Wojewoda pomorski krytycznie wypowiedział się o pomorskich drogowcach, którzy jego zdaniem dopuścili do zatkania obwodnicy podczas wtorkowego ataku zimy. Ale nie cała wina leży po ich stronie, bo to kierowcy ciężarówek przecenili swoje możliwości, a politycy - w tym wojewoda - nie dość lobbują za budową drugiej obwodnicy - pisze Maciej Naskręt.
. Kompletną blokadę spowodował kolejny w tym roku atak zimy. W sumie tego dnia na obwodnicy spadło ok. 15 cm śniegu (dane z IMGW w Gdyni).
2013-03-22 12:07
Wina leży po stronie drogowców i kierowców TIR-ów. Jechałem w ten czas Obwodnicą i widzę stojące TIR-y na prawym pasie. No to wymijam je lewym pasem a trzy samochody za mną jedzie TIR i robi ten sam manewr co ja. Skończyło się na tym, że stanął TIR na lewym pasie równolegle do tych już stojących na prawym, więc nie można było przejechać wogóle. Dwa pasy zablokowane. Czy Ci kierowcy z ciężarówek to mają jakiś rozum?
2013-03-22 12:15
Prawdopodobnie zablokował odcinek, by mogła sprawnie przejechać solarka. TIR-owcy nie sa głupi.
2013-03-22 14:02
Gdyby mieli rozum, to mieliby i inny zawód.
2013-03-22 12:08
Niemcy jakoś mogą to czemu u nas tego nikt nie praktykuje?mogę się założyć że montaż takich mat grzejnych wyjdzie taniej niż pługi sól i cały ten cyrk bo to jednorazowy koszt a efekt przynajmniej w 100 procent pewny.
2013-03-22 12:11
budować obwodnicę obwodnicy, co jest kompletną bzdurą.
2013-03-22 13:14
obwodnicy tych obwodnic nic nie pomoże na bylejakość służb które powinny dbać o przejezdność tychże dróg.
2013-03-22 12:12
Najlepszy sposób to dołożenie 3 pasa. Opcjonalnie można by zaprojektować obwodnicę z Pruszcza do Wejherowa. Obecnie proponowane trasy np. OMG nic nie rozwiązują - razczej szkodzą dzieląc
2013-03-22 12:21
Skoro warto wydać 3 mld na 2 obwodnicę, to pojawiają się pytania:
- czy ów "niebotyczny" koszt poszerzenia 1-szej jest wyższy niż 3 mld? jak to możliwe?
- czy koszt puszczenia większej floty kilka/kilkanaście razy do roku przekroczy 3 mld w jakiejś rozsądnej perspektywie?
- budowa obwodnicy to czas, przyjmując, że kasa się znajdzie, co ma miasto robić za rok o tej samej porze? Pocieszać tym, że za 5 lat będzie 2 obwodnica?
- którędy mają jechać TIR-y, jak nie obwodnicą; port mamy zamknąć?
Zdrowy rozsądek i doświadczenie pokazuje, że winne są opady; przede wszystkim należy usuwać skutki opadów, a nie fantazjować o cudownych rozwiązaniach. Nawet jeśli 2 obwodnica się przyda i warto już o niej myśleć, to nie dlatego, żeby nie musieć sprzątać istniejącej.
2013-03-22 13:15
więc PRSP i inne służby nie będą musiały fatygować swoich pracowników żeby w trakcie opadu śniegu musieli wyjeżdżać pługami.
2013-03-22 12:28
pas techniczny jest niezbędny- jak popatrzeć na wiadukty to mają jeszcze zapas do podpór, pas drogowy jest na tyle szeroki, że te 3m asfaltu (bo pobocze już jest wyasfaltowane) więcej się zmieści- więc nie trzeba wykupywać działek a budynki są oddalone co najmniej o 40 metrów od jezdni więc nie trzeba nic burzyć.
2013-03-22 12:29
Nigdy jeszcze na tym portalu nie przeczytałem sensownego artykułu tego autora. Dziś przecieram oczy ze zdumienia. Po raz pierwszy normalna, bez jadu i goryczy treść. Naprawdę napisane w sposób przemyślany. Ciekawe czy sam to pisał?
2013-03-22 12:44
"Wystarczyła jedna ciężarówka, by zablokować na dobre obwodnicę na wzniesieniu nieopodal Wielkiego Kacku"
Która wersja jest prawidłowa???
2013-03-22 12:48
2013-03-22 12:49
Rysio znów krytykuje najadł się mirabelek i szczawiu boli go brzuszek i marudzi jak kobieta podczas okresu,na poważnie teraz zrób coś a nie tylko krtytyka wszystkiego i wszystkich tak najlepiej zamiast siedzieć na d*pie we wtorek mogłeś zabrać łopatę i poodśniezac obwodową
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
