Rozbiórka estakad węzła Kliniczna
otwiera drogę do nowego zagospodarowania terenów przy przystanku SKM Gdańsk Politechnika. W ramach Studium Pasma Alei Grunwaldzkiej zaprezentowano wstępną koncepcję przebudowanego układu komunikacyjnego z przystankiem tramwajowym tuż przy SKM. Dyskutowano także na temat zmian w obrębie al. Zwycięstwa.
Aleja Grunwaldzka: deweloperzy chcą wieżowców, mieszkańcy zieleni i dodatkowych przejść
Ważą się losy węzła Kliniczna. Najpierw wzmocnienie estakad, a potem rozbiórka?
Te węzły wymagają metamorfozy, a nie remontów
lub skrzyżowania Havla - Nowa Warszawska).Rozkłady komunikacji miejskiej w Trójmieście
, co w tym przypadku - jak przekonują urzędnicy - ma być lepszym rozwiązaniem pod względem czasów przejazdu tramwajów.
kładka pieszo-rowerowa (nie należy mylić jej z kładką na wysokości przystanku tramwajowego Politechnika SKM d. Kliniczna Szpital, która zostanie rozebrana).. Proponowany układ należy jednak traktować jako materiał wyjściowy do dalszej dyskusji - niewykluczone są jeszcze liczne korekty i zmiany.
Artykuł z 2022 r.: Ciężarówka utknęła pod wiaduktem na al. Hallera. Kierowca zapłaci 3 tys. zł
i przewidzianej do likwidacji nieeksploatowanej liniowo pętli tramwajowej.
Artykuł z 2018 r.: Plan dla nowej zabudowy Zielonego Trójkąta
). Zwrócono też uwagę, że ikona niekoniecznie musi być wysoka, lecz może wyróżniać się niebanalną architekturą i ogólnodostępnym atrakcyjnie zagospodarowanym dziedzińcem z zielenią i małą architekturą. 
Dzielnice - wizje przestrzeni. Metamorfoza Zielonego Trójkąta
- Skłodowskiej-Curie jako istotnego skrótu pieszo-rowerowego do terenów zlokalizowanych przy ul. Traugutta, Smoluchowskiego i dalej aż do Wroniej Górki i Bramy Oliwskiej (niezbędna poprawa/realizacja nowej infrastruktury pieszo-rowerowej)
Estakada na Elbląskiej zostanie zburzona. Długie Ogrody na nowo
i stacji benzynowej oraz stacji benzynowej w pobliżu ul. Swojskiej i Okrąg w sytuacji zmiany jej lokalizacji (własność Woj. Pomorskiego)
Legalne graffiti na węźle Kliniczna
2023-10-09 12:42
Znowu deweloperzy ostro cisną włodarzy... że brzydkie, że stare trza wyburzyć...
2023-10-09 13:19
2023-10-09 13:06
Po co to ruszać? Tam jest znikomy ruch. Ewentualnie usunąć ten bezsensowny pas dla rowerów który męczyli prawie 2 lata a nikt nim nie jeździ.
2023-10-09 14:05
2023-10-09 20:22
Chłop jak stoi w korku to w telefon klika i nawet nie widzi ile osób go mija na rowerach :)
2023-10-09 13:23
"Siłami natury" doprowadzoną do takiego stanu...
I właściciel ma pomysł na kapitalizację swojego "dobrego uczynku"?
2023-10-09 13:24
przebudują głowy!
2023-10-09 14:05
2023-10-09 20:23
A nie jakies tam fakty, czy dane, kto to zrozumie. Najlepiej pocisnąć komuś po starej w ogóle, to jest jak widać poziom większości ideowych kierowców.
2023-10-09 21:28
przedstawiany jest nakaz...
2023-10-09 13:28
w całym świeci istnieją wiadukty, estakady, tylko im wszystko przeszkadza, najlepiej sprzedać deweloperom i stworzyć większe korki
2023-10-09 14:06
i wielopoziomowych skrzyżowań drogowych
2023-10-09 17:29
Gdzie ty widzisz dobrze zarządzanie miasto? Bo chyba nie Gdańsk ani Gdynia. Przecież te głąby od Oli i SzcUra nie dają nam żadnej alternatywy. Chcą uprzykrzyć życie kierowcom nie dając nic w zamian.
2023-10-09 13:30
Skąd ta lawina głupoty na temat rozwiązań komunikacyjnych miasta?
To wygląda na jakąś "mgłę mózgową" i "późny covid"...
A coś na temat "nowej Wałowej" i tunelu pod Motławą?
Bo to jest istotny "enabler" zmian układu komunikacyjnego...
Już po "Popiełuszki" widać, że podejście do tego zagadnienia jest słabe...
2023-10-09 13:47
To ten nowy Covid zapewne! Objawy to okropne durnoctwo i zanik mózgu.
2023-10-09 14:07
warto poznać nowy paradygmat planowania transportu i przestać wierzyć, że estakady w centrum miasta likwidują korki i inne przejawy zatorów drogowych.
2023-10-09 14:16
To nie tworzą korków, są wygodne i bezkolizyjne.
Nikt tu oprócz Ciebie nie twierdzi że estakady likwidują korki ale Ty sobie coś ubzdurałeś i na siłę chcesz tym zainteresować innych.
2023-10-09 17:31
Nowy paradygmat.. buchcacha. Coś jak fala, cofamy się w rozwoju wdrażając jakieś zaściankowe, przestarzałe rozwiązania. I dodając do nich przedrostek eko. Bosche czy ktoś to jeszcze łyka
2023-10-09 18:47
To jest kwestia wiedzy...
A z ta to jest ktoś mocno na bakier...
Podobnie jak z elementarną logiką oraz związkami przyczynowo-skutkowymi.
2023-10-09 13:33
Kiedy Nowa Wyzwolenia,czyli dojazd tirów do portu gdanskiego? Nie chcemy więcej wypadków śmiertelnych w naszym osiedlu spowodowanych przez ciężki transport!
2023-10-09 13:34
Jak na razie geniuszom z UM udaje się spowalniac tramwaje wszędzie, gdzie to tylko możliwe. Ostatnio przy Jana z Kolna. Biurowce, bloki mieszkalne z priorytetem dla aut. Genialne (sarkazm). Nie bez powodu Gdańsk ma opinię miasta najbardziej przyjaznego kierowcom.
2023-10-09 13:36
A co z reaktywacją kolejki SKM przez Nową Letnicę do Brzeźna.Przypominamy!
2023-10-09 17:32
To się nie wpisuje w paradygmat korkowania miasta.
2023-10-09 18:44
obcym (kolei) miasto nie zapłaci.
Pieniądze miasta są dla ludzi miasta!
2023-10-10 12:40
Po drugie - czy znasz przebieg torowiska do Nowego Portu? Chyba nie, skoro cos o Brzeznie piszesz.
2023-10-09 13:36
" budowę dodatkowego przejścia pod/nad torami kolejowymi "
Każdy kto czytuje na tym portalu artykuły doskonale wie że przejścia pod lub nad się w mieście na sprawdzają i są nie modne. Przejście musi być na poziomie gruntu i że światłami.
2023-10-09 14:09
warto odróżniać przejścia i przejazdy dla rowerów pod/nad torami kolejowymi od przejazdów dla rowerów na poziomie jezdni (ulicy pseudoszybkiego ruchu).
2023-10-09 14:23
Przejścia nad i pod sprawdzają się wszędzie ale są geniusze którzy mają swoje racje. Pierwszy przewrotny wpis miał pobudzić do refleksji. Ciebie raczej nie pobudził.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
