W Gdyni trwa dyskusja o uruchomieniu połączenia kolejowego z centrum miasta do Oksywia i Kosakowa. Wydaje się jednak, że kolej bardziej przydałaby się na zachodzie miasta, który szybko się rozwija. Dlatego zanim zbudujemy linię na północy Gdyni, warto wcześniej przeanalizować budowę szlaku do Chwarzna - pisze Maciej Naskręt.
w kierunku ul. Unruga , skąd jedna nitka wiodłaby w kierunku lotniska w Kosakowie, a druga starym szlakiem do Oksywia. odchodziłby nowy szlak na zachód w kierunku Chwarzna, po czym mijałby Obwodnicę Trójmiasta i wiódłby dalej do Chwarzna i Wiczlina. W tych dzielnicach usytuowane byłyby trzy przystanki - przy ul. Śliskiej , ul. Chwarznieńskiej i ul. Jagienki . Tam linia kończyłaby się. i Rdestową i pojechać równolegle do planowanej Trasy Jana Nowaka-Jeziorańskiego w kierunku Wiczlina. Potem można by przejechać przez Gdynię Zachód i wrócić przez las do linii kolejowej nr 201 w kierunku centrum Gdyni. 
2014-06-04 18:52
nad czym tutaj sie w ogole zastanawiac...jak mozna te dwa rejony porównywac do siebie. Od 9 lat buduje osiedla na chwarznie i wiczlinie...wicaz uwazam ze jest to koniec swiata i pustkowie w ktore laduje sie coraz wiecej pieniedzy podatnikow calego miasta a sa tereny ktore znacznie bardziej potrzebuja tych pieniedzy!! W kierunku oksywia sa juz polozone tory a w dosc sporym kawalku sa to nowe tory tak wiec inwestycja bylaby o wiele tansza ponadto polnoc gdyni jest skazana na estakade bo bez niej bylby jeszcze wiekszy haos!! A chwarzno wiczlino zanim stanie sie "miastem" mina jeszcze dziesiatki lat bo nie wystarczy wybudowac pare blokow by stworzyc z tego dzielnice...tam dopiero pierwsza biedronke buduja a na odcinku 300metrow zaczynaja budowac pseudo park (tak malego parku jeszcze nie widzialem). Jesli miasto chce robic cos z ta wsia na zachodzie to prosze sie skupic nad lepszym polaczeniem z Chylonia (obecnie pieszo lub rowerem niema szans na polaczenie) a takze o powstanie estakady do centrum omijajac to ciasne witomino.
Ludzie...naprawde niewiem co za malo kompetentni ludzie pracuja nad tymi pomyslami... .
2014-06-04 18:58
Zupełnie niekompetentna wypowiedź.
Jestem za tym, aby w pierwszej kolejności powstała kolej na Pogórze i dalej do Kosakowa - z oczywistych względów, ALE nie należy pomijać Gdyni Zachód, gdzie jest największa dynamika przyrostu ludności (a ta tendencja się nie zmieni) i w perspektywie 15-20 lat kolej będzie tam wręcz niezbędna! a jak wiadomo takiej inwestycji nie robi się w kilka lat.....
2014-06-04 19:05
niech bierze kolej, na Północy poprosimy dwa tunele pod torami i poszerzenie istniejących ulic o kolejne pasy.
2014-06-04 19:32
Myślę, że Pan Naskręt tez mieszka na Chwarznie i dlatego forsuje budowę w tym kierunku
2014-06-04 19:57
Plany budowy linii kolejowej z Osowy do Chwarzna po torach ( rozebranej) linii do Polifarbu jako towarowej i linii osobowej z zastosowaniem (!) pociągów elektrycznych wzdłuż Witomińskiej mieli niemcy w 1940 roku. Związane były z koniecznością przewozu wojska i amunicji z/do portu kriegsmarine. Widać nic nowego nie idzie wygrzebać w archiwach...Co do linii do portu lotniczego / Oksywia. Wystarczy odnowić przystanki, podbić tor i można szaleć! A do Chwarzna budować od podstaw za grubą kasę!
2014-06-04 20:07
agitacja już się zaczęła - będą nam wmawiać że chcą coś dla nas lepiej .... bzdura bzdura bzdura polityczna farsa - przedwyborcza kiełbasa (nie Conchita) nie dajmy się nabrać ... na wybory ...
2014-06-04 20:09
trzeba iść zrobić porządek z ludźmi którzy siedzą na tych stołkach od 15tu lat ...
2014-06-04 20:22
Pacan :)
2014-06-04 20:24
.... brak słów ....
2014-06-04 20:34
tramwaj. Tory te same, a jednak sieć elektryczna tańsza, zabezpieczenia tańsze, tabor tańszy.
2014-06-04 20:52
jaki piękny bubel zafundował nam UM?
2014-06-04 20:54
droga kończy się w lesie ... będziemy stali w korku w Trójmiejskim Parku Krajobrazowym - gdzie się podziali "ekolodzy" - czemu nikt nie protestuje na zakończeniu - braku rozwiązania i perspektyw - tej inwestycji ?
2014-06-04 21:55
2014-06-04 20:57
Pierwsze pieniądze będą, daj Boże. w przyszlym roku. Jeszcze nie zostaly podpisane umowy z UE.
2014-06-04 20:59
ja proponuję do pierwoszyna na komunalny, linie sponsoruje zus
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
