Potwierdziły się nasze informacje sprzed tygodnia: Gdańsk właśnie ogłosił międzynarodowy konkurs na koncepcję architektoniczno-techniczną zwodzonej kładki na Ołowiankę.
, ma połączyć Główne Miasto z Ołowianką, zapewnić łatwiejszy dostęp do instytucji kultury, dać możliwość łączenia oferty kulturalnej powstającego Muzeum II Wojny Światowej, Filharmonii Bałtyckiej i Centralnego Muzeum Morskiego. Dzięki niej powstać ma nowa trasa spacerowa, która zwiększy dostępność okolic ul. Szafarnia. 
2012-05-16 15:15
"na kładce zależy bardzo wielu gdańszczanom" - serio?
"Jej wielkim orędownikiem jest m.in. dyrektor Filharmonii Bałtyckiej, prof. Roman Perucki" - no właśnie!
"Nawet dla żeglarzy otwierane mosty są atrakcją. Ten projekt jest dla wszystkich - przekonuje prezydent Gdańska, Paweł Adamowicz". - teraz toś pan bzdurę powiedział. A dla kierowców niezłą atrakcją są czerwone światła na drodze?
Znowu półprawdy i amatorskie teorie.
Jakby kładka była tak potrzebna, to już niemcy by ją zbudowali 100 lat temu.
Ciekawe jest to,że najbardziej naciskają na ten projekt prezydent i dyrektor państwowej instytucji. A skorzystają "właściciele lokali gastronomicznych mieszczących się na Ołowiance (hotel, hostel, trzy restauracje) oraz za Mostem Kamieniarskim (dwa hotele, dwie restauracje)".
Nie jestem przeciw-chodzi o rozważne wydawanie milionów. Są pilniejsze potrzeby w mieście, prawda?
2012-05-16 15:22
Człowieku do tych hoteli i restauracji na Ołowiance nie chodza turyści.
Te hotele są dla ludzi bogatych a nie lodojadów i hoddogożerców spacerujacych nad Motławą. Natomiast żeglarze a szczególnie motorowodniacy zostawiaja tam sporo kasy w sezonie. Sam to robię bo mnie stać. Ale zacznę swoja motorówką chodzić do Sopotu
2012-05-17 07:45
2012-05-16 15:18
Amigo ma rację. Gdańsk nic nie robi aby powrócić do lat świetności. Dlaczego w składzie sądu konkursowego brak prof. Januszajtisa?. Dlatego że jest przeciwnikiem budowy kładki. W roku 1997 na konferencji w NOT obiecywał pan wraz z dyr. ZDiZ panem Nietupskim, że wciągu 5 lat doprowadzimy do odbudowy mostu zwodzonego Zielonego, Stągiewnego, i na Stępce. Mam zapiski z tej konferencji. Minęło 5 lat, potem 10 i nic z tych obiecanek nie wyszło. Po wybudowaniu tej kładki, myślę że żaden z tych obiecanych mostów nigdy nie będzie zrealizowany. Tak zresztą jak innych wiele obiektów na Starym Mieście. Po prostu kompromitacja. Proponuję pojechać do Wrocławia i zobaczyć jak wygląda Stare Miasto.
2012-05-16 15:18
Gratulujemy panu Adamowiczowi weny twórczej. Trzeba coś po sobie zostawić, a najlepiej kładkę. :-)
Ludzie czy wy nie widzicie co się dzieje. Przetarg wygra firma znajomego pana prezydenta i następna kaska do kieszeni.
2012-05-16 15:28
Bez słów
2012-05-16 15:32
kto bedzie odpowiedzialny za eksploatację kładki , kto będzie kierował i nadzorował ruch na Motławie , gdzie miejsca postojowe dla statków oczekujących na otwarcie kładki ,jaka szerokość przęsła żeglownego ( toru wodnego) ,jaki ruch jednostek- jedno/dwukierunkowy zalezny od szerokości statków - jakiej , itd.itd a poza tym czy Gdańsk nie ma innych potrzeb - koszt 13 mln + koczty obsługi ,remotów itp
2012-05-16 15:35
2012-05-16 15:39
Tak patrząc na zdjęcie projektu, to przede wszystkim nie wyobrażam sobie jak ona w takiej postaci będzie sie otwierała. Nie jest podparta w zadnym miejscu.
A jako zeglarzowi podoba mis ię widok starowki bez niej. Piesi pedałujący na własnych kopytach nad Motławą nie będa mieli nic z tego widoku. Lody sprzedaja tylko na targu rybnym, ale wystapię o mozliwośc otwarcia lodziarni dla lodożerców na ołowiance przy kładce. A może wezme ja w dzierżawę i bede kasował po 5 zeta za przejście.
2012-05-16 15:47
z Sobieszewa to go szybciej wyremontują.
2012-05-16 15:55
największym wstydem naszego miasta !!!!!!!
2012-05-16 16:11
A gdzie opcja w ankiecie "kładka nie powinna powstać" ?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
