W Gdyni trwa dyskusja o uruchomieniu połączenia kolejowego z centrum miasta do Oksywia i Kosakowa. Wydaje się jednak, że kolej bardziej przydałaby się na zachodzie miasta, który szybko się rozwija. Dlatego zanim zbudujemy linię na północy Gdyni, warto wcześniej przeanalizować budowę szlaku do Chwarzna - pisze Maciej Naskręt.
w kierunku ul. Unruga , skąd jedna nitka wiodłaby w kierunku lotniska w Kosakowie, a druga starym szlakiem do Oksywia. odchodziłby nowy szlak na zachód w kierunku Chwarzna, po czym mijałby Obwodnicę Trójmiasta i wiódłby dalej do Chwarzna i Wiczlina. W tych dzielnicach usytuowane byłyby trzy przystanki - przy ul. Śliskiej , ul. Chwarznieńskiej i ul. Jagienki . Tam linia kończyłaby się. i Rdestową i pojechać równolegle do planowanej Trasy Jana Nowaka-Jeziorańskiego w kierunku Wiczlina. Potem można by przejechać przez Gdynię Zachód i wrócić przez las do linii kolejowej nr 201 w kierunku centrum Gdyni. 
2014-06-06 23:30
Połączenie kolejowe do Oksywia miało się dobrze do połowy lat 90tych,choć były to najpierw dwa kursy do Kościerzyny i Chojnic,a potem tylko jedno.Nie była to więc regularna komunikacja jak np.SKM.Pociągami dojeżdżali do pracy głównie stoczniowcy ze stoczni MW i wojsko.Pociąg kursował torami do Chyloni,zatrzymując się po drodze na Obłużu,Obłużu Leśnym,Pogórzu i Rzeźni.Nie była i na tej trasie nie będzie to alternatywa dla ZKM z uwagi na czas podróży,ale uruchomienie połączenia torami wzdłuż ul.Janka Wiśniewskiego w kierunku elektrociepłowni i dalej w kierunku Kosakowa i Oksywia byłoby ciekawą propozycją dla podróżujących do południowych dzielnic Gdka.
2014-06-07 00:06
Puścić linię G codziennie z Pogórza do Oliwy i będzie ok.Nie trzeba do zoo,wystarczy do pętli tramwajowej.Stamtąd można dojechać prawie w każdy rejon Gdańska.
2014-09-30 17:56
A Pan zapewne z Chwarzna bądź okolic?:)
2017-12-09 11:48
Ja jestem z szemuda
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
