18-metrowy polski jacht - Magnus Zaremba - miał problemy na wodach nieopodal Bergen. Złamał się maszt i jednostka nabrała nieco wody.
HRSSorNorge: Alle 5 personene er hentet opp av seilbåten, og Seaking helikopteret har satt kurs mot Stavanger/Sola.
— HRS Sør-Norge (@HRSSorNorge) marzec 28, 2015
2015-03-29 11:30
Akcja ratownicza w takich warunkach to przykład świetnego wyszkolenia Norwegów i odwagi - w końcu narażali życie. Może by tak powiedzieć im chociażby "dziękujemy"? Czy to słowo nikomu w Polsce nie może przejść przez usta? Co to jest?
2015-03-29 12:20
Najważniejsze, że załoga cała, zdrowa i bezpieczna. Dlaczego byli na morzu w takiej pogodzie ? Może próbowali wejść w fiordy ale było to zbyt niebezpieczne i zdecydowali uciekać w morze i sztormować? Tak też bywa. A wezwanie pomocy przez kapitana wymaga nie byle odwagi i determinacji. Być odpowiedzialnym za załogę jest niebywałym stresem i w takich warunkach podejmowane decyzje odbywają się pod ogromną presją. Cieszę się, ze wszyscy cali i że norwescy ratownicy spisali się na medal.
2015-03-29 12:52
Od incydentu byłem wczoraj oddalony jakieś 40 km. Pogoda była katastroficzna, bardzo silny wiatr i deszcz od rana, dopiero po 22 się uspokajało. Za żadne skarby bym wczoraj nie wypłynął, dziwie się że nie płynęli fiordami gdzie wody są spokojniejsze. Z kursu wynika że być może chcieli się przedostać fiordami jednak złamał im się maszt i zaczęli dryfować.
2015-03-29 13:14
lodzi/statkow/okretow/kajakow. Sa jedynie trudno zatapialne :) To po pierwsze
A pod drugie fala 11m... co oznacza fala 11-15metrowa najlepiej wytlumaczyl na kolosach Aleksander Doba....
Niech niektorzy nie mysla, ze to fala o wysokosci 15metrow... oczywiscie, ze tak ale rozlozona w dlugosci pomiedzy dwoma punktami :P
2015-03-29 20:33
2015-03-29 20:43
czy pomiędzy maks. a poziomem zero fali? pierwsze jest 2 razy większe od drugiego.
2015-03-29 13:22
koncepcja: Eugeniusz Moczydłowski
projekt: Tomasz Gackowski
rok budowy: 2013
port macierzysty: Gdańsk
typ jachtu: Megas 56
typ ożaglowania: kuter
materiał: kadłub - aluminium, wnętrze - jesion
długość kadłuba: 17,3 m
szerokość: 5,72 m
waga całkowita: 23 tony
zanurzenie: 2,83 m, zanurzenie minimalne 0,83 m (podnoszony hydraulicznie kil), miecz szybrowy w części dziobowej
powierzchnia ożaglowania: grot 84 m², genua 103 m², fok 41 m²
liczba koi: 8
silnik: Nanni 115 KM
zbiornik wody: 0,8 tony
zbiornik paliwa: 3,2 tony
2015-03-29 13:23
miejsce budowy: Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Gdańsku
wyposażenie: agregat prądotwórczy, odsalarkę wody pitnej, elektryczne kabestany, podgrzewanie zbiorników z paliwem, przyrządy nawigacyjne, radar, sonar, kamera telewizyjna na maszcie, elektryczna winda kotwiczna, ster strumieniowy, na rufie bramka do obsługi sprzętu oceanograficznego i pontonu, dwa pontony z silnikami przyczepnymi, ogrzewanie, dwa komplety sprzętu do nurkowania, sprężarka powietrza
2015-03-29 15:33
nietypowy,
spacerowicze często mylili go z małą łodzią podwodną
jak dla mnie - tak brzydki, że aż śliczny
współczesna wersja FLOT'a
2015-03-29 13:37
mozna żeglować w każdych warunkach, również w sztormowych, trzeba jednak mieć niezbędne doświadczenie a nie być tylko żółtodziobem... a przeczekać sztorm w porcie to każdy potrafi
2015-03-30 10:33
Dobry kapitan to taki co oglada sztorm juz za glowkami portu
2015-03-29 17:10
Ciekawe jak jest w środku jachtu.
I ile kosztuje.
2015-03-29 17:22
kosztowal ok 2 milionow
2015-03-29 17:25
w srodku spartansko wkoncu jednostka badawcza
2015-03-29 20:02
:D
2015-03-29 17:26
budowana przez ludzi z doswiadczeniem i pasja szkoda
2015-03-29 19:15
Polaki to zdolne chłopaki zatopili niezatapialną łódkę
2015-03-29 20:18
Norweskie media podają iż Magnus został odnaleziony.
http://www.bt.no/nyheter/lokalt/Kystvakten-fikk-napp-pa-ulykkesbat---3330746.html
Niezatapialny!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
