Kilka dni temu pisaliśmy o jednoznacznym raporcie NIK, z którego wynika, że rośnie liczba wypadków z udziałem pieszych. Zdecydowaną większość z nich powodują kierowcy samochodów, głównie na nowych lub niedawno wyremontowanych drogach oraz przejściach dla pieszych. Co robi wyposażona w tę wiedzę policja? Przeprowadza w środę kolejne działania "Bezpieczny pieszy", które skupią się na karaniu... pieszych.
Według policjantów każdy rozsądny człowiek, gdy tylko w mieście wysiądzie z samochodu, to w drodze do filharmonii czy nawet sklepu spożywczego, zakłada odblaskową kamizelkę.Może i dobrze, bo patrząc na to, co czasem wypisuje na swojej własnej stronie, byłoby "trochę śmieszno, ale i trochę straszno". W miniony weekend doszło w Trójmieście i na Pomorzu do kilku wypadków z udziałem pieszych. Nie padał deszcz, ani śnieg, pogoda była dobra. Do wypadków doszło na oznakowanych przejściach dla pieszych. W niemal każdym z nich winnymi byli oczywiście kierowcy. Niektórzy stracili za to prawo jazdy i będą odpowiadać przed sądem. Komentarz policji? "Kierująca osobowym volkswagenem potrąciła przechodzącego przez przejście dla pieszych mężczyznę. Poszkodowany mieszkaniec Człuchowa z obrażeniami ciała został zabrany do szpitala. Policjanci apelują do pieszych o noszenie odblasków nawet w mieście".
2016-11-23 09:05
Pieszych bo sie nie ogladaja na przejsciach. Leza jak barany!! Karac rowerzystow bo ci to kompletnie zwariowali -- az sie prosza o wypadki!!!! Kazdy jeden przynajmniej raz w ciagu dnia lamie przepisy na przejsciach !!!!!!!!!!!!!!!!!!! I kierowcow co jezdza za szybko.
2016-11-23 09:09
maks 500zł to śmiech na sali
2016-11-23 09:24
kierowca nie widzi nic poza czubkiem własnego nosa,własnie to potwierdziłeś
!Jak wkoncu zaczniesz placic mandaty to sie szybko nauczysz!!
Wymuszenie pierwszeństwa na przejsciu dla pieszych to wysoki mandat i 10 pky karnych i co nikogo to nierusza bo czuja sie bezkarni!!
2016-11-23 09:08
Statystyki statystykami - według prawa najczęściej to kierowca jest winien. Sama raz uczestniczyłam w takim zdarzeniu.... Przy dobrej widoczności (lato ok godz. 14.00) skrzyżowanie, zielone światło, ja przymierzałam się do skrętu w prawo, zaraz za zakrętem przejście dla pieszych z zielonym światłem. Zatrzymałam się przepuściłam wszystkich, upewniając się że nikt nie idzie ruszyłam (u pieszego światło z przerywanego zielonego zamieniało się w czerwone), tuz za przejście Pan wbiegł mi pod koła. Szczęście, że nie jechałam szybko, bo mogłoby się źle skończyć. Pan symulował obrażenia jakby wjechała w niego 4 tonowa ciężarówka, policja orzekła moja winę pomimo, że świadek zeznał, że pieszy wtargnął mi na jezdnie - niestety przepisy tak każą - bo on mógł a ja też mogłam właściwie musiałam bo za tamowanie ruchu też jest mandat. Do dziś mam wzmożoną czujność i punkty karne za to zdarzenie, a nie czuje się do końca winna... na ale cóż pieszy zawsze w takim przypadku będzie na wygranej pozycji! bo przejście bo miał prawo... ja też miałam prawo ale mniejsze...
2016-11-23 09:20
takim jak ty zawsze sie wydaje ze to tobie trzeba zawsze ustępować !! Jesli powodujesz wypadek to jest to twoja wina a juz zupełnie basurdalne jest ze pieszy symulował wypadek!Jak typowa idiotka niemasz pojecia jakie obrazenia spowodowałas u człowiek ,ale wydaje ci sie ze to niebyło mocno!!Słuchaj idiotko pod cieżarówką juz by niezył.Idiotko jak cie uderzy rozpędzony rowerzysta to tez mozesz zginąc bo takiej jak ty sie wydaje ze 50 km na godzine to jest wolno!!
2016-11-23 11:19
Pieszy NIE ZAWSZE ma pierwszeństwo... a przez takie głupie wbijanie do głów, że niby zawsze ma pierwszeństwo, niebezpieczeństwo wypadów rośnie.
2016-11-23 20:34
Art. 14. Zabrania się:
1) wchodzenia na jezdnię:
a) bezpośrednio przed jadący pojazd, w tym również na przejściu dla pieszych,
b) spoza pojazdu lub innej przeszkody ograniczającej widoczność drogi;
2) przechodzenia przez jezdnię w miejscu o ograniczonej widoczności drogi;
3) zwalniania kroku lub zatrzymywania się bez uzasadnionej potrzeby podczas przechodzenia przez jezdnię lub torowisko;
4) przebiegania przez jezdnię;
5) chodzenia po torowisku;
6) wchodzenia na torowisko, gdy zapory lub półzapory są opuszczone lub opuszczanie ich rozpoczęto;
7) przechodzenia przez jezdnię w miejscu, w którym urządzenie zabezpieczające lub przeszkoda oddzielają drogę dla pieszych albo chodnik od jezdni, bez względu na to, po której stronie jezdni one się znajdują.
2016-11-23 12:14
wypadki śmiertelne pieszych są głównie z winy pieszego,
nie odczytałeś raportu do końca
tylko wyrwałeś pół zdania i zadowolony
2016-11-23 14:41
Już mi się nie chce odpisywać. Raporty są sporządzane tak, dlatego że trup nie może się bronić więc przypisuje mu się winę.
2016-11-23 20:51
w tym tygodniu niedaleko Łodzi zginął rowerzysta. Jadący poboczem (czytaj - częścią wyłączoną z ruchu pojazdów mechanicznych). Werdykt psiarni? "Rowerzysta winien wymuszenia". Na kim?
2016-11-23 09:08
Jedno wielkie manipulowanie statystykami
2016-11-23 09:10
Jesli pieszy lamie przepisy to powinien byc karany jak kierowca robiacy to samo.
Pieszy o odblaskach powinien pomyslec dla wlasnego bezpieczenstwa. Po ciemku, podczas padajacego deszczu, przy ledwo dajacych swiatlo latarniach, po prostu go nie widac. Przyklad to Wilanowska. Narozkladali przed przejsciami spowalniaczy, a o oswietleniu nikt nie pomyslal. W/w okolicznosciach pieszy jest widoczny na metr w poblizu auta. Jakby mial element odblaskowy jest lepiej.
2016-11-23 09:26
Kara powinna być adekwatna do stworzonego potencjalnie zagrożenia.
Ciężko sobie wyobrazić pieszego doprowadzającego do ogromnych szkód.
2016-11-23 10:37
Skoro widoczność jest słaba, powinieneś/powinnaś tak dostosować prędkość, żeby móc zareagować w odpowiednim czasie. Chyba nie jeździsz z taką samą prędkością w słoneczny dzień i w nocnej mgle?
2016-11-23 12:15
2016-11-23 13:45
Pomoże, są filmiki na jutube, jak pod jadący z niewielką prędkością na terenie zabudowanym samochód wbiega dziecko. Kierowca hamuje i nie dochodzi do wypadku. Przykład z Gdańska z autobusem i dzieckiem z deskorolką był na 3.city.
2016-11-23 15:46
2016-11-23 15:56
widzialeś kiedyś okutego w pancerz dwutonowego pieszego biegnącego z bańką łatwopalnej substancji z prędkością 100 km/h przez tłum?
a u kierowców takie zachowanie to "norma"!
do takich kierowców powinno się strzelać bez ostrzeżenia, bo łagodna argumentacja i kary finansowe owocują takim myśleniem i takimi kryminalnie chorymi enuncjacjami jak twoja
2016-11-24 13:01
rzeczywistość jest znacznie prostsza
2016-11-23 09:13
Pirat drogowy cały czas czuje sie bezkarny !!Wczoraj Gimbus na ksrzyzowaniu Galeri bałtyckiej wymusił pierwszeństwo na przejsciu dla pieszych na zielonym gdy ludzie byli juz na jezdni nawet nie zwolnił!!Przejechał przy samych nogach!!A takich przykładów są setki a nawet tysiace dziennie!!I nawet wiek niema tu znaczenia!!Trzeba karac piratów drogowych bezlitosnie a najlepiej wprowadzic system skandynawski!!A liczba wypadków spadnie o 90%!!Dlatego mamy najwięcej wypadków w całej UE!!Polski Pirta drogowy czuje sie bezkarny ale jak tylko zobaczy ze bedzie musiał placic wysokie kary to zacznie przestrzegac przepisów przykładem jest własnie skandynawia i zachód ci piraci drogowi zagranica sa potulne jak baranki bo tam nikt niechce placic po 500 euro kary!
2016-11-23 09:18
Według policji to ja powinna cała być w odblaskach i to ja powinnam zwracać na wszystko uwagę.. Ale za to kierowca może sobie bezkarnie jeździć z dużą prędkością i nic mu nie zrobią.... Porażka i dno
2016-11-23 09:19
Jak to jest że na zachodzie w takiej Anglii albo dalej USA policja się nie spina i można przechodzić na czerwonym świetle?
A u nas za każdą pierdołe mandat.
2016-11-23 09:40
Bo u nas obowiązuje zamordyzm i ślepe egzekwowanie przepisów.
2016-11-23 17:13
jasne. a te samochody wiecznie stojące na zakazach to też jest ślepe egzekwowanie przepisów?
2016-11-23 09:57
W wielu krajach przejechanie na czerwonym jest legalne, a większości przymyka się na to oko jeżeli nie stwarza sie zagrożenia.
2016-11-23 12:17
ale w Polsce mamy wyjątkową sytuację w skali Europy,
tu piesi giną głównie z własnej winy,
jak to rozwiązać?
nie wiem, spoty w tyelewizji
i edukacja motoryzacyjna w szkołach
2016-11-23 19:45
Masz jakiś problem z formułowaniem zdań w całości? Rzucasz takie krótkie równoważniki, dzielisz je między wierszami. To chyba objaw problemów z kopułką (teraz w samochodach są jakieś dziwaczne cewki przy świecach, więc możesz poczuć się urażony że chodzi mi o Twoją, nie przejmuj się).
2016-11-24 13:02
2016-11-23 14:05
Można przechodzić na czerwonym, ale jak Cię na czerwonym potrącą, to wina jest Twoja.
U nas dozwól coś takiego, a mohery będą lazły prosto pod koła i kłóciły się że przecież mogą.
Nie ta mentalność po prostu.
2016-11-23 09:26
Ukarać pieszego, bo śmie przechodzić przez przejście i to jeszcze na zielonym. Chyba się nie zdziwię, jak dla własnej wygody zabronią jakkolwiek przechodzić przez ulice.
2016-11-23 12:18
2016-11-23 09:36
Typowe działanie służby represyjnej w stosunku do społeczeństwa. Giną bo infrastruktura jest do d*py, a nie że ludzie rzucają się pod samochody specjalnie. Może policja wreszcie weźmie za łeb pdiz, co by pasy odmalowywali jak trzeba. Drugą sprawą jest doświetlenie przejść, bo ich nie widać.
2016-11-23 09:45
Skoro piesi powodują 500 tys wypadków, a dostają 5tys mandatów (czyli co setny pizzy dostaje mandat)
A kierowcy powodują ponad 3 mln wypadków, a dostają 300 tysięcy mandatów (czyli mandat dostaje około 1 kierowca na 10)
To chyba kierowcy dostają 10 x więcej mandatów. No tak czy nie ?
2016-11-23 09:46
*co setny pieszy
2016-11-23 10:49
Najechanie na pieszego wg sprawstwa:
Z winy kierującego 5 314
Z winy pieszego 2 537
Z winy rowerzystów:156
2016-11-23 10:56
2016-11-23 12:19
i się zdziwisz,
winni są piesi
2016-11-23 12:31
mówisz, że piesi potrącają samochód i zabijają kierowców i pasażerów???
co bierzesz? daj trochę...
2016-11-23 19:46
Ja widziałem na filmie płonący pociąg. To na pewno wina pieszych i rowerzystów!
2016-11-24 13:07
jeśli weźmiesz wszystkie śmiertelne wypadki z udziałem pieszego
to w większości przypadków jest to wina pieszego,
nie wymyślam tego tylko czytam w raporcie
a ty o czym piszesz?
2016-11-23 13:47
Bo trup się nie broni.
2016-11-23 12:02
Statystyki przeczytałeś na opak: piesi powodują 5000 wypadków, a otrzymują 500,000 mandatów, kierowcy powodują 300,000 wypadków, przy czym otrzymują 3 miliony mandatów. Teraz dotarło?
2016-11-23 13:04
No nie bardzo, bo trzeba by wziąć liczbę wypadków tylko z udziałem pieszych i porównać ją z liczbą mandatów. Pieszych nie dotyczą wypadki, w których nie brał udziału pieszy.
2016-11-23 14:06
Faktycznie jest na odwrót. Zasugerowałam się logika tutaj. W takim razie ten wykres jest jeszcze bardziej bezsensowny niż był.
Co on w ogóle pokazuje? Jak wypije piwo w parku i dostane mandat to on tez się liczy do tego wykresu i potem jest dodawany do liczby mandatów względem tego ile wypadków spowodowali piesi ? Jakiś totalny bezsens.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
