdyński awanport. Morzy mi się, aby w ciągu paru lat Gdynia stała się największym portem przeładunkowym na Bałtyku, detronizując Sankt Petersburg.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-09-12 09:42

Polo

Jeśli będzie fuzja to siedzibą narodowego koncernu będzie Gdańsk,nie Płock,gdzie już nawet kolej żelazna nie dojeżdża,dla budżetu Gdańska oznacza to więcej o jakieś 200 mln pln rocznie.

Jaro
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Jeśli będzie fuzja to siedzibą narodowego koncernu będzie Gdańsk,nie Płock,gdzie już nawet kolej żelazna nie dojeżdża,dla budżetu Gdańska oznacza to więcej o jakieś 200 mln pln rocznie.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-09-12 09:52

Polo ja mam lepszego newsa

Prokom łączy się z Asseco,co oznacza faktycznie koniec marki Prokom,centrala będzie gdzieś na południu.

Never Mind
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Prokom łączy się z Asseco,co oznacza faktycznie koniec marki Prokom,centrala będzie gdzieś na południu.
Regulamin dodawania opinii