Potwierdziły się nasze informacje sprzed tygodnia: Gdańsk właśnie ogłosił międzynarodowy konkurs na koncepcję architektoniczno-techniczną zwodzonej kładki na Ołowiankę.
, ma połączyć Główne Miasto z Ołowianką, zapewnić łatwiejszy dostęp do instytucji kultury, dać możliwość łączenia oferty kulturalnej powstającego Muzeum II Wojny Światowej, Filharmonii Bałtyckiej i Centralnego Muzeum Morskiego. Dzięki niej powstać ma nowa trasa spacerowa, która zwiększy dostępność okolic ul. Szafarnia. 
2012-05-16 16:16
Chyba juz nie pamietaja do jakiej doszło tragedii na motławie. Wydaje mi sie ze otwieranie kładki to rezyko że może cos takiego sie powtorzyc
2012-05-16 16:22
Kładka w tym miejscu jest nam potrzebna, Gdańszczanin, mieszkaniec starówki !
2012-05-16 16:19
Panie Adamowicz znowu na rozpoczecie sezonu zeglarskiego bedzie gadał że jeszcze nie wszyscy zeglarze zwodowali łodzie.Nikt nie chce pokazywać sie z wami nawet na wodzie NO CHYBA ŻE ŻEGLUGA ktora teraz dostanie z free trzy przystanie .
2012-05-16 16:32
Komu potrzebna ta kładka ! Nawet redaktor się wstydzi pod takim projektem podpisać.
2012-05-16 16:33
Taka kładka nijak nie zatrzyma ruchu żeglugowego! Wystarczy spojrzeć na kosmopolityczną Barcelonę. Ruch wodny kwitnie a dwustronnie opuszczana kładka NIKOMU NIE WADZI! Bierzmy przykład z miast, gdzie te rozwiązania się sprawdzają zamiast biadolić. Poza tym, jeśli nawet żeglarczyku, który nie jesteś sam w mieście i na świecie, poczekasz sobie te 2 czy 5 min to nic to w porównaniu z tym ile nam, mieszkańcom miasta zaoszczędzi czasu taka kładka w przemieszczaniu się. Może to być nawet pół godziny dla a nas- mieszkańców Długich Ogrodów i okolic Dolnego Miasta, czy ogólnie- zwiedzających, którym zależy na czasie w pieszym poruszaniu się po okolicy jest to priorytet. Żyjemy w czasach, gdzie liczy się każda minuta. Dlaczego my- mieszkańcy mamy cierpieć, bo wodniacy- będący w mniejszości (!) sobie coś ubzdurali?!
2012-05-16 16:52
...zapieprzaj buraku dookoła, albo sie przeprowadz, już widze jak to ułatwia życie mieszkańcom..a dokąd będziesz chodził? Do Kubickiego na zupę?...przestań chrzanić!!!!
2012-05-16 16:59
a Ciebie zbawi 10 minut dłużej na łódeczce?? gdzie się spieszysz wszak żeglarstwo to przyjemność trzeba korzystać do woli
2012-05-17 07:25
Od d. Kubickiego do wejścia do Filharmonii z kapcia wzdłuż Motławy i potem Nowej Motławy jest ok. 1,5 km, czyli kwadrans!!!.
Pytanie zatem jest takie, czy pisząc o leniwacach z zagłówek tak po prawdzie miałeś na myśli leniwców na nogach a i przy okazji dać zarobić swoim kolesiom z publicznych pieniędzy.
2012-05-17 10:20
tylko jedno małe ale 15 minut w jedną stronę 15 minut w drugą i to na nogach to nie to samo co 10 minut na jachcie myślisz tylko o sobie pomyśl np. o pieszych starszych turystach czy nawet klientach tego co się znajduje na wyspie
2012-05-16 17:21
Na pierwszy,drugi i trzeci rzut oka widać,że pisał to urzędnik mieszkający we Wrzeszczu.
Liczy na premię...
2012-05-16 16:34
..forsowana z maniackim uporem przez bande totalnych ignorantów i przekręciarzy z Adamowiczem na czele!!!
2012-05-16 16:37
Jestem za rozwiązaniem ... poprzez obrót środkowej ... . Widziałem takie rozwiązanie w Japonii ... na kanale o dużym ruchu pieszym i wodnym , wszyscy są zadowoleni ... .
2012-05-16 18:49
To nie dla katamaranów. Nie da się rozdzielic dwóch kadłubów
2012-05-16 17:06
znam człowieka i mogę ręczyć za jego znajomość tematu składanych lekkich konstrukcji mostowych
2012-05-16 17:16
Kładka nawet jeśli nie przeszkodzi w ruchu wodnym, to będzie generować koszta związane z konserwacją oraz z każdorazowym podnoszeniem i opuszczaniem, nie wyobrażam sobie żeby jednorazowe podniesienie kładki miało być płatne przez użytkownika. Tak więc zapłaci za to miasto. Trzeba sobie zadać pytanie czy po drugiej stronie rzeczywiście jest tyle ciekawych miejsc że będzie się tam chciało chodzić. Faktycznie kto chce tam się dostać i tak się tam dostanie, nie ważne czy po kładce czy nie. Gdyby się okazało że kładka powstaje bez konkretnego celu to wszyscy za nią zapłacimy i jeszcze będziemy płacić za użytkowanie czegoś co nie ma finansowego celu. W sytuacji bez kładki oszczędzamy fundusze na jej budowę i co najważniejsze koszty jej wieloletniego utrzymania.
A to miał być krótki post.
2012-05-16 17:29
tak, żeby nawiązywała do starówki stylem, kolorem i innemi pożądanemi elementami. proponuję konstrukcję drewnianą wzorowaną na gdańskich spichlerzach, oczywiście dużo cegły, najlepiej gotyckiej, czytelne ale niewysokie baszty z pełnym blankowaniem ale nie za wysokie. wszystko subtelnie wykonstruowane na stalowych, łączonych na nity blachach, oczywiście oksydowanych i zabezpieczonych przciwkorozyjnie tłuszczem wcieranym jedynie przez dziewice gdańskie, nitowanie tak, ale jak za dawnych lat, jedynie na placu budowy (przeprawy). nie zapomnieć o oświetleniu najlepiej jak z 'ogniem i Mieciem' wysmarowany dziegciem osobnik, wytarzany w pierzu. buhahahahaha!
2012-05-16 17:38
http://www. youtube .com/watch?v=ecazkImh438
... trzeba zmazac spacje w adresie:)
2012-05-16 18:16
Rzeczywiście, nad takim pomysłem można się ewentualnie pochylić.
Ale tylko wówczas, gdy mechanizm obrotu, będzie po stronie Ołowianki.
Natomiast,jeśli ma być to kładka a'la most wantowy (do samej "wantówki",
czyli części - będącej na ukończeniu - obwodnicy Południowej "S7", żadnych zarzutów!!!), czyli na stałe.., mówię/piszę - ZDECYDOWANE! NIE.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
