Kilka dni temu pisaliśmy o jednoznacznym raporcie NIK, z którego wynika, że rośnie liczba wypadków z udziałem pieszych. Zdecydowaną większość z nich powodują kierowcy samochodów, głównie na nowych lub niedawno wyremontowanych drogach oraz przejściach dla pieszych. Co robi wyposażona w tę wiedzę policja? Przeprowadza w środę kolejne działania "Bezpieczny pieszy", które skupią się na karaniu... pieszych.
Według policjantów każdy rozsądny człowiek, gdy tylko w mieście wysiądzie z samochodu, to w drodze do filharmonii czy nawet sklepu spożywczego, zakłada odblaskową kamizelkę.Może i dobrze, bo patrząc na to, co czasem wypisuje na swojej własnej stronie, byłoby "trochę śmieszno, ale i trochę straszno". W miniony weekend doszło w Trójmieście i na Pomorzu do kilku wypadków z udziałem pieszych. Nie padał deszcz, ani śnieg, pogoda była dobra. Do wypadków doszło na oznakowanych przejściach dla pieszych. W niemal każdym z nich winnymi byli oczywiście kierowcy. Niektórzy stracili za to prawo jazdy i będą odpowiadać przed sądem. Komentarz policji? "Kierująca osobowym volkswagenem potrąciła przechodzącego przez przejście dla pieszych mężczyznę. Poszkodowany mieszkaniec Człuchowa z obrażeniami ciała został zabrany do szpitala. Policjanci apelują do pieszych o noszenie odblasków nawet w mieście".
2016-11-23 10:23
przypadek...? nie sadzę
2016-11-23 10:50
2016-11-23 12:22
2016-11-23 12:25
prostactwo
2016-11-23 12:41
wystarczy przeczytac PYTANIE sondy i odpowiedź na całkiem INNE pytanie (ostatnie)
2016-11-23 10:28
Jakiś Pan niedoebany jestes. Wypociny które zes Pan napisał to jakiś totalny bełkot. Czytać sie tego nie da. Tyle pretensji i wontów. Wina nie jest ani kierowców ani pieszych tylko miasta. nasr*li tyle tych przejść dla pieszych i świateł ze nie da sie normalnie jeździć. Połowa ludzi i tak włazi na czerwonym. Przejscia powinny być w formie tunelu lub kładek a nie pasy co 200 metrów.
2016-11-23 10:37
a udowodniłes to tymi bzdurami które wypisałes
2016-11-23 10:59
nawet niech ci będzie, że są w zasięgu 200 metrów: ty zdajesz sobie sprawę, że żeby przejść przez ulicę trzeba wtedy narobić 400 metrów? A 100 metrów z perspektywy samochód, a pieszego to dwie odrębne sprawy. Czerwone światło dla pieszego to powinien być jedynie ostrzeżenie nakaz ustępowania pierwszeństwa samochodom, a nie obowiązek sterczenia na przejściu, czy coś jedzie, czy nie - i tak jest np. w Niemczech, albo Wielkiej Brytanii.
2016-11-23 19:43
wsiadalo sie w passacika, zalalo ropy z traktora i moglo sie peeedzic przed siebie
2016-11-23 10:29
Ta zabronmy chodzic i jezdzic rowerem po miastach karajmy za wystawienie nosa z domu i wiecej praw dla samochodow pozwulmy im na chodnik wjezdzac.
2016-11-23 10:52
tej patologii na drogach, to przyjęto panaceum, a raczej pacaneum na te problemy tj. obowiązek noszenia odblasków poza terenem zabudowanym. Zdaniem tych kretynów, należy je nosić również w mieście!
2016-11-23 11:00
2016-11-23 10:36
Pijany 22-latek rozbił mitsubishi na Przymorzu 23 listopada 2016, godz. 06:20!!Naturalnie to była wina pieszych albo rowerzystów zagapił sie na laske co szła w mini chodnikiem i przywalił w drzewo :) trzeba tą holerną dziewczyne ukarac by sie inaczej ubierała a najlepiej w odblaskowym worku po kostki!!Typowy roszczeniowy pirat drogowy nierozumie ze im wiecej pieszych i komunikacji miejskiej tym mniejsze korki na drodze!!Im wiecej rowerzystów identycznie tym mniejsze korki !Pirat drogowy nienawidzi pieszych i rowerzystów !!
2016-11-23 12:23
dlaczego?
dlatego, że statystyki pokazują,
że winą wypadków śmiertelnych z udziałem pieszych
są piesi
2016-11-23 12:31
2016-11-23 19:51
Nawet to jak pisze, znamionuje trudności z utrzymaniem sztywności. Polecam reklamowane w TV tabletki i może poziom frustracji się zmniejszy.
2016-11-24 13:33
co tam raporty jakieś,
co oni tam mogą wiedzieć,
ty siadasz przed monitorem i już wszystko najlepiej wiesz,
a fakty wrzeszczą
2016-11-23 12:35
A u nas obowiązują absurdalne przepisy.
Jak by wdrożyć Europejskie przepisy to by wyszło że za śmierć pieszego w 95% odpowiedzialni są kierowcy
2016-11-24 13:31
tylko ludzie zachowują się nieeuropejsko
2016-11-23 10:40
"otrzymujemy najniższe mandaty w zachodniej części Europy". geografia jest nieubłagana- Polska nie lokalizuje się w Europie zachodniej;
2016-11-23 12:24
2016-11-23 19:51
Kulturowo powinniśmy być w Zachodniej, na wschód jest cyrylica i cerkwie.
2016-11-23 10:42
Zrobmy tak jak w Holandii.
Kamera na kazdym skrzyzowaniu plus co km ukryta w krzakach. Szybki i nieuchronny mandat. Wysokie mandaty dla piratow.
Przejscia dla pieszych, skrzyzowania wyniesione na duzym progu.
Czas oczekiwania przejscia dla pieszych do kilkunastu sekund.
Zakaz parkowania na chodnikach.
Przy szkolach zakaz parkowania czy podjezdzania w brame. Policja przy
szkolach.
Oswietlone chodniki i przejscia dla pieszych.
Niech producenci doszywaja do kurtek odblaski.
I wtedy bedzie lepiej.
Ale to sie raczej nigdy nie zdarzy...
2016-11-23 10:48
Mam zielone, dobrze oświetlone przejście i dlatego, żeby nierozgarnięty kierowca nie wjechał na mnie, mam jeszcze założyć odblask?! To dla kogo tak naprawdę są przejścia?!
2016-11-23 10:54
bo już im zryło dekle od tych dodatków przeciwstukowych do 3-ego pedała
2016-11-23 10:48
Zdjęcie nieaktualne. Tam są światła. Kierowców łamiących przepisy należy karać, ale trzeba też pamiętać o pieszych łamiących prawo, przebiegających na czerwonym świetle, przebiegających przez jezdnie, gdy obok jest przejście podziemne itd. itp. Rowerzystów też należy dyscyplinować poprzez mandaty, bo standardwo przejeżdzają po pasach (zamiast prowadzić rower), jadą po chodniku i rozpędzają pieszych, choć obok jest ścieżka rowerowa (np. Gdańsk, ul.Jana Pawła II). Tylko konsekwentne postępowanie może przynieść poprawę.
2016-11-23 10:52
odcinek ścieżki wzdłuż ul. Budowlanych; rowerzyści, oczywiście, wybierają jezdnię!!!
2016-11-23 10:58
Ma być dopiero po przebudowie w przyszłym roku.
Chyba że mówisz o tych 50m na początku to sobie darój....
2016-11-23 10:58
Można wprowadzić obowiązek zwolnienia do tempa pieszego, a nawet zatrzymania przed przejściem innym niż przejazd rowerowy lub bez sygnalizacji świetlnej, ale wymaganie przepychania roweru, to idiotyzm!
2016-11-23 11:03
najlepsze jest to że przychodzi pan Zenek białą farbą maźnie w poprzek (wtedy to już przejazd) i niby już jest bezpiecznie legalnie rowerzyści mogą jechać bez schodzenia.
I jeszcze te ciągi pieszo rowerowe. to dopiero bubel. Jest chodnik A i chodnik B, oba identyczne (szerokość, nawierzchnia) I teraz najlepsze. Na chodniku A urzędnik dopuszcza ruch rowerowy, a na chodniku B nie. Bzdura na maksa
2016-11-23 11:19
dobrym rozwiązaniem są ciągi pieszo-rowerowe w ciasnych miejscach - ale rowerzyści muszą pamiętać, że powinni jechać z odpowiednio niższą prędkością, a piesi mają w zasadzie pierwszeństwo. Niestety, trafiają się czarne owce, którzy uskuteczniają slalom między ludźmi psując opinię całemu środowisku.
2016-11-23 12:11
i na bardzo krótkim odcinku... nie da się inaczej to ok
Natomiast jeżeli stosuje się takie rozwiązanie na odcinku kilku km to co się dziwisz?
Z automatu taka trasa staje się tranzytową i powinno się wtedy oddzielać pieszych od rowerzystów.
Wybitną naiwnością jest sądzić że rowerzysta na odcinku 5km będzie jechał z prędkością pieszego, a jak jest ciąg pieszorowerowy to rowerzyście po ulicy jechać nie wolnoi. Absurd do potęgi
2016-11-23 11:51
oraz wyjątek w UE
2016-11-23 11:15
chyba nigdzie na świecie podobnej bzdury nie wymyślono. Co do przebiegania na czerwonym świetle: w wielu krajach pieszy ma prawo przejść na czerwonym jeżeli nic nie jedzie - o ile się nie mylę kraje z takim rozwiązaniem mają lepsze statystyki wypadków niż my.
2016-11-23 11:04
na Chylońskiej, gdy zrobi sie ciemno, kierowcy z naprzeciwka oślepiają światłami, ulica nieoświetlona na wysokości netto - lidl, no i przejscie - jak pieszy nie poczeka albo odblaskow sobie nie zamontuje to sory ale nikt go tam nie dostrzeże. w innych miejscach gdzie jeżdze jest widocznosc ok, ale w wymienoym - masakra. Sa slupy to i zamontujcie tam lampy ale mocno swiecące!
2016-11-23 11:07
Kiedy samochodów było mało mało. Oczywiście władza woziła się samochodami, więc prawo zostało tak stworzone, żeby cały obowiązek uważania został przerzucony na piesze pospólstwo. Nawet przejścia dla pieszych - mamy tak spisane prawo, że de facto pieszy nie ma na nich pierwszeństwa (mimo, że teoretycznie ma - taka sztuczka prawna), jako chyba jedyny kraj w Europie (no, może w Rosji jest podobnie). Od PRL samochodów przybyło, mentalność się nie zmieniła: ja jeżdżę samochodem mi się należy święte prawo niczym niezakłóconego przejazdu.
2016-11-23 12:13
W Całej Europie pieszy na pasach ma bezwzględne pierwszeństwo.
2016-11-24 13:34
wystarczy wejść na stronę DVLA w UK i twoja teoria leży w gruzach
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
