Rozbiórka estakad węzła Kliniczna
otwiera drogę do nowego zagospodarowania terenów przy przystanku SKM Gdańsk Politechnika. W ramach Studium Pasma Alei Grunwaldzkiej zaprezentowano wstępną koncepcję przebudowanego układu komunikacyjnego z przystankiem tramwajowym tuż przy SKM. Dyskutowano także na temat zmian w obrębie al. Zwycięstwa.
Aleja Grunwaldzka: deweloperzy chcą wieżowców, mieszkańcy zieleni i dodatkowych przejść
Ważą się losy węzła Kliniczna. Najpierw wzmocnienie estakad, a potem rozbiórka?
Te węzły wymagają metamorfozy, a nie remontów
lub skrzyżowania Havla - Nowa Warszawska).Rozkłady komunikacji miejskiej w Trójmieście
, co w tym przypadku - jak przekonują urzędnicy - ma być lepszym rozwiązaniem pod względem czasów przejazdu tramwajów.
kładka pieszo-rowerowa (nie należy mylić jej z kładką na wysokości przystanku tramwajowego Politechnika SKM d. Kliniczna Szpital, która zostanie rozebrana).. Proponowany układ należy jednak traktować jako materiał wyjściowy do dalszej dyskusji - niewykluczone są jeszcze liczne korekty i zmiany.
Artykuł z 2022 r.: Ciężarówka utknęła pod wiaduktem na al. Hallera. Kierowca zapłaci 3 tys. zł
i przewidzianej do likwidacji nieeksploatowanej liniowo pętli tramwajowej.
Artykuł z 2018 r.: Plan dla nowej zabudowy Zielonego Trójkąta
). Zwrócono też uwagę, że ikona niekoniecznie musi być wysoka, lecz może wyróżniać się niebanalną architekturą i ogólnodostępnym atrakcyjnie zagospodarowanym dziedzińcem z zielenią i małą architekturą. 
Dzielnice - wizje przestrzeni. Metamorfoza Zielonego Trójkąta
- Skłodowskiej-Curie jako istotnego skrótu pieszo-rowerowego do terenów zlokalizowanych przy ul. Traugutta, Smoluchowskiego i dalej aż do Wroniej Górki i Bramy Oliwskiej (niezbędna poprawa/realizacja nowej infrastruktury pieszo-rowerowej)
Estakada na Elbląskiej zostanie zburzona. Długie Ogrody na nowo
i stacji benzynowej oraz stacji benzynowej w pobliżu ul. Swojskiej i Okrąg w sytuacji zmiany jej lokalizacji (własność Woj. Pomorskiego)
Legalne graffiti na węźle Kliniczna
2023-10-09 13:39
Nie macie innych problemów w Gdańsku,?
2023-10-09 13:42
Ola zostaw to w spokoju. Tak jak estakadę na Elblaskiej i Okopowej. Nie rób korków tam gdzie ich nigdy nie było
2023-10-09 13:45
Dokładnie! Ta ekipa sobie nie radzi, snują tylko wydumane wizje wydmuszki.
2023-10-09 14:02
dlaczego tylu autoholików jest tak oderwanych od rzeczywistości?
2023-10-09 13:42
2023-10-09 13:52
Kobieto do końca kadencji już nic nie kombinuj bo następnej kadencji nie będzie.
2023-10-09 13:57
Przypomne, ze wyremontowano wowczas zolty wiadukt za grube miliony, po czym go zamknieto. Stanowil on wygodne i bezposrednie polaczenie "przez tory" pomiedzy Rondem Ofiar Karynia (kolo Placu Zebran Ludowych) a ulica Jana z Kolna.
Kontrinteligenci zbudowali obok wiadukt do ECS, ktory sluzy do... dojezdzania do ECS. Zeby dostac sie na przyklad do Nowego Portu trzeba dojechac do ECS po czym wydostac sie stamtad dziurawymi drogami na Jana z Kolna.
Ten zolty wiadukt to jest pomnik urzedniczej glupoty, krotkowzrocznosci i szkodliwosci. I teraz miasto chce sie zabrac za demolowanie kolejnego, dobrze dzialajacego polaczenia na Wezle Kliniczna? Kolejne jednopoziomowe skrzyzowania z korkami i spalinami? Bo jakis developer chce wyszarpac hektarek pod kolejne blokowisko?
Precz! Precz! Zabierac lapska!
2023-10-09 14:04
Poznaj pojęcie "miasta krótkich odległości i przestań wierzyć w dyrdymały, że wielopoziomowe skrzyżowania likwidują korki. One jedynie mogą je przesunąć bliżej centrum miasta. Bez sensu.
2023-10-09 15:27
Jakiego centrum? Spojrzales chociaz na mape i wiesz co laczyl zolty wiadukt i jaka role pelni Wezel Kliniczna?
Po "miasto krotkich odleglosci" juz widze, ze siedzisz na garnuszku rodzicow i sie tylko wymadrzasz. Wiesz ilu ludzi przez wspomniane skrzyzowania dojezdza codziennie do pracy w Nowym Porcie? Albo w druga strone - mieszkajac w Brzeznie musi dostac sie jakos do Grunwaldzkiej / Zwyciestwa?
Miasto musi miec sprawna komunikacje. I czasami oznacza to niestety poswiecenie kilku hektarow pod wezly komunikacyjne. Nie wygladaja pieknie, ale ich rola to umozliwienie ludziom normalnego funkcjonowania. Pracownikom, kurierom, dostawcom.
Zyjesz w jakiejs zaczadzonej rzeczywistosci, w ktorej kazdy ma prace 15 minut od domu a w listopadzie radosnie jedzie do niej rowerem.
2023-10-09 15:33
Jak to sie nazywa, miasto 15 minutowe? Hmmm. Przeciez to jest zycie w zamknieciu jak w wiezieniu, tyle ze w wiezieniu nie trzeba pracować. Tego chcemy? Bo ja nie
2023-10-09 17:13
Do sklepu 20km, do pracy 50km, na piechotę nie da się wyjść z osiedla.
Tego chcemy? Bo ja nie.
2023-10-09 17:19
To się wyprowad do siebie na wieś. Będziesz miał oborę w zasięgu 15 sekund.
2023-10-09 17:16
Śmiesznie brzmi jak ci sami Janusze chwalą budownictwo PRL, gdzie wszędzie jest blisko, a osiedla powstawały w okolicy zakładów pracy, ale koncepcja 15 minutowego miasta, to niewykonalny kosmos...
Przyznaj po prostu że chcesz zamienić miasto w dojazdówkę do swojego zad*pia, bo nie stać Cię na mieszkanie w żadnym sensownym miejscu.
2023-10-09 17:21
Mieszkam w centrum aale chce mieć możliwość wyjazdu po pracy z miasta a nie siedzieć zamkniętym jak w więzieniu. Ty sobie siedz i gap się w telewizor jak ci zycia nie szkoda.
2023-10-09 18:55
Inne kolonie robotnicze były daleko od typowych miejsc pracy. Komunikacja miasta zawsze była problemem.
Może dlatego osiedla PRL były planowane z kompletną infrastrukturą i komunikacją. Choć wykonawstwo najczęściej pozostawiało wiele do życzenia, obecnie są miejscem, gdzie żyje się nieźle...
Gdyby nie dojazdy do pracy...
Każdy by chciał mieć wszystko w odległości 15 minut, ale to jest demagogiczna utopia, której nie da się tutaj zrealizować. Na dodatek, sprzedawana w złej wierze.
2023-10-09 16:52
Tam jeszcze jedna bzdure popelniono - rozebrano podjazd na wiadukt, a mozna bylo go chociaz na DDR użyć i rowery by jezdzily - teraz jedyna opcja to po schodach rower niesc. Rowerowa dziura a nie stolica. Bezmyslnosc
2023-10-09 14:29
Czy ten węzeł się korkuje?
Czy będzie się kodowrkował pi przebudowie?
2023-10-09 15:02
wiec zakorkujemy to co działa.
2023-10-09 14:33
A może by tak spytać się prawdziwych fachowców a nie dyletantów!
2023-10-09 14:49
...przygotowywanie opinii publicznej do likwidacji skrzyżowań na których nie ma korków, bo się nie wpisują w narrację miasta. P.S. Jakoś nie słyszałem żeby były tam kolizje, wypadki czy zatory... to chyba wystarczający powód dla miasta by zmienić skrzyżowanie na kolizyjne.
2023-10-09 15:01
geniusz tylko może to wymyślić. A zwłaszcza że w perspektywie jeszcze więcej blokowisk w Letnicy. Gdańsk Południe spieprzyli to spieprzą Gdańsk Północ. Nie mogą mieć przecież lepiej ma być wolno w wolnym mieście.
2023-10-09 15:03
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
