W Gdyni trwa dyskusja o uruchomieniu połączenia kolejowego z centrum miasta do Oksywia i Kosakowa. Wydaje się jednak, że kolej bardziej przydałaby się na zachodzie miasta, który szybko się rozwija. Dlatego zanim zbudujemy linię na północy Gdyni, warto wcześniej przeanalizować budowę szlaku do Chwarzna - pisze Maciej Naskręt.
w kierunku ul. Unruga , skąd jedna nitka wiodłaby w kierunku lotniska w Kosakowie, a druga starym szlakiem do Oksywia. odchodziłby nowy szlak na zachód w kierunku Chwarzna, po czym mijałby Obwodnicę Trójmiasta i wiódłby dalej do Chwarzna i Wiczlina. W tych dzielnicach usytuowane byłyby trzy przystanki - przy ul. Śliskiej , ul. Chwarznieńskiej i ul. Jagienki . Tam linia kończyłaby się. i Rdestową i pojechać równolegle do planowanej Trasy Jana Nowaka-Jeziorańskiego w kierunku Wiczlina. Potem można by przejechać przez Gdynię Zachód i wrócić przez las do linii kolejowej nr 201 w kierunku centrum Gdyni. 
2014-06-04 12:15
w Sopocie bym sobie po kilku drinach wsiadł i prosto pociagem pod dom, a tak muszę za każdym razem w stanie wskazującym...
2014-06-04 12:16
odpowiedź jest więc znana...plebs z Kosakowa może furmankami jeździć
2014-06-04 12:17
tysiące pasażerów muszą jakość tam docierać
2014-06-04 12:22
Do lotniska to może i kolej nie potrzebna ale na Oksywie jak najbardziej tak. Nawet w weekend są tam korki. Więc kolej powinna tam być i mało tego powinna kursować z stamtąd aż do Gdańska
2014-06-04 12:43
Nikt nie przekona ich do przesiadki
2014-06-04 20:15
tylko parowóz ze skansenu,
pamiętam jak zawsze rano ruszał z Chylonii
2014-06-04 13:11
do Kosakowa też jest potrzebna, bo lotnisko prędzej czy później ruszy, więc najlepiej od razu tam zrobić linię. Poza tym w Kosakowie mieszka coraz więcej ludzi (przyrost 250% w ostatnich 15 latach), a mają słaby dojazd
2014-06-05 15:09
2014-06-04 12:22
Kursy muszą być częste - nawet kosztem wożenia powietrza w początkowym okresie. Jeśli kursy będą rzadkie, to nikomu nie będzie się opłacać rzucać samochodu na rzecz kolejki. Tylko sprawna, szybka i częsta komunikacja miejska jest konkurencyjna dla samochodu, a nie ochłap w postaci 1 kolejki co pół godziny.
2014-06-04 13:12
a czemu zakładasz, że będzie jeździć jedna na 30 minut?
2020-04-02 23:29
kolej do loniska ,Oksywia Kosakowa jest kontynuacją starej linij kolejowej.
Nie było jeszcze dzielnic Obłuże Pogórze Mniej domów było na Oksywiu.
Co roku władze miasta obdarzają nas Openerem.
Na razie zachodnie dzielnice są ubogie w mieszkańców w stosunku do dzielnic północnych.
Obsłużą je autobusy. Gdy się zagęszczą wtedy i o nich należy pomyśleć
2014-06-04 12:26
są największymi dzielnicami Gdynia, a w Kosakowie też przybywa mieszkańców,codziennie na Płk.Dąbka i Estakadzie Kwiatkowskiego są korki,a tu piszą że powietrze będzie kolejka wozić ? Wszyscy przsiądą się na kolejkę. Niech ten autor tekstu lepiej pozna Gdynię. A na Chwarznie kolejka jest niepotrzebna,pięć domów na krzyż,mieszkańców tyle co jeden blok pomieści.
2014-06-04 12:49
2014-06-04 13:13
no i ?
myślisz, że nie ma auta?
sęk w tym, że twój głupi komentarz jest zbędny
2014-06-04 13:14
Na Chwarznie obecnie mieszka ponad 11000 ludzi. Rozumiem, ze na Oksywiu takie pojemne bloki buduja, ze wszyscy do jednego się wciskają :D
2014-06-04 13:33
łącznie mieszka 7234 osób. Te twoje dane to z palca są wyssane.
2014-06-04 13:52
ha? pewnie dwa razy tyle wielu się nie meduje i nie ujawnia
2014-06-04 16:15
7234 to liczba ludnosci Chwarzna-Wiczlina na koniec roku 2011. O ile sie nie myle mamy polowe 2014 :D
2014-06-04 21:49
się wyprowadziła
2014-06-04 12:26
Przecież kolej do lotniska istnieje. ( na wojskowe lotnisko dostarczano paliwo i inne materiały) Istniejąca infrastruktura kolejowa wymaga tylko remontu i ewentualnej przebudowy. Również oprócz lotniska rozwija się północna część miasta i gmina Kosakowo. Po godz. 16 na estakadzie Kwiatkowskiego, ul. J Wiśniewskiego tworzą się korki i nie ma płynnego ruchu. Dobrze przemyślane rozlokowanie przystanków , na pewno upubliczniło by ten środek transportu i rozładowało trudności komunikacyjne.
2014-06-04 12:27
Proszę o bardziej wiarygodne dane. Dzisiaj w dzielnicy Chwarzno Wiczlino mieszka nie kilkadziesiąt tysięcy mieszkańców, a raptem 8.tys. Docelowo kilkanaście tysięcy. Dzielnic północnych Gdynia Zachód nigdy nie przebije.
2014-06-04 14:45
przebije
2014-06-04 12:28
pieknie
2014-06-04 12:45
tylko Naskręt chce mu wybudować. Pod koniec 2020-go gdy Gdynia_Zachód będzie liczyła (prognozy) 35 tys. ludzi trzeba będzie im zbudować Kolej, szybki tramwaj lub inne alternatywne połączenie?
2014-06-04 13:18
aleś głupi
2014-06-04 12:31
przynajmniej złotówy przestaną kasować po 100zł!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
