Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Artykuł czytelnika
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

"Kiedy SKM rozprawi się z palaczami w przedziałach?"

Paweł
16 listopada 2015 (artykuł sprzed 8 lat) 
Opinie (350)
Najnowszy artykuł na ten temat Brak maseczki i chwyty obezwładniające w SKM
Ochrona SKM jest widoczna, ale - jak twierdzi wielu pasażerów - zupełnie nieskuteczna. Ochrona SKM jest widoczna, ale - jak twierdzi wielu pasażerów - zupełnie nieskuteczna.

Ochrona SKM jest widoczna, ale - jak twierdzi wielu pasażerów - zupełnie nieskuteczna.

fot. Maciej Kosycarz/KFP

- Chciałbym zapytać o zasadność zakazu palenia w pociągach SKM, skoro przewoźnik nie ma żadnych narzędzi egzekwowania tego zakazu ani procedur, które pozwoliłyby takie sytuacje skutecznie rozwiązywać - pisze w liście do naszej redakcji pan Paweł, proponując jednocześnie konkretne działania, które powinny być w momencie zauważenia palaczy podjęte.



Oto jego spostrzeżenia:

Jak oceniasz skalę wandalizmu i wykroczeń w pociągach SKM?

W piątek ponownie byłem świadkiem wykroczenia, jakim jest palenie papierosów w przedziale bagażowym. Zdarzenie zauważyłem, gdy wsiadłem na Żabiance o 12:03 do kolejki jadącej w kierunku Gdańska. Jak zwykle niezwłocznie poinformowałem o tym SOK. Razem z moją żoną mamy na swoim koncie przynajmniej kilkanaście takich zawiadomień i ani razu niestety nie udało się ukarać winnych.

Nieliczne interwencje patrolu SOK zwykle wywoływały politowanie innych pasażerów i były obiektem żartów ze strony łamiących prawo. Oczywiście i tym razem nie liczyłem na natychmiastową reakcję, ale miałem cień nadziei, że w mojej piętnastoletniej historii jazdy kolejkami SKM będę świadkiem ukarania kogoś za tak szkodliwe społecznie wykroczenie.

Czytaj też: Impreza w SKM a ochrona nie reaguje

Oczywiście jednak takiego szczęścia nie miałem, ale wysiadając na SKM Przymorze skorzystałem z dłuższego postoju kolejki na przystanku i podszedłem do maszynisty i kierownika pociągu z informacją o paleniu papierosów. I tu spotkały mnie następujące zaskoczenia:

1. Kierownik i maszynista nic o tym nie wiedzieli (przez pięć minut od informacji o wykroczeniu, informacja o tym nie dotarła z SOK do kierownika pociągu),
2. Kierownik i maszynista powiedzieli, że nic z tym nie zamierzają zrobić, bo to nie ich sprawa,
3. W przedziale służbowym przebywało przynajmniej dwóch innych pracowników SKM, którzy przysłuchiwali się rozmowie i też nie zaoferowali żadnej woli interwencji.

W związku z tym mam pytanie o zasadność zakazu palenia w pociągach SKM, skoro przewoźnik nie ma żadnych narzędzi egzekwowania tego zakazu ani procedur, które pozwoliłyby takie sytuacje skutecznie rozwiązywać.

Zobacz też: "Ochrona SKM udaje, że pilnuje porządku"

Od razu uprzedzam standardową odpowiedź o ograniczonej liczbie patroli i ograniczonych środkach. Taka odpowiedź do najzwyklejsze mydlenie oczu podatnikom i pasażerom. Rzeczywiste przestrzeganie przepisów porządkowych i bezpieczeństwo pasażerów w żadnym stopniu nie zależy od liczby patroli! Liczba patroli i kamery to tylko działania pozorne i na dodatek kosztowne dla pasażerów i podatników, które nie przynosi niemal żadnych zauważalnych korzyści.

Zdaję sobie sprawę z oporu takich instytucji jak SKM we wdrażaniu radykalnych, ale sprawdzonych rozwiązań. Ale bez tego nie uda się tego typu problemów rozwiązać.


Chętnie spotkam się z osobą, która twierdzi inaczej i poznam jej merytoryczne i poparte badaniami naukowymi argumenty. Ja ze swojej strony przedstawię aktualną wiedzę naukową na temat prewencji w zakresie wykroczeń i chuligaństwa. Myślę, że osobie odpowiedzialnej za bezpieczeństwo w firmie SKM ta wiedza bardzo się przyda i może zaowocować nie tylko rzeczywistą poprawą bezpieczeństwa, ale także oszczędnością środków.

Zdaję sobie sprawę z oporu takich instytucji jak SKM we wdrażaniu radykalnych, ale sprawdzonych rozwiązań. Ale bez tego nie uda się tego typu problemów rozwiązać.

Co według mnie mogło (a nawet powinno) się wydarzyć w tej konkretnej dzisiejszej sytuacji?

1. SOK SKM zaraz po otrzymaniu informacji informuje kierownika pociągu o wybryku chuligańskim.
2. SOK SKM zawiadamia Policję lub inne organy uprawnione o zdarzeniu i prosi o interwencję na najbliższym przystanku.
3. Kierownik pociągu zatrzymuje pociąg na najbliższym przystanku i udaje się do miejsca zdarzenia.
4. Pociąg oczekuje na interwencję organów uprawnionych.
5. Osoby naruszające przepisy zostają ukarane (mandat, skierowanie sprawy do sądu) oraz obciążone kosztami wykroczenia. I to te koszty mają w dużej mierze dotknąć osobę popełniającą wykroczenia. A nietrudno sobie wyobrazić, że wstrzymanie ruchu kolejek SKM nawet na 10 minut takim sporym kosztem jest.
6. SKM wydaje odpowiedni komunikat do mediów z wyjaśnieniem sprawy.

Chętnie poznam powody, dla których w ramach polskich realiów nie można wdrożyć takiej procedury. Jestem gotowy na spotkanie osobiste i konstruktywną pomoc przy przezwyciężaniu niebywałych trudności. Nie mówię, że będzie łatwo, ale przynajmniej będzie nadzieja na poprawę.

W obecnej sytuacji i przy obecnym pobłażliwym podejściu SKM do chuliganów (palenie na peronach, graffiti, obwieszanie peronów ulotkami chwilówek) nic się nie zmieni, bez względu na zainwestowane pieniądze.

Impreza pod okiem SOK zarejestrowana w SKM przez jednego z pasażerów we wrześniu.

Paweł

Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.

Miejsca

Zobacz także

SOKiści - pracownicy SOK SKM (10)

Opinie (350) ponad 10 zablokowanych

  • 2015-11-16 08:22

    Pracowalam w sok skm. Dobrze wiem jak to dziala. W duzym skrocie to sciema. To ptaca na zasadzie czh sie stoi czy sie lezy...

    8 lat

    • 18 2

  • 2015-11-16 08:28

    (2)

    Proponuje także wprowadzić zakaz wsiadania osobo m nadmiernie wyperfumowanym, to jest smród dużo gorszy od palonego tytoniu

    8 lat

    • 19 12

    • 2015-11-16 08:57

      Tak popielniczko

      8 lat

      • 3 3

    • 2015-11-16 21:19

      Zacznijmy od tego ,że ludzie nie używający mydła też nie powinni wsiadać do komunikacji miejskiej

      czyscioszek

      8 lat

      • 2 1

  • 2015-11-16 08:29

    Palenie i picie alkoholu w środkach komunikacji.

    W tramwajach też coraz częściej ,menele piją i palą i nie wzruszają ich nawet zamontowane kamery. Zwróciłem uwagę takim bez wsparcia dużej ilości pasażerów . Coraz częściej ,daje się zauważyć degradację zachowań społeczeństwa .

    gdańszczanin

    8 lat

    • 19 2

  • 2015-11-16 08:31

    Pendolino

    W pendolino i innych składach intercity nie ma tego problemu - są czujki i komunikaty o całkowitym zakazie palenia i jakoś palacze dają radę przez pół Polski przejechać bez papieroska. A w SKM samowolka i przyzwolenie na wszystko, więc robią co chcą.

    WR

    8 lat

    • 26 4

  • 2015-11-16 08:44

    Powody dla których nie można egzekwować prawa są proste (1)

    bo się nie chce. Dlatego żeby się zachciało dyrekcji SKM pracować trzeba powiadamiać Urząd Transportu Kolejowego na adres: pasazer@utk.gov.pl telefon 801 044 080 i 22 460 40 80.
    Jest to jedyny sposób na bałagan organizacyjny u każdego przewoźnika

    Kacperek

    8 lat

    • 14 3

    • 2015-11-16 08:51

      Co na to dyłektoł Małcin ?

      pp

      8 lat

      • 5 0

  • 2015-11-16 08:47

    Tylko tajniacy wpadający w godzinach szczytu i wyższe mandaty mogą coś zmienić.

    Tylko tajniacy wpadający w godzinach szczytu i wyższe mandaty mogą coś zmienić.

    julo

    8 lat

    • 13 4

  • 2015-11-16 08:50

    Trudno się powstrzymać...

    od palenia przez kilka lub kilkanaście minut...? jak palacz nie może wytrzymać to niech wysiądzie :( A takie palenie to manifestowanie swojej głupoty bo niczego innego...

    ksys

    8 lat

    • 13 4

  • 2015-11-16 08:50

    jest (sprawdzona) teoria na temat 'wybitego okna' (1)

    żeby było smieszniej chyba najbardziej znanym wdrożeniem to akurat system metra w NYC (czyli pokrewne SKM)

    kiedyś w metro NYC było niebezpieczne (bardziej niż dziś), brudne, pomalowane graffiti, itd...

    i przez lata też była powszechna niemoc

    a potem nagle ktoś wpadł na pomysł, by egzekwować prawo, naprawiać i utrzymywać w porządku

    i nagle okazało się, ze coś co wydawało się fantazją, urzeczywistniło się

    ale fakt - trzeba chcieć

    no i trezba zapracowac na swoja pensje uczciwie a nie pierdzieć w stołki i pić kawę

    gdy

    8 lat

    • 15 3

    • 2015-11-16 09:13

      minus od kibola?

      8 lat

      • 5 1

  • 2015-11-16 08:52

    Polacy to najgorsza patologia UE. (3)

    Tylko niewielki % potrafi żyć zgodnie z panującymi normami, zakazami itd

    Pol Pot

    8 lat

    • 10 15

    • 2015-11-16 14:42

      Polak najwyższą formą nadęcia się (1)

      takie jadowite szczury o mniemaniu o sobie niebotycznym
      a w d*pie byli i g*wno widzieli

      tak tak żmije

      8 lat

      • 3 1

      • 2015-11-16 15:34

        A ty co? Ukrainiec czy starozakonny?

        8 lat

        • 0 1

    • 2015-11-30 22:56

      Bolsźewickie pierdy

      Kto pisze takie rzeczy?napewno nie Polak/ka a napewno kłamca

      Kakalaken

      8 lat

      • 0 0

  • 2015-11-16 08:52

    A co z gadaniem przez komórki ?

    musze jeżdzic samochodem bo ciagłe głosne gadanie przez
    komórki w autobusach i pociągach wywołuje u mnie agresje
    i przypadkiem moge komus ............

    lon

    8 lat

    • 31 1

3
4
5
6
7

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (10)

Najczęściej komentowane

Były senator PiS poszukiwany listem gończym za znęcanie się nad psem

List gończy za byłym senatorem PiS

Poważny wypadek na Wielkopolskiej w Gdyni. Kierowca potrącił trzy osoby

Wypadek w Gdyni. Potrącono trzy osoby

więcej

Najczęściej czytane