Wciąż jest mnóstwo kierowców, którzy nie stosują jazdy na tzw. zamek w korku, a nawet blokują pas ruchu przed zwężeniem, myśląc, że to usprawni ruch. Z kolej ci, którzy stosują technikę jazdy na tzw. zamek, to dla reszty "cwaniaki", a nawet "chamy", usiłujący "wbić" się na początek kolejki. Wielu kierowców nadal ciężko przekonać do tego sposobu radzenia sobie z korkami.
Autor filmu usiłuje pouczyć kierowcę, który unika jazdy na tzw. zamek i blokuje dojazd do zwężenia.
W internecie aż roi się od filmów, w których rolę główną odgrywają kierowcy samochodów z Trójmiasta i okolic nieumiejętnie jadący w korku. Bywają też tacy, którzy blokują dojazd do zwężenia, bo są przekonani, że w ten sposób usprawniają ruch na drodze. Robią to nie tylko kierowcy samochodów autobusów miejskich, ale także ciężarówek i aut osobowych.
Jazda na suwak ma na celu usprawnienie ruchu drogowego. Zasadę tzw. zamka błyskawicznego, zakładki lub suwaka należy stosować w momencie zwężania się drogi, gdy jeden z pasów się kończy. Pojazdy z głównego pasa powinny jechać płynnie, bez zatrzymywania, zachowując dystans między sobą i wpuszczając auta z pasa obok naprzemiennie. Tymczasem zwykle osoby, które chcą wjechać z sąsiedniego pasa, są traktowane jak intruzi - często słyszą, że są "cwaniakami", a nawet "chamami".
Mimo naszych próśb skierowanych do władz ZKM kierowcy autbusów miejskich nadal jeżdżą potęgując korki.
Jazda na tzw. zamek zmniejsza skutki korków
Mitem jest przekonanie, że jazda na tzw. zamek sprawia, że korki rozładowują się szybciej - kierowcy nie stoją krócej w korku. Kierujący pojazdami przed zwężeniem z dwóch do jednego pasa będą zawsze spędzać w zatorze tyle samo czasu i nie ma tu znaczenia, czy ustawią się tylko na jednym pasie, czy też pojadą dwoma pasami na tzw. zamek.
Problem, który jazda na tzw. zamek rozwiązuje, znajduje się jednak z tyłu korka, czyli tam, gdzie kierowcy wyhamowują, by ustawić się w kolejce. Gdy zator tworzy się tylko na jednym pasie może mieć np. 2 kilometry. Natomiast gdyby kierowcy pojechali na tzw. zamek, korek skróciłby się o połowę.
tak, ale słucham tylko osób o większym doświadczeniu19%
nie, ale gdy moja jazda powoduje strach, staram się zmienić technikę5%
nie, stosuje się do zasad, które poznałem podczas kursu9%
nie, nie mam prawa jazdy6%
Uzyskany w ten sposób kilometr drogi umożliwia płynny przejazd ulicami, które przecinają drogę, na której kawałek dalej tworzy się tylko ten kilometrowy zator. Gdyby był on dwa razy większy, przez stojących na jednym pasie kierowców, przejazd mógłby być już poważnie utrudniony.
Kierowcy, którzy jadą źle, nie chcą się edukować
Nawet jeśli współpasażer albo inny kierowca zwróci nam uwagę że powinniśmy poruszać się w korku na zasadzie zamka, większość kierowców tej lekcji nie przyjmuje. I oto dobry przykład sprzed paru dni.
- Tuż za skrzyżowaniem ul. Kartuskiej z ul. Łostowicką w stronę centrum Gdańska jest zwężenie jezdni do jednego pasa. Zazwyczaj wszystkie samochody z lewego pasa gładko włączają się w ruch. Ale ostatnio byłam świadkiem takiej sytuacji: kierowca toyoty na lewym pasie przede mną chciał zjechać na prawy pas. Dosyć długo stał i sygnalizował manewr. Prawy pas sunął wolno, ale wyraźnie widać było, że jakaś młoda kobieta za kierownicą forda kombi robi wszystko, żeby nie wpuścić tego z lewej. Ewidentnie i chamsko go blokowała - opowiada nasza czytelniczka, Joanna Grodzka.
- W końcu kierowca toyoty podjechał jeszcze kilka metrów do przodu i tam bez problemu ktoś go wpuścił. Zaraz potem wszyscy stanęliśmy na czerwonym świetle. Pan z toyoty wyszedł z samochodu, cofnął się i kulturalnie zaczął pani w fordzie tłumaczyć na czym polega jazda "na zamek". Ale pani nawet nie otworzyła okienka, więc chyba nie skorzysta z tej lekcji i nadal będzie uważać, że była mądra, bo nie wpuściła cwaniaka - podkreśla pani Joanna Grodzka.
Drogowcy krytycznie o braku jazdy na tzw. zamek
W sprawie jazdy na tzw. zamek porozmawialiśmy z drogowcami z gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Ci przekonują, że jeśli kierowcy nie nauczą się takiej jazdy, w potężnych korkach będą tkwić przy okazji najmniejszej kolizji na drogach ekspresowych.
- Wyobraźmy sobie zwężenie na obwodnicy w dowolnym miejscu. Przy jeździe jednym pasem możemy być pewni, że kierowcy zablokują zjazd nawet na dwóch węzłach. Z tego powodu blokujemy możliwość zjechania z obwodnicy tym, którzy do zwężenia nie mają zamiaru jechać. Przy jeździe na tzw. zamek takiego zjawiska nie ma - mówi Piotr Michalski, rzecznik prasowy gdańskiego oddziału GDDKiA.
Na obwodnicach wokół Trójmiasta przyczyną zwężeń są najczęściej wypadki drogowe. Rzadziej zdarzają się prace drogowe, ale wtedy zazwyczaj drogowcy wystawiają nowy znak drogowy D-56 zalecający jazdę na tzw. zamek.
Policjanci przestrzegają kierowców przed blokowaniem zakorkowanych ulic. W przeciwnym przypadku czeka ich kara. Za tego rodzaju wykroczenie kierowca może otrzymać 200 zł mandatu. Czasem policjanci wymierzają mandaty za spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym, a to już 500-złotowy mandat.
ja zawsze jade lewym pasem na koniec, i wbijam się na siłe
polacy to prostacy
10 lat
46
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-05-03 15:13
Bus-pasy
załatwiają problemy ...niepotrzebne suwaki i zamki....
10 lat
30
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-05-03 15:20
GDA to nie Trójmiasto
to niestety wiocha...
10 lat
47
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-05-03 15:28
policja z palkom
jak jest takie zjawisko t wtedy powinien przyjechac policjant i palom drygowac i nauczyc tych cwokow jazdy na zamek jak sie nie stosuje jeden na jeden to palom w dekiel .to chyba najlepsza metoda nauki polaka
marian
10 lat
61
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-05-03 15:42
Było sobie zwężenie na autostradzie na Zachodzie...
... Po prawym stały same durne polaki w ciężarówkach, lewy pas wolny ponad kilometr, jakie oburzenie na CB było jak się jechało, to edukowałem cymbałów, a ci na to że z PiS-u jestem, debile w ciężarówkach na zachodzie z Polszy się wykłócały. Olewam tych co nie znają tej metody jazdy, ciepłym strumieniem żółtej barwy.
Bądźmy ludźmi, nie cymbałami.
10 lat
22
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-05-03 15:44
tak samo ciężko przychodzi autorowi tekstu
odpowiadanie na maile czytelników w sprawie otrzymania bonów paliwowych od trojmiasto.pl w zamian za uzupełnianie cen paliw. jeszcze trochę utraty cierpliwości i będziecie bohaterami innych mediów.
jasne zasady, pełna przejrzystość
10 lat
40
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-05-03 15:45
to cwaniactwo
i wszystko na ten temat.
10 lat
42
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-05-03 15:48
NA BULOŃSKIEJ NA MORENIE
wszyscy umieją jechać na zamek :) Kocham moich sąsiadów kierowców bo wiedzą co to znaczy nikt nie wciska się wcześniej - tylko mośki.
mistrz zen
10 lat
11
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-05-03 16:05
A w Gdyni...
A w Gdyni w ogole nie mamy korkow bo to miasto z morza i z marzen. W dodatku nie ma tu smrodu z Szadolek. A wszystko to bo rzadzi u nas nasz wspanialy Prezydent, po prostu Ojciec najukochanszy!
Niestronny
10 lat
52
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-05-03 16:11
identyczna sytuacja miala miejsce ze 2 dni temu na potokowej w kier. moreny
ciotunia w bialym oplu combo jechala srodkiem blokujac caly lewy pas, tepic takich baranow!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
