Nieprawidłowa częstotliwość tramwajów, sygnalizacja świetlna, która sprawia, że więcej się stoi niż jedzie, niedopasowany do realiów rozkład jazdy oraz opóźnienia - to tylko niektóre z zarzutów, jakie do funkcjonowania nowej linii tramwajowej na Łostowice ma nasz czytelnik - motorniczy ZKM.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2012-07-03 10:35
2012-07-03 10:37
Ni wypiął, ni przypiął: z osiedla Płd. 2 przesiadki z autobusów-było ich 5, są 2, w tym jeden co 1,5 h!!! Ale "udogodnienie", pewnie z myślą o mieszkańcach?! TYpoWE dla peło...Byle absolutorium było! Co tam zadłużenie miasta !!!
2012-07-03 10:52
swoje wypociny umieszcza na tym forum....ciekawe po co ? Co ma zielone swiatło dla tramwaju wspólnego z przyciskami na głównym przejściu dla pieszych na wys.ul Płockiej ? Miesiąc temu sporo osób pisało aby zlikwidować PRZYMUS naciskania tych idiotycznych przycisków na tym skrzyzowaniu. ZLIKWIDOWANO !!! JEST LEPIEJ ! Panie motorowy ! Interesuj się swoim pojazdem szynowym a nie przejsciem dla pieszych i idiotycznymi przyciskami na nich !!
2012-07-03 11:13
rzeczywistą przyczyną, że tramwaj więcej stoi niż jedzie. Jest to KOLEJNY dowód na istnienie w sterach decyzyjnych grupy CHULIGANÓW, która w różny sposób utrudnia i dezorganizuje komunikację w Gdańsku. Najwyższy czas aby sprawę władze miasta skierowały do prokuratury. Niech obiektywne śledztwo wskaże winnych, a sąd ich ukarze.
2012-07-03 11:18
Do motorniczych -prosimy o wyzsza kulture, i oto aby sie juz nigdy nie zdarzaly takie zajscia ,jakie mialo wczoraj na Stogach, pan motorniczy nie majacy czasu zamyka drzwi nie patrzac czy jeszcze ktos wysiada a starsi ludzie nie potrafia wyskoczyc ,potrzebuja wiecej czasu ,i wlasnie zamknal drzwi zatrzaskujac mi noge .Dobrze ze reakcja ludzi byla w pore ,bo moglo sie skonczyc tragicznie .Nie ujdzie mu to tak,bo tej sprawy nie zostawie ,bedzie moze to nauczka dla ich wszystkich, a przestroga dla innych starszych ludzi.Teraz tylko cierpie i zwijam sie z bolu.
2012-07-03 21:36
Też jestem starszą osobą (chodzącą o lasce), ale umiem czytać informacje umieszczone na drzwiach, że jest zainstalowana fotokomórka w drzwiach (tramwai i autobusów) i motorniczy nie steruje zamykaniem drzwi. Posiadając tą wiedzę przyszykowuje się do wyjścia wcześniej żeby nie zaszły takie incydenty.
2012-07-04 15:13
Akurat tramwaje wyposażone w fotokomórkę to na Stogach rzadkość, dominują strupieszałe "sto piątki"
2012-07-03 11:28
i bardzo mi się podobało. Ostatni raz dzisiaj po 7:30 z Płockiej do centrum. Nie widzę absolutnie żadnych powodów do narzekania, czas przejazdu jest rozsądny, a tramwaj to nie święta krowa, aby wszyscy musieli go przepuszczać. Na co dzień jednak poruszam się samochodem i uważam, że aktualny stan skrzyżowania Havla-Wilanowska-AK jest dość kompromisowy, jeździ się nieżle. A jeszcze poprawi się po zbudowaniu/wydłużeniu dodatkowych pasów do skrętu w kier. obwodnicy i centrum. WIĘC NIC NIE MASTRUJCIE TAM PRZY ŚWIATŁACH!!!
2012-07-03 11:36
to są instytucje generalnie ignorujące zastrzeżenia i wnioski obywateli - pasażerów, natomiast pracownik, który zgłosił te uwagi prawdopodobnie zostanie niebawem zwolniony. Istnieje problem nie tylko sprawnego ruchu, ale kultury wożenia pasażerów. To ostatnie nie istnieje generalnie. Nie da się inaczej rozwiązać sprawności komunikacji bez symulacji ruchu na odpowiednich ciągach, do czego potrzebne są dane informacyjne. Nie należy, przy tym, liczyć pasażerów. Wystarczy na przystankach prowadzić krótką ankietyzację kierunków jazdy pasażerów, obejmującą całą dobę. Wszelkiego rodzaju krzyżówki, to zadania testowe ruchu. Obsługa komunikacji w Gdańsku wymaga kolejnej, generalnej zmiany. Wymusiło ją otwarcie nowych linii, zwłaszcza do Pętli Lostowickiej. Brak istotnych połączeń. Np. Suchanino ma karkołomne połączenia z Chełmem
2012-07-03 11:37
Skrzyżowanie Morskiej i Estakady w Gdyni jest idealnym przykładem. Środek dzielnicy Leszczynki, w sąsiedztwie mieszka 6-7 tyś osób (dzielnica ma ponad 10). 4 przystanki autobusowe/trolejbusowe, przystanek SKM, dojscie do szkół (SSP 29, IVLO, PWSH), kościół, sklepy, osiedle Ramułta/Dreszrera itd. Podejrzewam, ze miedzy 4 a 24 nie ma takiego cyklu żeby nikt nie chciał przejść. Ale urzędas uparł się na przyciski. Czy naprawdę oni nie wiedzą, że sygnalizację wzbudzają stosuje się tam gdzie JEST POTRZEBA, na skrzyżowaniach o niskim natężeniu kolizyjnego ruchu a nie wszędzie? Ostatnio nie działała tam pętla indukcyjna na jednej z jezdni. W dzień nie było problemu, ale w nocy musiałem czekać aż autobus z przeciska zatrzyma się na czerwonym świetle - inaczej dla mnie też byłoby ciągle czerwone! No ludzie... tak się nie robi, dla bezpieczeństwa powinno być to tak zaprogramowane, ze co 2 - 3 cykl obowiązkowo się zapali zielone!
2012-07-03 11:37
Gdzie w czerwcu zniknęła prawie 1/3 kursów dziewiątki?!?
166 przez Przeróbkę!!!
2012-07-03 11:43
A może zrobić tak aby tramwaje na przemian zatrzymywały się co drugi przystanek. Jak jadą w jednym kierunku dwa tramwaje to mogą zatrzymywać się co drugi przystanek. Np. 2-ka ma swoje przystanki a 8-ka swoje.
2012-07-03 11:52
zrobic przyspieszone waje i POśpieszne.Taki POśpieszny to tylko na kilku przystankach stawałby...
2012-07-03 16:15
Podobnie jest w Paryżu
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
