Jak będzie zmieniał się Gdańsk? Ostatnie dni konsultacji nowej strategii rozwoju

Krzysztof Koprowski

24 kwietnia 2022 (artykuł sprzed 2 lat)

Opinie (249)

Najnowszy artykuł na ten temat Gdańsk do 2030 r. Co się zmieni? Przyjęto programy rozwoju

Strategia Rozwoju Gdańsk 2030 Plus to jeden z tzw. dokumentów strategicznych, który ma przełożenie na podejmowane decyzje w wielu obszarach w następnych latach.

Jeszcze przez kilka dni można wyrazić swoją opinię na temat nowelizacji Strategii Rozwoju Gdańska 2030 Plus. Uwagi są przyjmowane m.in. drogą elektroniczną lub pocztą tradycyjną, zaś w poniedziałek odbędzie się wysłuchanie publiczne. Dokument definiuje politykę wizję rozwoju miasta na najbliższe lata i posiada bezpośrednie przełożenie na podejmowane decyzje przez włodarzy i urzędników.

Jak oceniasz rozwój Gdańska w ostatniej dekadzie?

bardzo pozytywnie, zaszło wiele pozytywnych zmian przeciętnie, nie wykorzystano wielu szans na poprawę istniejącego stanu fatalnie, popełniono mnóstwo błędów, które będą mścić się przez wiele lat

Poprzednia strategia Rozwoju Gdańska 2030 Plus została uchwalona w 2014 r. i jest definiowana przez urzędników jako "dokument-matka", który podlega teraz podlega nowelizacji w oparciu o nowe trendy czy bieżące wydarzenia.

Jednym z najważniejszych czynników wymuszających nowelizację dokumentu jest pandemia koronawirusa i nowe podejście do myślenia o pracy (w tym popularyzacja pracy zdalnej) oraz niejako wymuszona przyspieszona informatyzacja wielu dziedzin życia.

Ponadto przeobrażeniom ulega podejście do problemów zmian klimatycznych i zwiększenia nacisku na zapobieganiu oraz ograniczenie ich negatywnych skutków.

Nie bez znaczenia jest także nowelizacja prawa, w tym wprowadzenie w ustawodawstwie krajowym strategii rozwoju gmin oraz wymagań merytorycznych i proceduralnych ich opracowania.

Nowe plany zagospodarowania w Gdańsku, Sopocie, Gdyni

Model struktury funkcjonalno-przestrzennej Gdańska.

Dynamiczny rozwój półmilionowego Gdańska

Pełna treść dokumentu Strategii Rozwoju Gdańska 2030 Plus dostępna jest na stronie Urzędu Miejskiego. Poniżej przedstawiamy jedynie wybrane zagadnienia w niej ujęte.

Najważniejszym celem jest dalszy dynamiczny wieloaspektowy rozwój miasta, który przełoży się na wzrost liczby mieszkańców do poziomu 500 tys. osób (obecnie Gdańsk liczy ok. 471 tys. mieszkańców).

Planowane jest jednocześnie powstanie m.in. 20 tys. miejsc pracy w sektorze nowoczesnych usług oraz produkcji, wzrost powierzchni nieruchomości zajętej na prowadzenie działalności gospodarczej z poziomu 7,6 mln do 9,4 mln m kw. oraz wzrost przeładunków w porcie z poziomu 2,1 od 2,8 kontenerów TEU.

W zakresie społecznym inne ważne wskaźniki, do których planuje się dążyć to:

wzrost zapewnienia miejsc dla dzieci trzyletnich w przedszkolach publicznych z poziomu 70 do 90 proc.,
wzrost o 10 punktów proc. odsetka osób angażujących się w działania na rzecz rozwoju miasta,
wzrost o 10 punktów proc. odsetka osób pozytywnie oceniających swój stan zdrowia.

Pod względem ochrony środowiska i adaptacji do zmian klimatu przewiduje się:

redukcję emisji gazów cieplarnianych CO2 o 30 proc.,
zasadzenie 50 tys. drzew,
zwiększenie pojemności zbiorników retencyjnych i miejskiej zieleni retencyjnej z poziomu 0,76 do 1 mln m sz.,
wzrost mocy instalacji OZE z poziomu 16 do 90 MW.

Model struktury funkcjonalno-przestrzennej Gdańska na tle wybranych planowanych inwestycji.

Komunikacja wolniejsza od auta, ale tylko nieznacznie

W zakresie systemu transportowego planuje się osiągnąć następujące cele:

wzrost udziału podróży pieszych, rowerowych, hulajnogami i komunikacją miejską w ogólnej liczbie podróży w mieście z poziomu 59 do 65 proc.,
średni czas podróży komunikacją miejską dłuższy o nie więcej niż połowę od czasu przejazdu samochodem osobowym,
40 przestrzeni publicznych, które zostaną zrealizowane, przebudowane, wyremontowane lub odnowione m.in. parki, place, ciągi piesze, bulwary itp.,
zmniejszenie liczby ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych z poziomu 11-15 osób do 0 osób rocznie (tzw. wizja zero).

Nowa wizja rozwoju komunikacji szynowej

Warto przy tym odnotować zamieszczony w dokumencie znowelizowany docelowy układ sieci transportu szynowego (daleko wykraczający poza horyzont roku 2030), który był już częściowo ujęty w Planie zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego Gdańska do 2042 r.

Najważniejszy jego element to wpisanie Południowej PKM (SKM) - zarówno z rozwidleniem w kierunku istniejącej linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, jak poza południową granicę administracyjną Gdańska.

Skrzyżowanie Drogi Zielonej z planowaną ul. Nową Gdańską przez ogródki. W Strategii uwzględniono tutaj także torowisko tramwajowe aż do dworca we Wrzeszczu.

Nowe połączenia tramwajowe oraz rowerowe ekostrady

Ponadto w Strategii ujęto połączenie tramwajowe przez Letnicę (Hallera

- Marynarki Polskiej

), które wraz z torowiskiem w Drodze Zielonej stworzy nową ramę tramwajową na Dolnym Tarasie.

W Strategii zawarto także torowisko w ul. Kołobrzeskiej

oraz wyprowadzenie sieci tramwajowej z al. Grunwaldzkiej przez dworzec we Wrzeszczu

, Hynka

, Nową Kościuszki

i Nową Gdańską

aż do ul. Uczniowskiej

.

Na grafice zamieszczonej w Strategii znajdziemy też odcinek torowiska w al. Grunwaldzkiej od al. Wojska Polskiego

do ul. Kołobrzeskiej

oraz wcześniej już ujęte w dokumentach planistycznych (w tym studium) trasy m.in. Nową Politechniczną (Trasa GP-W), Nową Abrahama czy torowiska w Śródmieściu przez Podwale Staromiejskie

i Nową Wałową.

W układzie transportowym zawarto również ekostrady rowerowe, czyli międzydzielnicowe drogi rowerowe o wysokim standardzie z myślą o użytkownikach jednośladów, hulajnóg elektrycznych oraz innych Urządzeń Transportu Osobistego.

Czytaj też:

Gdańsk prezentuje nowy układ tras rowerowych. Dziewięć tras szybkiego ruchu

Jak będzie wyglądać Droga Zielona? Poznaliśmy oczekiwania urzędników

Tramwaj przez ul. Kołobrzeską? Czytelnik proponuje, miasto nie mówi "nie"

Torowisko tramwajowe wpisano także na al. Grunwaldzkiej od al. Wojska Polskiego do ul. Kołobrzeskiej.

Konsultacje społeczne i wysłuchanie publiczne

Uwagi do dokumentu można przesyłać do 29 kwietnia na przygotowanym przez urzędników formularzu (docx) w formie:

elektronicznej na adres e-mail strategia@gdansk.gda.pl,
papierowej pocztą na adres Urzędu Miejskiego,
papierowej bezpośrednio składając w Zespole Obsługi Mieszkańców UMG,

Wcześniej, 25 kwietnia w godz. 17-19 odbędzie się internetowe wysłuchanie publiczne, do którego zgłoszenia są przyjmowane do 24 kwietnia poprzez formularz elektroniczny. W wysłuchaniu udział może wziąć maksymalnie 20 osób - decyduje kolejność zgłoszeń.

- Po zebraniu uwag od mieszkańców, dajemy sobie 30 dni na ich opracowanie i wpisanie w strukturę dokumentu. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, chcielibyśmy w sierpniu przedstawić Radzie Miasta Strategię Gdańsk 2030 do ostatecznego przegłosowania - zapowiada Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska.

Krzysztof Koprowskik.koprowski@trojmiasto.pl

Opinie (249) ponad 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-04-25 16:15

zgłoś uwagi

jak sie czyta takie coś to można paść ze śmiechu.

2 lata
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

jak sie czyta takie coś to można paść ze śmiechu.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-04-25 17:15

"Centralne pasmo usługowe" - czyli rano wszyscy walimy do centrum

a raczej stoimy w korkach, tłoczymy się na przystankach, trzęsiemy w tramwajach. Miasto powinno mieć wiele centrów by ruch się rozkładał, a nie wszystko na kupie.

2 lata
- 5 2
Twoja opinia

Zmień treść

a raczej stoimy w korkach, tłoczymy się na przystankach, trzęsiemy w tramwajach. Miasto powinno mieć wiele centrów by ruch się rozkładał, a nie wszystko na kupie.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-04-25 17:19

Konsultacje? To w Gdańsku zawsze jest kpina ...

Były "konsultacje" na Dolnym Mieście, w Jelitkowie, w Brzeźnie, na BGW. Zawsze "jak grochem o ścianę" - mieszkańcy są traktowani jak dzicy tubylcy przeszkadzający urzędnikom. W przypadku betonowania Zielonej Drogi i zawłaszczania deptaku na Zaspie miasto przewidziało nawet kasę na urabianie mieszkańców. I tyle warte są te "konsultacje".

2 lata
- 6 0
Twoja opinia

Zmień treść

Były "konsultacje" na Dolnym Mieście, w Jelitkowie, w Brzeźnie, na BGW. Zawsze "jak grochem o ścianę" - mieszkańcy są traktowani jak dzicy tubylcy przeszkadzający urzędnikom. W przypadku betonowania Zielonej Drogi i zawłaszczania deptaku na Zaspie miasto przewidziało nawet kasę na urabianie mieszkańców. I tyle warte są te "konsultacje".
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-04-25 17:22

Rozwój to poprawienie jakości życia a nie zagęszczanie

Dla Oli rozwój to rządzenie półmilionowym miastem (teraz ma 470 tys. więc czuje się niedowartościowana). Dla mieszkańców to mniejszy tłok, więcej zadbanych miejsc na wypoczynek, mniej turystów, czyste chodniki i ulice bez dziur. Nie "wizytówki miasta", ale ulice w zwykłych dzielnicach. Dla Grzelaka patodeweloperskie zagęszczanie to rozwój - dla mieszkańców tragedia i obniżenie jakości życia.

2 lata
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

Dla Oli rozwój to rządzenie półmilionowym miastem (teraz ma 470 tys. więc czuje się niedowartościowana). Dla mieszkańców to mniejszy tłok, więcej zadbanych miejsc na wypoczynek, mniej turystów, czyste chodniki i ulice bez dziur. Nie "wizytówki miasta", ale ulice w zwykłych dzielnicach. Dla Grzelaka patodeweloperskie zagęszczanie to rozwój - dla mieszkańców tragedia i obniżenie jakości życia.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-04-25 17:31

Parking.

Kiedy zlikwidujecie schrot parking przy ul. Zimnej na Stogach -Powstal na trawniku 4. 80 m od bloku.

2 lata
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Kiedy zlikwidujecie schrot parking przy ul. Zimnej na Stogach -Powstal na trawniku 4. 80 m od bloku.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-04-25 18:10

Komunikacja wolniejsza o połowę niż auta

Tak chcę zachęcić ludzi, żeby się przesiedli na komunikację haha

Zibi
2 lata
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

Tak chcę zachęcić ludzi, żeby się przesiedli na komunikację haha
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-04-25 18:27

Uwagi może i są przyjmowane. Ale potem trafiają do kosza.

A strategie i deale opracowują juz tylko zarzadcy miasta z deweloperką. Plus zleconka dla firm powiązanych.... Mydlenie oczu level expert.

2 lata
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

A strategie i deale opracowują juz tylko zarzadcy miasta z deweloperką. Plus zleconka dla firm powiązanych.... Mydlenie oczu level expert.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-04-25 18:42

pytanie (1)

pytanie dla naiwnych,którzy wierzą że mają wpływ na zmiany w Gdańsku

der
2 lata
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

pytanie dla naiwnych,którzy wierzą że mają wpływ na zmiany w Gdańsku
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-04-27 09:18
  
  UM Gdanska traktuje swoich drogich mieszkańców jak niedorozwinięte dzieci ......
  
  2 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  UM Gdanska traktuje swoich drogich mieszkańców jak niedorozwinięte dzieci ......
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-04-25 18:53

Przede wszystkim porządek z Szadółkami bo zatruwają Gdańsk i okolice.

Chociaż dzięki nim do domu trafiam bezbłędnie. Home sweet home. Ale głosować antypis już nie będę.

Gdańszczanin
2 lata
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

Chociaż dzięki nim do domu trafiam bezbłędnie. Home sweet home. Ale głosować antypis już nie będę.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-04-25 18:56

Tej Sycylji już się nie da zmienić, miasto tak nie przyjazne

2 lata
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii