W piątek wprowadzona zostanie kolejna zmiana w organizacji ruchu podyktowana chęcią stworzenia ułatwień dla pieszych i rowerzystów - odwrócenie kierunku jazdy na ul. Piramowicza
. W efekcie ulica przestanie pełnić funkcję skrótu z al. Hallera do al. Zwycięstwa. Urzędnicy nie zgodzili się jednak na jeden kierunek na ul. Uphagena i przeniesienie parkowania z chodników na jezdnię, o co wnioskowała lokalna rada dzielnicy.
.Zamknięto popularny skrót do Kartuskiej. Objazdowe trasy bez terminów realizacji
(odc. lokalne centrum handlowe - Andersa) - zakończenie robót planowane ok. 7 sierpnia br. na końcowym odcinku w Brzeźnie - obecnie prowadzone są rozmowy z Radą Dzielnicy Brzeźno,, 3 Maja, Dragana i Warszawskiej - trwają prace przy wszczęciu procedury przetargowej na wykonawcę projektów.
(odc. Potokowa - Waldorffa), (odc. Klonowa - Dmowskiego, jezdnia w kierunku Śródmieścia), (odc. Kaprów - Derdowskiego, jezdnia w kierunku Śródmieścia).
2020-07-31 11:34
Żeby chociaż mozna było skręcić w prawo w konarskiego i przejechać do grunwaldzkiej ale tam też przeciwny kierunek
2020-07-31 11:42
Czy bedzie mozna skrecac w lewo w Hallera?
2020-07-31 14:29
Slyszalem ze maja tam swiatla zrobic z zielona strzalka w lewo
2020-07-31 16:02
2020-08-01 00:41
Wystarczy przeczytać "zaś wyjazd tylko na al. Hallera w kierunku Opery Bałtyckiej"
2020-07-31 11:48
nie wiem kto robił analizę ruchu ale wydaje się że większe zagrożenie dla pieszych i rowerzystów spowodują rozpędzone samochody zjeżdżające z grunwaldzkiej niż stojące dotąd czekające na wjazd
2020-07-31 11:51
Masowe zwężanie jezdni na głównych arteriach, blokowanie przejazdów na skróty , spowoduje większe korki, więcej spalin, więcej frustracji kierowców, większe opóźnienia w komunikacji miejskiej ... i przyczyni się do zmiany rządzącej opcji politycznej w Gdańsku. Cierpliwość ludzka ma granice.
2020-07-31 12:00
Że po przeczytaniu opinii urzędasy odstąpią, ale nie! Nieważne że mieszkańcy ostro skrytykowali bzdurny pomysł dając argumenty. Urzędnik wie lepiej! Kto jest dla kogo?
2020-07-31 12:22
bo to się po prostu nie sprawdzi.
2020-07-31 14:48
coraz więcej mieszkańców uświadamia sobie fakt, że nadmiar samochodów ujemnie wpływa na jakość życia w mieście.
2020-07-31 15:14
Nadmiar korków wpływa jeszcze gorzej na jakość życia
2020-07-31 12:34
Gdyby rowerzyści tak nie pędzili i tak bezmyślnie nie jeździli na rowerach nie byłoby tych potrąceń. Muszą się nauczyć , że na ścieżce rowerowej tez trzeba myśleć a nie pędzić jak wiatr.
2020-07-31 13:29
2020-07-31 13:30
2020-07-31 13:30
2020-07-31 12:53
To teraz dzieki temu fantastycznemu rozwiązaniu w godzinach szczytu , chcąc dojechać w stronę Wrzeszcza - wajdeloty lub choćby białej, trzeba bedzie tkwić w dwóch korkach. Najpierw przy klinicznej a potem przy operze...Mówiąc wprost - jakby czytał to któryś z pomysłodawców, samochody które skręcały w owy skrót przy conradinum, odrobine zmniejszały ogon ciągnący sie od świateł przy operze do wiaduktu.
Nie wszyscy kierowcy gnają tamtędy zeby wbijać sie na cwaniaka w Grunwaldzka. Niektórzy jadą właśnie w stronę Miszewskiego czy choćby białej wajdeloty itd. Teraz trzeba sie bedzie gimnastykować a korki w tej okolicy w każdym kierunku sa niemałe.
Inna sprawa ze zmiana kierunku ruchu w tym miejscu , może zapoczątkować niebezpieczne sytuacje i kolizje w przypadku włączania sie do ruchu przy wiadukcie na hallera. Nie zazdroszcze tym którzy w godzinach szczytu bedą chcieli z Piramowicza skręcić w lewo pod wiadukt.
2020-07-31 14:28
Czyli znam bardzo dobrze to miejsce i mówię wprost - ten pomysł jest głupi.
2020-07-31 14:50
Gdzie argumenty? Nie zaszczepię się, bo nie.
2020-07-31 21:08
Ja tam bywam codziennie. Moja droga do pracy.
2020-07-31 14:54
zniechęcić do korzystania z samochodów, co można zrobić na dwa sposoby, tj.
uatrakcyjnić komunikację miejską - działanie na "+" lub utrudnić przejazdy samochodom, działanie na "-"
A oni potrafią tylko to drugie.
2020-07-31 15:34
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
