- Czy nie ma zagrożenia, że po zapłaceniu należnych transz z unijnej kasy i pomniejszeniu ich o kary, operator po prostu upadnie z uwagi na nierentowność projektu, a my (obszar metropolitalny) pozostaniemy z kilkoma tysiącami rowerów wymagających kosztownej obsługi (relokacja, wymiana baterii, serwis)? - pyta Zygmunt Zmuda Trzebiatowski, były kandydat na prezydenta Gdyni, który wywołuje do tablicy Nextbike Polska, Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot oraz prezydentów Trójmiasta.
- W poprzednim życiu przez pięć kadencji radny miasta Gdyni, obecnie na odwyku samorządowym. Prawnik, felietonista, mikroprzedsiębiorca, mieszkaniec Chyloni. Kocha Gdynię, ale nie bezkrytycznie. Nieutrudzony w próbach podejmowania dialogu, niezależnie od przeszkód. Felietony Zygmunta Zmudy Trzebiatowskiego w Trojmiasto.pl
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2019-04-26 19:52
Lepiej szukać odpowiedzi na pytanie: co zrobić, by ten system działał z korzyścią dla mieszkańców i całych społeczności 14 miast i gmin, które zdecydowały się na jego uruchomienie. Korzystanie z roweru powoduje powstawanie znaczacych "korzyści zewnętrznych", otrzymywanych przez osoby, które z niego nie korzystają (pojawiają się oszczędności wydatków na infrastrukturę parkingową i drogową, oszczędności wydatków na ochronę zdrowia, mniej wypadków z ciężkimi obrażeniami ciała etc. etc.) Dlatego zamiast udawać, że się jest mogącym wszystko przewidzieć omnibusem, lepiej szukać sposobów na poprawę funkcjonowania systemu. Istotna korzyść znaczącej grupy mieszkańców, którzy mieli okazję z pełnym zadowoleniem pojeździć rowerami MEVO jest zauważenie, że wspomaganie elektryczne jest istotnym ułatwieniem dla osób nie mających doświadczenia w jeżdżeniu rowerem po mieście. Szkoda, że nie zdecydowano się uruchomić równolegle zwykłych rowerów (nie wspomaganych elektrycznie) . Wyraźnie też dała się zauważyć potrzeba instalowania parkingów/przechowalni rowerów na blokowiskach - gdyby ludzie nie musieli trzymać rowerów na balkonach, skala ruchu rowerowego w Trójmieście znacznie by wzrosła, z korzyścią dla wszystkich. Nawet dla malkontentów, którzy udają, że są promotorami korzystania z rowerów w Trójmieście i licznych hejterów, którzy są mentalnie uzależnieni od samochodów.
2019-04-26 20:11
Nie ma szans w tej postaci jaka jest , a żeby zmienić to byś musiał zmienić prawo Unijne i Polskie niestety
2019-04-27 09:47
Dobrze się wydaje nie swoje pieniądze
2019-04-29 23:22
Rower, akumulator, aplikacja - to ma działać. Nie dopisuj do tego chorych idei.
2019-04-26 19:53
Wymyślanie koła na nowo. Wystarczy zobaczyć jak zrobiono z elektrycznymi hulajnogami, ale widocznie lepiej robić coś od 0, niż pojechać np do Poznania i porozmawiać z użytkownikiem, a jak nie stać to odpalić YT wpisać jedno hasło i obejrzeć 3 filmiki w tym 1 jak ludzie zarabiają nie małą kasę za rozwożenie hulajnóg i ładowanie. I jeszcze są szczęśliwi że mogą dorobić do stypendium , pracy. Ale lepiej nic się nie da, lecimy na księżyc furmanką. XXIw a nie umieją tak podstawowych rzeczy jak obsługa komputera i wpisanie 2 haseł do przeglądarki.
2019-04-26 19:56
Czy to jest zgodne z prawem?Przecież sfinansowano ten projekt z publicznych pieniędzy.
2019-04-26 20:14
Ogłoszą upadłość i tyle
2019-04-26 19:58
2019-04-26 20:08
Przez pazerność januszy i grażyn upadnie mevo.
Zbydlęcenie społeczeństwa wzrasta (mam rower ale muszę spróbować.....)
2019-04-26 20:57
PO wska bolszewia.
2019-04-26 20:14
Kryzys w Mevo. Czy operator przetrwa?
Żadnego kryzysu nie ma, jest to celowe działanie prowadzące do upadłości, by nie ponosić kosztów utrzymania.
W cywilizowanym świecie do majątku dochodzi się przez kilka pokoleń, osiem lat "rządów" koalicji Platformy Obywatelskiej i Polskiego Stronnictwa Ludowego udowodniło Polakom, że nie warto ciężko pracować, jak powiedziała pani Bieńkowska, a pan Tusk brał udział w przedsięwzięciu o którym wiedział, że jest to oszustwo, by przez kilka miesięcy zarobić tyle ile nauczyciel, robotnik musi pracować kilka lat.
2019-04-27 17:32
Tymbardziej że Nextbike to twor Pana Nowaka z PO :)
2019-04-26 20:20
Przestaje byc rentowne i prawdopodobnie ogłosi upadłosc. Co zrobimy z tysiacami pozostawionymi bezpansko rowerami ? Oddac na złom ? Kto za to zapłaci ?
2019-04-26 20:24
2019-04-26 20:37
Tak jak wasz prezydent. Jak mozna bylo cos takiego stworzyc ? Calkowity chaos.
2019-04-26 20:24
... że będzie jak zwykle w Polsce.
Tu po prostu nic się nie może udać. Powietrze takie czy promieniowanie spod ziemi...
2019-04-27 03:59
Żyła wodna
2019-04-27 09:49
I tyle
2019-04-26 20:30
I tu bym polemizował
2019-04-26 20:35
Dlaczego ktoś chciał aby wszystkie te rowery były elektryczne i tak bardzo zawyżały cały koszt przedsięwzięcia?
Przecież mogli polowe rowerów mieć zwykłych i każdy sam by sobie wybierał. Jak by miał do przejechania krótki odcinek to by nawet nie szukał elektryka za dodatkową kasę.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
