Do końca XX w. miejsce to tętniło życiem, teraz hula tam tylko wiatr, a w poczekalni słychać wyłącznie tykanie zegara. To stacja Gdańsk Osowa , na której zatrzymują się nieliczne pociągi. Sprawdziliśmy, czy budowa Pomorskiej Kolei Metropolitalnej przywróci jej świetność, a także kiedy stanie się ona ważnym węzłem przesiadkowym dzielnicy, do której dojazd samochodem to drogowy koszmar, głównie z powodu korków.
Na 28 czerwca zaplanowano oficjalne rozpoczęcie budowy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Ma ona rozpocząć się wmurowaniem kamienia węgielnego przy terminalu T2 na gdańskim lotnisku. Inwestycja obejmuje budowę 18-kilometrowej linii, która połączy dwoma torami Wrzeszcz i Osowę. Koszt to 716 mln zł. Inwestorem jest spółka samorządu województwa PKM, a wykonawcą konsorcjum firm Budimex i Ferrovial.
W Gdańsku powstanie ponadto osiem nowych stacji między Rębiechowem a Wrzeszczem. Natomiast w Gdyni, do czasu uruchomienia linii, ma zostać otwarty węzeł przesiadkowy Gdynia Karwiny. W późniejszym okresie ma być zrealizowany też przystanek Gdynia Stadion i peron Gdynia Wzg. św. Maksymiliana.
Budowa linii kolejowej PKM nie obejmuje jednak prac w rejonie stacji Gdańsk Osowa. Powód? Obiekt należy do spółek Skarbu Państwa. Torowisko, które jest częścią linii relacji Gdynia - Kościerzyna, to własność spółki PKP PLK. Natomiast 80-letnim dworcem zarządza spółka PKP Nieruchomości.
Czy budowa Pomorskiej Kolei Metropolitalnej przywróci świetność stacji Gdańsk Osowa i kiedy stanie się ona ważnym węzłem przesiadkowym dzielnicy?
tak, będzie to dla nich atrakcyjna oferta podróży25%
tak, ale gdy powstanie tam węzeł integracyjny z prawdziwego zdarzenia40%
nie, ale mimo wszystko sporo osób i tak skorzysta z połączeń PKM19%
nie, kolej nie stanowi żadnej alternatywy dla samochodu16%
Nic nie zachęca mieszkańców Osowy do korzystania z kolei
Infrastruktura kolejowa na stacji Gdańsk Osowa pamięta lata 80. Brakuje m.in. parkingów, kasy biletowej, stojaków rowerowych, monitoringu, systemu sterowania ruchem, oświetlenia i toalety. Docierają tam dwa autobusy miejskie ZKM Gdańsk: linii 169 i 210.
- Największy ruch jest rano, gdy wozimy dzieci ze stacji do szkoły na ul. Wodnika. Jednak uczniowie schodzą się z okolicznych domów, a nie wysiadają z pociągów. Zresztą nawet chyba autobusy nie są skomunikowane z przyjeżdżającymi od strony Kaszub składami - powiedział nam kierowca autobusu, którego spotkaliśmy na pętli przed osowskim dworcem.
To tylko część powodów, dla których mieszkańcy Osowy, ale też miejscowości przyległych do granicy Gdańska, omijają stację szerokim łukiem. Wolą kupić samochód, albo po prostu korzystają z autobusowej komunikacji miejskiej.
Oferta przewozowa również nie jest bogata. Na stacji zatrzymuje się w ciągu dnia kilka pociągów w relacji do Gdyni, z których teoretycznie mogliby skorzystać mieszkańcy północno-zachodniej dzielnicy Gdańska.
Kolejarze na Osowej wyremontują torowisko
To pierwszy krok do poprawy infrastruktury na stacji w Osowej. Jest to część inwestycji, której głównym założeniem jest uzyskanie w wyniku przebudowy prędkości maksymalnej od 100 do 120 km/h na odcinku Kościerzyna - Gdańsk Osowa i do 100 km/h na odcinku Gdańsk Osowa - Gdynia. Tym samym, czas jazdy pociągów powinien ulec skróceniu o ok. 20-30 minut w zależności od taboru. Inwestor przewiduje, że dzięki inwestycji nastąpi poprawa stanu technicznego infrastruktury, jak również zwiększenie bezpieczeństwa i komfortu podróżowania.
Inwestycja kolejowa na Kaszubach zakłada kompleksową wymianę nawierzchni kolejowej na długości 16,5 km, a także naprawę bieżącą z całkowitą wymianą podkładów - 1,6 km toru. Ponadto kolejarze przebudowują trasę na długości 60,3 km toru i lokalne wzmocnienie podtorza. Koszt sięga 86 mln zł.
Inwestycja ruszyła jesienią 2011 r. i ma zakończyć się pod koniec tego roku.
Uruchomienie PKM nie odkorkuje dojazdu z i do Osowy
Mieszkańcy Osowy nie powinni więc spodziewać się "cudu komunikacyjnego" po uruchomieniu PKM-ki w wakacje 2015 r. Do tego czasu nie zostaną poczynione żadne prace, które poprawiałyby dostęp do kolejowego szlaku i zachęciłyby mieszkańców do pozostawienia pojazdu przed domem.
Osowa liczy ok. 14 tys. mieszkańców, a ich liczba wciąż rośnie. Do osiedlania się w tej części Gdańska zachęcają, według naszego barometru, o ok. 1 tys. zł tańsze kwoty za m kw. mieszkania niż w takich dzielnicach jak: Przymorze lub Żabianka.
Zmiany na osowskiej stacji w latach 2014-2020?
Władze Gdańska planują zmienić krajobraz stacji w Osowej. Nie wiadomo dokładnie kiedy miałoby to nastąpić. Wszystko jest melodią przyszłości. Najpierw miejscy urzędnicy, wraz z PKM i PKP, mają zająć się przebudową samej stacji - czyli peronów i dojść.
Urzędnicy chcą ponadto zakupić teren od PKP w okolicach dworca i z kasy unijnej na lata 2014-2020 stworzyć tam węzeł komunikacyjny - parking z pętlą autobusową. Zarząd Transportu Miejskiego ma przeanalizować jak się w tej okolicy będą kształtować potrzeby transportowe po stworzeniu PKM.
Władze miasta nie wykluczają poprawy stanu niektórych okolicznych ulic lub też ich przebudowy.
Jeden wielki przekręt , za który będą płacić mieszkańcy .Czy ludzie będą dojeżdzać tą koleją do stoczni ? Gdzie byli tzw ekolodzy gdy wycinano las przy Słowackiego ?
Ad
11 lat
01
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-06-18 12:46
Odradzam mieszkanie na Osowej
Same dziury i w chodnikach i w ulicach i słaba komunikacja. Polecam Chełm jako miejsce zamieszkania.
Peterowny
11 lat
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-06-18 13:00
dajcie więcej autobusów na owczarnie!!!!!
m
11 lat
01
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-06-18 13:34
brak chodników na ul. Planetarnej
Alarmujący brak chodników dla pieszych. Idąc z Dworca w Osowej w kierunku ul. Planetarnej a potem samą Planetarną w kierunu Barniewic (masakra), "pieszy" w ladną pogodę może isć po jezdni. Natomiast podczas deszczu po torach. Ha
, na której zatrzymują się nieliczne pociągi. Sprawdziliśmy, czy budowa Pomorskiej Kolei Metropolitalnej przywróci jej świetność, a także kiedy stanie się ona ważnym węzłem przesiadkowym dzielnicy, do której dojazd samochodem to drogowy koszmar, głównie z powodu korków.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
