BeKa2004-10-06 23:14
co mnie obchodzi ze jacys rolnicy musieli nadlozyc 2 km?
2004-10-06 23:17
temat na pierwszą stronę okładki
2004-10-06 23:28
to jest komatsu?
2004-10-07 00:11
ale artykul najpierw codziennie Jankowski
teraz ta brama czy te dziennikarzyny nie maja ciekawszych tematow
nie dziwie sie ze coraz mnmiej osob tu zaglada
2004-10-07 00:30
Co sie tak dziwisz? Spojrz lepiej na podpis piszacego
ten artykulik. Najwyrazniej robi sobie zarty z
czytelnikow.
2004-10-07 06:49
jesli ktos uwaza ze tam jest maly ruch uliczny, to niech sie przejdzie tamtedy ok godz 15. korek jest az od urzedu wojewodzkiego, bo jest tylko jeden pas!!!
2004-10-07 07:23
Proszę sprawdzić tory kolejowe. Nie są używane bo już nigdzie nie prowadzą. Tory prowadzące do dawnej blaszanki zostały zlikwidowane na moście nad Motławą w ramach remontu mostu na Kamiennej Śluzie. A na placu dawnego Dworca Gdańsk Południe jest parking a na torach rosna drzewa i krzaki.
2004-10-07 09:09
baja
ty tłuczku od górnej części przyrządu zwanego też w slangu tłukiem do rozdrabniania miecha:)
2004-10-07 09:19
Tak jak w poprzednich opracowaniach, mówi się o przedłużeniu linii Szybkiej Kolei Miejskiej do przystanku Gdańsk Śródmieście, który ma się znaleźć w pobliżu węzła Okopowa. Następnie SKM-ka ma być wydłużona do węzła integracyjnego Czerwony Most (stacja Gdańsk Południe powstanie między ul. Sandomierską a Traktem św. Wojciecha), tutaj będzie też duży parking. - To jedno z miejsc, gdzie ludzie będą mogli zostawić samochody i przesiąść się do pojazdów komunikacji miejskiej - opowiadał Piskorski.
Ciekawostką są również plany pokrycia południowych i zachodnich dzielnic siecią tramwajową. Tramwaje miały się pojawić na Oruni, Chełmie, Morenie, w Sobieszewie, a nawet mają dojeżdżać do lotniska w Rębiechowie.
Nie ulega jednak wątpliwości, że te plany to nie jest perspektywa najbliższych kilkunastu lat. Chyba że dochody miasta niebotycznie wzrosną, na co się nie zanosi... "
zrodlo: pl.misc.transport
http://www.wyborcza.pl/Iso/Regiony/Gdansk/Aktualnosci/050gdg40116.html
HE HE HE
2004-10-07 09:23
Zapomnij. Te buce z Gdańska opracowały przy pomocy bodajże francuskiej firmy consultingowej program rozwoju transportu miejskiego do 2013 r. i przepadły w ubieganiu się o dofinansowanie z unii. Gdynia zrobiła to samo przy pomocy własnych pracowników komunikacji (10 razy taniej) i wszystko wskazuje, że dostanie kasę na rozwój trolejbusów.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
