Po blisko trzech latach Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wydała decyzję środowiskową w sprawie trasy Gdańsk Południe - Wrzeszcz. To kluczowy dokument dla inwestycji związanej z budową linii tramwajowej, która ostatecznie pobiec ma przez ul. Boh. Getta Warszawskiego. Wcześniej miejscy urzędnicy wycofali się z wariantu włączenia trasy GP-W przez ul. Do Studzienki.
2019-12-29 08:01
serio wszystko juz niszczycie w ten sposob. jakiekolwiek ludzkie tereny. do tego jeszcze glupi pomysl by tunel stawiac?
2019-12-29 08:14
Chcemy tego tramwaju i chcemy ścieżki rowerowej
2019-12-29 16:57
I basta!
2019-12-29 22:51
a bo torach tramwajowych juz nie pojedziesz
2019-12-29 08:42
Miejsce kundla jest przy budzie na wsi.
2019-12-29 10:03
2019-12-29 21:00
Jak chcesz terenow na spaceryto wyprowadz sie na wies
2019-12-29 22:53
miasto to tam gdzie mury Gdanska oraz dwie ulice do Oliwy oraz Nowego Portu.
Sprowadzilem sie na te wies i nie ma powodu by sie stad teraz majac tu dom przeprowadzac.
2020-05-20 12:57
Za to ty znasz? Ciekawe skąd jesteś z Zamojszczyzny czy z Podola
2020-01-02 19:30
Pies kiedys zdechnie a tramwaj zostanie.
2019-12-29 08:28
linia tramwajowa przez Morenę powinna zamykać się dołączeniem do Grunwaldzkiej przez ul. Słowackiego.
2019-12-29 12:02
a za nieskończenie "Słowaka" powinien być prokurator albo przynajmniej zdrowe baty na publicznym pręgierzu.
Tylko wszyscy wystraszyli sie konsekwencji nie wykonania unijnego budżetu i "końce poszły w wodę"...
Brak tramwaju w ciągu Słowackiego i Smoluchowskiego to zbrodnia na logice i podstawach urbanistyki. Takie były zamysły dawnych planistów miasta...
Konsewencje obserwujemy...
2019-12-29 09:14
To ja jeszcze wyjaśnię że rezerwa terenowa ciągnęła się przez teren ETI ale kochane władze miasta zgodziły się by ją zabudować. (Choć teoretycznie może to dalej isć tamtędy)
2019-12-29 09:19
Zwyczajna kpina z tej inwestycji. Całe południe stoi, nie robi sie tu absolutnie nic, a na morene niedługo samolotem bedzie można dolecieć...Co za d**il to planuje.....
2019-12-29 22:54
2019-12-30 10:36
takie coś
2019-12-29 10:02
2019-12-29 10:16
Opinia wyróżniona
to mało kto się przeciądzie z samochodu na projektowany tramwaj i mieszkańcy Gdańska będą nadal odczuwali coraz większe uciążliwości wywołane nadmiarem ruchu samochodów w mieście. Budowa linii kolejowej do południowych dzielnic Gdańska jest dużo ważniejsza niż budowa trasy tramwajowej (a co gorsza: kolejnej arterii ruchu samochodowego) łączącej Gdańsk Południe z Wrzeszczem. Coraz więcej ludzi pracuje w biurowcach w okolicach stacji Gdańsk Przymorze Uniwersytet, więc trzeba zwiększać częstotliwość ruchu SKM na całym odcinku Gdańsk Śródmieście - Wejherowo.
2019-12-29 10:55
Jak chcesz uplynniac ruch jak autobusy beda staly w korku?Tramwaj musi powstac i to nie fanaberia. Inna sprawa jest,ze tak jak mowisz powinny powstan linie pociagowe 2 lub 3 na polodnie Gdanska.
2019-12-29 16:26
I dlatego pisze, co pisze.
O stawaniu Piecek to trzeba bylo wczesniej myslec, gdy przewalano kase na PKM i kastrowano z tramwaju Slowaka.
2019-12-29 12:31
po co linia kolejowa? wystarczy szybki tramwaj
2019-12-29 13:24
SKM-ka ma tę niezaprzeczalną zaletę, że jest szybsza i może zabrać jednorazowo znacznie większa liczbę pasażerów. Poza tym dowiezie ich bez przesiadek do wszystkich węzłowych stacji aż do Wejherowa.
2019-12-29 15:07
to od razu proponuje SKM na Przymorze blisko falowców( czyli przymorską SKM). W ogóle po co się przesiadać? Niech każda dzielnica ma swoją SKM
2019-12-29 15:29
za komuny...
Zostały z nich autobusy dojazdowe do SKM i brak wspólnej taryfy komunikacyjnej, znakomicie podnoszący koszty przemieszczania sie po Trójmieście...
2019-12-29 17:33
Gdy planowano przymorską skm też nie było wspólnej taryfy a do tego ceny biletów w Gdyni różniły się od gdańskich. Ludziom to nie przeszkadzało
2019-12-29 18:13
Bo jeszcze wczesniej byla to jedna firma komunikacji miejskiej a bilet SKM pozwalal na jazde nawet pospiesznymi. Integracji taryf kolejowych z autobusowymi nie bylo ale tez nie bylo takiego cisnienia.
Po prostu, praca byla tam, gdzie ludzie mieszkali i nie wymagalo to krajoznawczych wypraw...
Ale juz o tym myslano...
2019-12-29 17:33
Ciekawe czemu więc nie dojeżdża do nowego portu?
2019-12-29 18:16
I jest im dobrze, tak jak jest...
2019-12-29 15:26
z pociągiem nieliczni...
I żaden nie wygrał...
Inna metodologia planowania linii kolejowych powoduje, że wymuszane są likwidacje kolizji.
Dlatego pociągi jeżdżą szybciej i zabierają więcej ludzi.
W przypadku tramwaju łatwo o zgniły kompromis, co zniweczy całą korzyść...
I ani taniej, ani szybciej...
2019-12-29 17:26
Poznań Kraków Szczecin postawiły na szybki tramwaj.Bydgoszcz zbudowała linie tramwajową na Fordon. Jak widać nie trzeba budować skm martwić sie o znacznie droższy tabor i do tego zwiększoną jego ilość
2019-12-29 18:19
I maja zupelnie inna konstrukcje niz Trojmiasto. Londyn wcale nie ma tramwajow.
Kazdy ma swoja sciezke, wazne by spojna z rzeczywistoscia.
2019-12-29 21:06
Warszawa ma skm metro i buduje tramwaj na wilanów jak widzisz można. W Krakowie robi się coś na kształt skm podobnie w szczecinie
2019-12-29 22:18
... zabroni?
Tylko, ze my nie sa bogaci. A biedaka nie stac na eksperymenty i sprawdzanie koncepcji bojem spotkaniowym.
2020-01-06 19:23
To że nie widać tramwajów w centrum to wcale nie znaczy że ich w ogóle nie ma... No chyba że chodzi i inny Londyn;)
2019-12-29 14:26
ale proponowane rozwiązanie przez Dolinę Królewską jest najgorszym z możliwych.
Klasyczne urzędnicze "jak zrobić aby nie zrobić a zarobić"...
Ale ludzie się przyzwyczają... Lub oleją i dalej będą jeździć samochodami.
A kasa w odpowiednich kieszeniach...
2019-12-29 10:43
A gdzie jest ta ulica? Bo widzę tylko tory i ścieżkę rowerową?
Miało być tak pięknie, a znowu projekt ograniczony do minimum. Dzięki tej atrapie którą planują wykonać, ul. Nowa Politechniczna już nigdy nie powstanie.
2019-12-29 21:00
I dobrze. Komunikacja miejska ma miec priorytet
2019-12-29 10:59
Mieszkańcy BGW pragną uchronić kamienice przy swojej ulicy, ale już ulice dalej można burzyć bez problemu. Rozumiem, każdy myśli w pierwszej kolejności o sobie, ale egoizm niektórych przechodzi wszelkie granice.
2019-12-29 11:19
Widziałeś te kamienice przy Do Studzienki? Wiele z nich to mieszkania komunalne w opłakanym stanie.
2019-12-29 20:16
Władze usilinie pracują na to by były w takim stanie...
2019-12-29 22:47
Właśnie takich mamy Obateli...byle dalej od okna...Jak nie pasuje, zmieńcie adres i po kłopocie
2019-12-29 11:26
A wiecie, że przynajmniej raz w tygodniu na odcinku politechnika-miazewskiego czyli 1 przystanek potrafią stanąć 3 tramwaje z powodu awarii? Dorzućmy do tego przykładowa awarie tramwaju, któremu rozładuje się akumulator na BGW, ale zwinny motorniczy pociśnie na Grunwaldzką lecz niestety nie zdąży i klops, stanie :) ktoś o tym pomyślał? Pamietajmy tramwaje to tylko maszyny, które niestety maja to do siebie, że czasem lubią sobie odpocząć w najmniej oczekiwanym momencie. I co wtedy?
2019-12-30 11:14
NIc, Poruszałałm ten temat w pismach do DRMG. Bez odpowiedzi, albo, że nie ma awarii ani wypadków. Żenada.
2019-12-29 11:30
z Boh. Getta przez Politechnikę, tam juz jest ulica Siedlicka i prowadzi wprost na Sobieskiego. Nie trzeba żadnego tunelu, tylko trzeba pokonać opór profesorów
2019-12-30 10:38
podobnie jak z klanem kamienniczników i dzierżawców miejskich
2020-01-02 19:31
Ciekawe, kim sa ci, co minusuja...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
