- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (194 opinie)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (194 opinie)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (240 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (330 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (298 opinii)
- 6 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (75 opinii)
Jedna oferta na obsługę linii z autobusami piętrowymi
Jedna oferta wpłynęła w przetargu na obsługę autobusowej linii turystycznej nr 606, jaka od 1 maja do końca września ma kursować między centrum Gdańska a Westerplatte. Przewozy mają być realizowane dwoma piętrowymi autobusami.
Chwilę przed otwarciem jedynej koperty z ofertą, spółka GAiT podała, że na sfinansowanie połączenia zamierza przeznaczyć 917 tys. zł.
Spółka z Żukowa wskazała, że tabor jakim dysponuje, ma 18 lat. Przewoźnik zadeklarował też, że dysponuje myjnią dla autobusów oraz holownikiem, w razie gdyby pojazd uległ awarii.
Żółty autobus może być już znany trójmiejskim fanom komunikacji miejskiej. W ubiegłych latach okazjonalnie woził uczestników festiwalu Opener w Gdyni i gości Ogrodu Zoologicznego w Oliwie.
Linia 606 z centrum na Westerplatte
Linia 606 ma kursować między centrum Gdańska a Westerplatte od początku maja do końca września. Połączenie ma być realizowane dwoma autobusami piętrowymi we wszystkie dni tygodnia oraz święta (w sumie autobusy mają przejechać 61 tys. wozokilometrów).
Autobusy mają być wyposażone w urządzenia systemu Fala i Tristar (dzięki temu na tablicach przystankowych i w internetowym rozkładzie jazdy wyświetla się rzeczywisty czas przyjazdu pojazdu) oraz monitoring.
Wśród wymagań są też elektroniczne wyświetlacze, ładowarki USB i kasowniki. Pojazdy muszą być przystosowane do potrzeb osób o ograniczonej sprawności ruchowej i osób z wózkami dziecięcymi. Na pokład autobusu musi wejść co najmniej 110 pasażerów, w tym 70 na miejscach siedzących.
Potrzeba nie tylko linii autobusowej
Przed zbliżającym się sezonem turystycznym warto, aby służby miejskie większą uwagę poświęciły też kwestii parkowania, na co już w ubiegłym roku zwracali uwagę czytelnicy Trojmiasto.pl. Półwysep w okresie letnim jest dosłownie rozjeżdżany przez samochody, a kierowcy parkują gdzie popadnie. Zastawiane są chodniki, zatoki autobusowe i trawniki, często wręcz uniemożliwiając przejazd autobusów.
Mnóstwo aut zaparkowanych na trawniku oraz zakazie na Westerplatte (25 opinii)
Parkowanie na przystanku autobusowym na Westerplatte (30 opinii)
Miejsca
Opinie (115) 2 zablokowane
-
2024-04-17 18:43
Nic dziwnego, że nikt nie chce obsługiwać tej linii, ciągle problem z zastawioną pętlą. ZTM będzie naliczać kary. Ta zastawioną pętlą to pętlą na szyi przewoźnika.
- 1 1
-
2024-04-17 19:05
Nowy Port
Promu brakuje!!!
- 4 2
-
2024-04-17 20:28
(1)
Wszystko dla turystów. Chcieliście to macie
- 1 1
-
2024-04-17 21:45
Mieszkańcy też jeżdżą na Westerplatte
- 1 0
-
2024-04-17 21:10
Gryf ma same stare śmietniki ,kto ich dopuścił do przetargu wstyd dla Gdańska
- 4 0
-
2024-04-17 21:49
Skoro kible za banieczke przejście dla pieszych naziemne za 12 banieczek
To takie autobusy to spokojnie coś ponad 20 musi kosztować Banieczek oczywiście- 1 1
-
2024-04-18 02:53
"Przetarg" (1)
Kolejny ustawiony przetarg. Jeszcze przed przetargiem bylo wiadomo,ze jedyna firma w Trojmiescie i okolicach, ktora posiada pietrowe autobusy jest wlasnie Gryf. Gdybym byl z NIKu to sprawdzilbym powiazania tej firmy z GAiT.
- 3 1
-
2024-04-18 08:08
Ale wiesz, że Polska nie kończy się na Trójmieście?
- 0 0
-
2024-04-18 08:03
przetarg pisany pod kolesi ?
- 1 0
-
2024-04-18 10:11
czyli wygrał ten co miał. (1)
jest tak jak było. Jakieś kolenie 4 lata.
- 1 1
-
2024-04-18 10:26
Nikt nie wygrał
Jeżeli oferty przekraczają budżet, to zgodnie z prawem taki przetarg można unieważnić.
- 0 0
-
2024-04-18 11:23
Przetarg lipa
Kto wgl zapytał czy moje podatki mają iść dla turystów- gdzie w EU są darmowe autobusy dla turystów-chętnie pojeżdżę.
Niech płacą normalnie a nie za darmo wtf- 0 1
-
2024-04-18 12:19
Stary kopcący diesel ma być atrakcją turystyczną?
Szkoda że nie postawiono w wymaganiach przetargu na pojazd ekologiczny, o napędzie elektrycznym, wodorowym, gazowym, hybrydowym, whatever, choćby nowy diesel z euro6 a nie stary rzęch pewnie kupiony z jakiegoś zachodniego złomowiska.
- 1 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.