Trwa zbieranie podpisów pod petycją o umożliwienie pieszym legalnego przechodzenia przez ulicę na przejściu dla pieszych przy czerwonym świetle, gdy żaden samochód nie przejeżdża przez drogę. Czy takie rozwiązanie sprawdziłoby się w Trójmieście?
2015-02-07 13:36
Należy przemyśleć instalację świateł bo tu jest główny problem.
W Nowym Porcie ustawione są światła na skrzyżowaniach w odległości ok. 100m.
Zrozumiałe jest ich ustawienie na większym skrzyżowaniu - ul. Wolności Marynarki Polskiej i Góreckiego. Choć tutaj w ogóle nie są wykorzystane zamontowane czujniki i to denerwuje jak trzeba stać ok. 4 minut a nic nie jedzie z żadnej strony.
Dalej o 100m skrzyżowanie Góreckiego z Strajku Dokerów ma światła zupełnie niepotrzebne, ustawione bez potrzeby, wyrzucone pieniądze. Światła działają również w nocy i tylko prowokują do przechodzenia na czerwonym bo samochody jadą tam bardzo rzadko.
Bardziej przydałyby się światła na następnym skrzyżowaniu z ul. Na Zaspę. Tam są dwa wjazdy z bardzo złą widocznością i ruch o wiele większy.
Odkąd zdemontowano znaki stop (chyba 2 miesiące temu) było już kilka wypadków,
2015-02-07 13:42
Światła na Strajku są zrobione dla dzieciaków z podstawówki. Co do skrzyżowania z Na Zaspe to gdyby tam samochody zwolniły to wypadków by nie było. Teraz gdy tam jest równorzędne to widoczność nie przeszkadza, ponieważ kierowca może trochę wyjechać.
2015-02-07 13:47
Aaaaa czas na sygnalizatory źle ustawione.Niedawno były źle ustawione fotoradary ,znaki ograniczające prędkość teraz czas na sygnalizatory.No,no no co dalej?!
2015-02-09 14:40
Główny problem mają "ci co wiedzą lepiej". Kierowca złapany na przekroczeniu prędkości się tłumaczy, że na takiej drodze to on powinien móc jechać 70 a nie 50, że pusto, późna pora, nikomu nie zagrażał... Pieszy złapany na przechodzeniu na czerwonym tłumaczy się analogicznie... Co ciekawe, to z tak tłumaczącego się pieszego wyrasta analogicznie tłumaczący się kierowca...
Poza tym - wątpliwości co do znaków, sygnalizatorów itd można przecież zgłaszać. Można zbierać poparcie pod pomysłem zmian. Nie raz są ustawione głupio, bezsensownie i szkodliwie ale to jeszcze nie powód, aby ryzykować życiem nie dostosowując się do nich - jest to natomiast powód do wszczęcia dyskusji na ich temat, na temat ustawienia sygnalizacji, znaków, fotoradarów, itd. Nie ma natomiast sensu dyskutować o obowiązku respektowania czerwonego światła - CZERWONE to świętość; masz czerwone - nie przekraczasz go, chyba że jesteś kierowcą samochodu uprzywilejowanego na sygnale (karetki, wozu policyjnego, strażackiego, itd).
2015-02-07 13:38
Też postuluję... ;)
2015-02-07 13:39
Za dużo emerytów?
2015-02-07 13:42
policja może stać obok... jak nie ma samochodów przechodzić na czerwonych,nie wolno zakłócać ruchu
Świetnie to działa
2015-02-07 13:45
Ale tu polska a nie ameryka inna mentalność prawilna (dla kumatych)
2015-02-07 13:50
Prawilność i słowiański przykuc...
2015-02-07 13:43
Do p.Edwarda...
lol wtf noob
2015-02-07 13:43
Dla mnie podstawa trzeba troche pojeżdzic i posprawdzac jak to działa gdzie indziej ,jestem w Szkocji i chwale sobie te zalety jakie tu są ,czyli o kulture kierowców , co do przejść dla pieszych jest mało ,bo pieszy ma punty wyznaczone gdzie może chodzić a i tak przechodzą gdzie chcą ,ale to mało istotne bo nie chodzi teraz umne oto że jest jendo zdanie dlaczego pieszy ma pierwszeństwo tylko na przykładzie w głównych środowiskach wprowadzić sygnalizacje dla pieszych jak w UK (zapalając sam sobie światło) pozatym w głównych miastach i na głównych przejściach jak 2-3 pasmowych jezd, i masz krzyżówke po zapeleniu się światła mozna iść nawet na przełaj bo taka jest możliwość że na krzyż,( samoch,) nie mozne stać.pieszy możne przejść gdzie się kieruje a nie jak w Polsce trzeba czekać 2 światła nawet 3 żeby przejść gdzie się chce ( to robisz za jednym przejściem ) .co do jazdy i chęci być kultularnym na drodze to tylko zależy odnas i naszych chęci ,mozna wszystko tylko chcieć .pozdrawiam Piotr
2015-02-07 13:44
Jestem na nie, ponieważ piesi nawet widząc samochód lub rowerzystę to potrafią się wpakować pod koła. Taką sytuację miałem w tym tygodniu. Najpierw wyedukujmy, a później ułatwiajmy życie.
2015-02-07 13:46
Ale tam prawie nie ma aut!
2015-02-07 13:49
A ja przechodzę na czerwonym, jak nic nie jedzie. I przejeżdżam czasem na czerwonym, jak nikt nie idzie. A jak jadę rowerem, to jeżdżę raz udając samochód, raz pieszego, jak mi wygodnie. Trzeba patrzeć, czy nikt nie patrzy i robić swoje. Wszystko w ramach zdrowego rozsądku, uważnie i stanowczo - tak, żeby inni uczestnicy ruchu nie mieli wątpliwości co zrobisz. Instruktor mnie kiedyś uczył "ustąp pierwszeństwa" to nie znaczy że wszystkim i że zawsze.... No i bardzo ważna sprawa. Jak już trzeba przejść przez jednie "nieprzepisowo" to taniej parę metrów od przejścia (w miejscu niedozwolonym) niż na czerwonym świetle. I bezpieczniej i w razie wpadki mandat niższy się należy.
2015-02-07 13:50
W takim wypadku to pieszy będzie sobie winien i nie POmoga żadne tłumaczenia.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
