Władze województwa pomorskiego zadecydowały się rozszerzyć zamówienie na dostawę elektrycznych pociągów z dwóch do 31 sztuk. Rekordowy kontrakt będzie wart 1 mld 113 mln zł. Z tej puli część pociągów trafi do obsługi linii SKM.
Dwa elektryczne pociągi dla Trójmiasta i Pomorza w 2023 roku
2023-03-25 01:09
en 57 jeszcze zatanczy na grobie tych wynalazkow
2023-03-25 01:10
2023-03-25 01:13
2023-03-25 02:08
2023-03-25 02:43
2023-03-25 04:14
Czy w ogóle ktoś wyciągnął wnioski po "glonojadach"? Składy 4 członowe nie mogły jeździć osobno, bo ludzie poprostu zapychali składy w godzinach szczytu. I wszyscy o tym wiedzą czemu jeździ to podwójnie... No ale widzę dalej beton nie ma zamiaru wyciągać wniosków. Przecież Newag oferuje nawet w specyfikacji 7czlony, gdzie taki jeden rozwiązywałby sprawę. Nawet starczyłby ten 6czlon ale już by zarabiał na siebie. Wywalony hajs w bloto
2023-03-25 10:49
Marszałek nie kupi badziewia, które nie nadaje się na linię aglomeracyjną - jak to zrobiło SKM.
2023-03-26 18:09
Te dwa Impulsy SKM tez jeżdżą połączone. Nie widzę problemu. Nawet lepiej jak jest mniej krótszych pojazdów, bo np. na nocne kursy można puszczać tylko jeden.
2023-03-25 06:29
zamiast kar i pierdla dla winnych, jakiś inny wał na środkach unijnych? Mało autobusików "do nauki Fali"? Teraz wał na pociągach?
2023-03-25 06:49
To jest podstawowy problem. A nie data produkcji pociągu.
2023-03-25 14:49
(i oczywiście więcej składów) pozwoli zwiększyć częstotliwość.
EN 57 rozpędzające się w tempie ślimaka i hamujące jak załadowany tankowiec niestety nie pozwolą na dużo więcej niż co 6 minut.
2023-03-25 07:02
25, 50?
2023-03-25 07:15
bylo iadomo z czyjej krwawicy to zostalo kupione a nie obsr*ne niebiesko zolte.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
