Nowych kształtów nabiera rozbudowywany odcinek ulicy Chwarznieńskiej
w Gdyni, gdzie powstaną dodatkowe pasy ruchu. Realizacja wartej 33 mln zł inwestycji zaczęła się miesiąc temu. Prace potrwać mają do sierpnia.
2023-02-10 09:17
2023-02-10 09:22
Dlaczego w treści artykułu nie pada zasadnicza informacja, że droga będzie poszerzona tylko o buspas. Czego się boicie? I tak się wyda :)
2023-02-10 11:29
Mimo wszystko oni się chyba niczego nie boją. Nie wierzę,że wygrają uczciwie wybory. Chwarzno - Wiczlino to dzielnica ludzi młodych i myślących.
2023-02-10 09:28
Opinia wyróżniona
powinny mieć swoje centrum, nowoczesny rynek z obiektami kultury, kościół, restauracje itp. tak jak widizałem w Holandii, jak do tej pory to jest dzika, nieuporządkowana zabudowa, z wąskimi uliczkami, nie ma ścieżek dla rowerów, przypadkowa architektura, dziadostwo, załatwiane pod stołem, żal na to patrzeć, jesteśmy do tego przyzwyczajeni, ale tak nie powinno być, zobaczcie jak takie centra robi się w Holandii, miasto musi nad tym zapanować, dobrze że pomyślano o tej drodze, temat dotyczy też Gdańska, w średniowieczu chyba jednak żyli mądrzejsi ludzie, zobaczcie jak miasta (centra) były pięknie uporządkowane, aż chce się tam być, przykłądem jest Dąbrowa w Gdyni, tam nie ma żadnego fajnego centrum
2023-02-10 11:40
To jest typowy "urban sprawl", tj. niekontrolowane rozlewanie / rozprzestrzenianie się miast. Wieś zabudowywana chaotycznie osiedlami i domami jednorodzinnymi. Tak jest (chwilowo) dla miasta najłatwiej, najtaniej. Grunt rolny przekształcany jest na budowlany, inwestor kupuje ziemię od właściciela i buduje. Na wolnych gruntach dość przypadkowo powstają osiedla i domy, a dopiero potem myśli się o drogach i innej infrastrukturze. Nie zawsze daje się to potem scalić w sensowną całość. Rosną potrzeby transportowe. Kuleje planowanie przestrzenne.
2023-02-10 15:47
Na to jak wygląda Dąbrowa i jak zaczynają wyglądać Kacze Buki. Infrastruktura gorzej niż wioskowa, a domów i bloków powstaje, co niesie za sobą ogromny wzrost ludzi i samochodów. Miasto woli budować buspasy i ograniczać ilości kursów, niż robić przemyślane inwestycje.
2023-02-10 16:14
Akurat Chwarzno-Wiczlino powstaje zgodnie ze spójną, zrównoważoną koncepcją urbanistyczną i tworzy właściwie modelową nową dzielnicę wkomponowaną w krajobraz. Centrum lokalne jest zaplanowane i zresztą właśnie zaczyna powstawać (przy Kwiatkowskiej, podobnie w Polankach). Jest hiper-szkoła, a teraz na poważnie biorą się za układ komunikacyjny. Czego jeszcze chcesz? Chwarzno wygląda znacznie lepiej niż wiele realizacji w Holandii. A jak rzekomo udane przedmieścia są w Niemczech, to możesz zobaczyć na przykładzie Widdersdorf w Kolonii - ta betonoza bez usług uchodzi w DE za pozytywny wzór do naśladowania. Chwarzno przy tym to ostoja natury z bogatą ofertą usługową. Tak szczerze to ile zachodnich przedmieść odwiedziłeś?
2023-02-10 19:31
Właśnie ta twoja naturę usuwają.
2023-02-10 18:19
Brak ścieżek rowerowych? Hahahaha ubierz okulary!
2023-02-10 19:16
Dużo to tam raczej nie widziałeś. Kościołów u nas jest więcej jak we Włoszech. W małych miejscowościach holenderskich np. w Emmelord jest tylko jeden centralny rynek z cotygodniowym targowiskiem i pustym kościołem z wieżą i dużym zegarem Tyle, że te miejscowości są wielkości naszej dzielnicy więc po co wszędzie place defilad, na których nie można zaparkować bo jest rynek od rana do wieczora.
2023-02-11 09:01
2023-02-11 09:32
Centrum miasta to priorytet, a peryferyjne sypialnie to odległa perspektywa - i słusznie!
2023-02-11 18:59
Centrum miasta to priorytet? Żartujesz sobie? Ja mieszkałam w centrum prawie 40 lat. Tam robi się tylko te miejsca gdzie będą z tego korzystać turyści. Plac Unii (likwidacja parkingów dla mieszkańców), Węglowa (zamknięcie drogi dojazdowej dla mieszkańców żeby Ci co kupili tam mieszkania mieli ciszę pod oknem), wszystko dookoła muszli żeby przyjezdni mogli podziwiać. A zwykły mieszkaniec Gdyni który mieszka tu całe życie może się zabić na dziurach na chodniku na Jana z Kolna, naszarpie się z wózkiem żeby przejechać pod tunelem Zwirki-Wigury/Śląska i jeszcze wiele wiele innych. Żenada
2023-02-10 09:35
kiedy obwodnica witomina???
2023-02-10 09:50
Przecież to jest absurd. Proszę zawieźć dziecko do przedszkola, o ile się do niego w ogóle załapiecie, a później dotrzeć do pracy. Wychodząc z bloku na autobus daje to 10 min, 20 min do przedszkola, 10 min powrót i dojazd do pracy to 30 min o ile ktoś pracuje w Śródmieściu. Daje nam to łącznie ponad godzinę czasu, czyli ponad dwie godziny dziennie. Do tego zakupy, obowiązki w domu i kiedy mamy przyjść do tej Przystani Sąsiedzkiej na herbate?
Czy zrównoważony transport pokryje koszty straconego czasu? To dla osób z dziećmi, a taka jest ta młoda dzielnica, nigdy nie będzie alternatywą i z transportu publicznego korzystają tylko ci, którzy i tak korków by nie tworzyli (młodzież szkolna i starsze osoby).
Brakuje wizji na połączenie Chwarzna z innymi dzielnicami i trójmiastem przede wszystkim. Ile osób pracuje w śródmieściu a ile w innych dzielnicach Gdańska? Dlaczego nie ma szybkiej lini z Chwarzna do dojazdu na przystanek SKM i PKM? W zrównoważonym transporcie, zdefiniowanie celu użytkowników i czas zaspokojenia większości powinien być kluczowy.
myśl, myśl, myśl.
Mało tego, Ubych lata jak najęty po wszystkich forach i broni decyzji miasta, a Łucyk spija śmietankę chociaż jego zaangażowanie w życie miejskie jest równe życiu leniwca na drzewie. Budzi się tylko gdy trzeba przeciąć wstęge nowo otwartej studzienki kanalizacyjnej.
2023-02-10 11:31
Dla rodziców z dziećmi polecam "pieszy autobus". "Pieszy Autobus" to jedna z trzech kampanii projektu unijnego segment dofinansowanego z programu CIP IEE 2009 3.1 Promotion & Dissemination Project realizowanego przez Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni.
2023-02-10 10:13
Mieszkańcy apelują do Was od kilku lat o bezpośrednie dużo szybsze połączenia autobusowe z Gdańskiem oraz Sopotem. I nic to nie daje. Pan zapomina, że mieszkamy w Trójmieście, a nie w Gdyni. I zmusza wszystkich dojeżdżających do Oliwy, Osowy, czy Kiełpina do 2 godzinnej jazdy drogą na około, za pośrednictwem SKM, zamiast bezpośrednio często w niespełna 30 minut Obwodnicą, czy Spacerową. Do Sopot Reja też moznaby dostać się ekspresowo, gdyby tylko przedłużyć 181 o te kilka przystanków. Ale do tego trzeba mieć zrownowaźone myślenie, a nie rzucać słowami na wiatr beż zastanowienia się nad ich znaczenie,
2023-02-10 10:20
a to dowcipniś się znalazł
2023-02-10 10:22
Jestem w............ny na maksa.
Rano godzinę do pracy z Chwarzna do Centrum i około godzinę na powrót.
Kiedy wreszcie tych p............ch Kucyków Lubochów pogonimy od koryta.
Oni śmieją się z nas za naszą kasę.
Cokolwiek mogłoby zmienić to obwodnica Witomina ale to już było.
2023-02-10 10:30
W sam raz byłby artykul informujący np o tym że na wiczlinskiej pracują, że odsniezono ulice xyz, że bohaterski kolega prezydent Marek przeprowadzil staruszke przez (nie)uspokojona jezdnie, albo inny sukces na miarę Miasta z Marzeń, Stolicy Polskiego Felietonu... ;)
2023-02-10 10:55
Z placu budowy. I starczyło mu chęci na...2 lub 3 razy (tygodnie). Od ponad 2 tygodni zapadła cisza.
2023-02-10 10:30
z busem co 30 min....przepełnionym, dziękuję za taka ofertę
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
