2007-09-03 23:36
brawo brawo brawo
a gdansk niech wegiel laduje:P
2007-09-04 00:08
do pełni szczęścia brakuje jeszcze dokończenia trasy kwiatkowskiego, która wyprowadzi te kontenery na obwodnicę z ominięciem ul morskiej
2007-09-04 00:17
I już chyba czas pomyśleć o szerszej obwodnicy.
2007-09-04 00:23
Jak skoncza "Kwiatkowskiego" to wtedy mozemy rozmawiac. Wystarczy przejechac sie Kwitkowskiego w strone Obwodnicy ok 15-17 (lub odwrotnie) i wszystko jasne....
Wielki pozytyw dla firmy dokonczajacej/budujacej Kwitkowskiego-Obwodnica , dzien i noc Panowie pracuje GRATULACJE!
2007-09-04 01:43
az zal sluchac niektorych wyzwisk rzucanych w strone Gdanska bo przeciez mieszkamy w tak zwanym trojmiescie i Gdansk Sopot i Gdynia w takim stanie jakim sa teraz nie mogly bistniec osobno skoda ze mieszkaja w nich ludzie ktorzy nie maja szacunku do innych a tym samym do samych siebie
2007-09-04 03:50
no coż Gdańsk ma DCT to jakby inna klasa "niestety" wyższa ... no i smutne z zrealizowali juz 40% z zaplanowanego budzetu inwestycji.... no napisane to jest w takim tonie jakby 60% stało pod znakiem zapytania no i jeszcze jedno pytanie hmm jezeli w 5 lat zrealizowali niemal polowe planowaneo budzetu na 40 lat to hmm moze jestem pesymistka ale.....coz planuja tylko wyciagac kaske i niewiele wkladac??
2007-09-04 07:31
Smaba,spokojnie-nie widzisz ze to dzieciarnia po pierwszym dniu szkoly do kompa znow sie dorwala?Przytyki byly i beda nadal.Gdansk ma swoj port a Gdynia swoj.Dobrze,ze i Gdansk sie znow rozwija i Gdynia nadal-lepiej beda na nas patrzyc na swiecie a to co pisza maloletnie matoly pozostawmy bez komentarza.
2007-09-04 07:53
już trwają prace nad tym - ale to poważna bajka - wykup gruntów pod kolejne pasy z obu stron,, no i przepisy - chodzi o odległości od budynków mieszkalnych.
Dzisiejsze normy w wielu miejscach nie pozwalaja na rozbudowe trasy (więc trza negocjować z tubylcami).
Dochodzą kwestie ekologów - tych którzy do Doliny Rozpudy przyjechali samochodami aby protestować i pozostawili najwięcej śmieci...
2007-09-04 08:04
Zamiast sobie dogryzać i robić konkurencję, najlepiej zrobić zdrowy i naturalny podział. Gdynia ma terminal, kontenerowy, bezpieczny, w głębi lądu - i stawiać na drobnicę. Gdańsk ma głębszy port, zdolny przyjmować większe statki - niech ładują towary masowe.
2007-09-04 08:12
niezla reklama bct ;) a klientow ubywa...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
