Rząd chce dać Trójmiastu pół miliarda złotych na budowę nowej linii SKM. Dotacja ma nam pomóc dobrze przygotować się do przyjęcia kibiców Euro 2012. Gdynia i władze województwa nie mogą się doczekać, Gdańsk jest niezdecydowany.
Michał Tusk
2007-04-26 10:22
Czy ktoś może mi podać numer telefonu do informacji kolejowej dot. przyjazdu pociągów ?
Informacja o numerach 913 188 głuchy telefon !
Informacja kolejowa 94-36 niema takiego numeru
721-52-60 cały czas zajęty
muszę potwierdzić bo w rozkładzie PKP na stronie www zapewne niema uwlględnionych objazdów i zmian przyjazdu !
MY CHCEMY ORGANIZOWAĆ MASOWE IMPREZY KIEDY ELEMENTARNA SPRAWA INFORMACJI TAK KULEJE ?! O ZGROZO !
2007-04-26 10:28
Przecież w okolicy nasypu prawie na całej jego długości do najbliższych osiedli jest daleko. Na Morenie, Piecki-Migowo, Wiszące Ogrody. Za to jest las. Nie wierzę, że ludzie będą chętnie chodzić do peronów przez las... Czy to oznacza, że ten piękny las, płuca Gdańska, szlag trafi, bo trzeba będzie go wykarczować, żeby zrobić miejsce dla nowej eskaemki, dla dróg dojazdowych do SMK, dla peronów, a potem będzie parcie deweloperów na te tereny, czyli jeszcze więcej lasu pójdzie pod młotek itd. Zbyt szeroki jest łuk tej skmki, w zbyt dużej części biegnie z dala od osiedli i przez las.
Z drugiej strony grzechem jest niewykorzystanie nasypu - w końcu kawał pracy, czyli wyrównanie terenu pod tory, został wykonany przez Niemców.
Nie wiedziałabym co zrobić w takiej sytuacji. Mam nadzieję, że wyjdzie z tego coś fajnego, ale szczerze mam wątpliwości.
2007-04-26 10:36
Moi drodzy Parafianie,
Wy tu sobie gadacie, a PKP już teraz modernizuje linię kolejową do Babich Dołów. Możecie się przejechać i popatrzeć. SKM, PKP - jeden pies - byle na szynach i jak najszybciej. Sam mieszkam na Wiszących i mam nadzieję, że dotrwam do momentu, że będe mógł dojechać do centrum nie stojąc w gigantycznym korku na Kartuskiej.
Z pozdrowieniami dla wiecznego malkontenta Galluxa. PS kolej z/na lotnisko jest na przykład na CDG (Charles de Gaulle), ATH (Ateny), JFK (Kennedy), Arlanda (Sztokholm - nie znam kodowego oznaczenia). Kolej to podstawa.
2007-04-26 10:43
To że nasyp w większości biegnie przez las to właśnie największa jego zaleta. Nie ma problemu wykupu gruntów i wyburzeń ani budowy ekranów. Jeżeli nie będzie zapotrzebowania na budowę leśnych przystanków przy osiedlach, to zyskają na tym mieszkańcy spoza obwodnicy i klienci lotniska, bo szybciej dojadą do celu. Osobiście uważam, że SKM mieszkańcom Moreny do niczego się nie przyda i to nie ze względu na znaczne oddalenie nasypu od większości osiedla ale dlatego, że komunikacja miejska jest w zupełności wystarczająca. Trzeba tylko zlikwidować korki na Słowackiego, Jaśkowej Dolinie, Sobieskiego, Nowolipiu powodowane głównie przez mieszkańców osiedli i miejscowości za obwodnicą zmuszonych (jak ja) do dojazdu samochodem, czyli po prostu "wsadzić" ich w SKM (tzn. sami wsiądą, bo głupi nie są i potrafią liczyć czas i pieniądze)! Niedźwiednik też bardziej potrzebuje przepustowej Słowackiego niż przystanku SKM.
2007-04-26 11:20
nieśmiało wspomnę, że na prawdziwie nowoczesnych lotniskach, połączenie kolejowe czy też metrem (czy jakąkolwiek formą kolei szybkiej łączącej centrum miasta), to jedno - ale są też przystanki szybkiej kolei dalekobieżnej, która służy ludziom, którzy niekoniecznie muszą mieszkać w centrum - mówię o kolei typu TGV
no ale u nas nawet szybkiej kolei nie ma, więc jesteśmy nadal x lat za Murzynami :)
2007-04-26 13:31
Bylaby to bardzo malownicza trasa :) A tramwaj to głupi pomysł, nie dość, że dużo mniej pojemny niż kolejka to znacznie woliejszy i potwornie trzesie.
2007-04-26 21:09
"Bylaby to bardzo malownicza trasa"
Kurna, kolejny graficiarz!!!
2007-04-26 22:50
jak przyjrzeć sie fotce to wynika z niej ze kolej bedzie przcinac pas startowy:
pozostaje jedynie do wyjaśnienia niewielki aspekt: tunelem czy wiaduktem bedzie przcinać pas startowy
2007-04-27 12:06
2007-04-27 12:35
na puszczenie kolejki czy trwmwaju po starym nasypie pod naszymi oknami nigdy bedziemy blokować i protestować
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
