Od poniedziałku, 5 września, po dwóch latach przerwy, na ulice Głównego i Starego Miasta ponownie wyjadą minibusy linii 100 - ogłosili miejscy urzędnicy. Pojawia się jednak pytanie, czy przywracanie linii w organizacji bliźniaczo podobnej do tej, która nie sprawdziła się najlepiej, ma sens.
Nowy autobus elektryczny na holu. Miasto: to błąd kierowcy
2022-09-02 16:25
Mieszkam obok przystanku, który jest obsługiwany tylko przez 227. Opóźnienia zaczynają się na al. Rzeczypospolitej (kursy z pętli w Jelitkowie) z powodu korków. W godzinach szczytu jeździ co 15 minut i nie ma gwarancji, że przyjedzie i czy pomieści wszystkich pasażerów. Wydłużenie linii o przystanek "Rozstaje 05" nie ma sensu i tylko wydłuży czas przejazdu (ze względu na długość trasy i przejazdy przez najbardziej zakorkowane ulice, czyli al. Rzeczypospolitej, al. Żołnierzy Wyklętych, ul. Świętokrzyska, a po wydłużeniu ul. Kościuszki). Po za tym ludzie mieszkający w pobliżu przystanku "Rozstaje 05" maja dogodne połączenie z resztą miasta. Do Jelitkowa jeździ tramwaj, na Chełm czasowo się opłaca tramwajem niż autobusem. Na plaże można dojechać 127 czy tramwajem. Do galerii jest autobus, na Morene i Jasień również. Więc jaki sens ma propozycja zmiany trasy 227?
2022-09-02 16:29
Opinia wyróżniona
Ale ten pomysł z wydłużeniem 227 to już jakiś absurd, mam nadzieję że nigdy do tego nie dojdzie, tam trzeba raczej skrócić 127 a nie wydłużać kolejną linię, obecnie z Galerii na Jana Pawła 127 ma tak długi czas jazdy że zamiast czekać czasem bardziej opłaca się pójść pieszo a rower to już wygrywa kilkukrotnie z autobusem. Ja rozumiem że przystanek Rozstaje i okolica też wymaga jakiegoś połączenia z Wrzeszczem górnym ale nie kosztem wydłużenia o kilka minut podróży dla ważnej linii dla całego Przymorza i Zaspy. Może wreszcie niech 124 zacznie jeździć w dwie strony przez Kościuszki, to by dużo pomogło bo obecnie ten 124 to trochę jak ten 100, skoro jeździ tylko w jedną stronę to jakby wcale nie jeździł.
2022-09-02 17:21
To stary sposób ZTM i GAiT, najpierw tak zmieniają linię, zeby przestało mieć sens jej używanie a potem argumentują że likwidują daną linię albo zawieszają, zmniejszają częstowliwość bo jest za mało pasażerów. Wtedy moga zaoszczędzone zasoby wykorzystac na jakieś takie propagandowe cele jak linia 100 elektrycznych pojazdów.
Zauważ, że zmniejszanie , likwidowanie linii nigdy nie jest uświetniane konferencjami, pokazami, jakimiś spędami dla Gdańszczanek i Gdańszczan. Ba, nawet jak gdzieś dodatkowo puszczą jakiś autobus albo tramwaj to bez zbytniego splendoru.
A wznowienie lini 100 elektrycznych busów to były ze dwie konferencje, jakieś przemówienia uroczysta komisja itp.
Ale to na pewna nie jest żadna propaganda.
To że komunikacja miejska ma problem jak obsadzić kursy to wiadomo od jakiegoś czasu, stad te racjonalizatorskie pomysły wydłużania, łączenia, zmniejszania częstowtliwości. Nie ma komu jeździć ale nie powiedzą tego wprost tylko wymyślają jakieś opowieści.
2022-09-02 18:22
Są linie okrężne (jak np 124) i odcinki tras obsługiwane w jednym kierunku. Z zaspy do Wrzeszcza jest 149, 158 i 249.
2022-09-03 17:20
Pieszo i na rower, to polecam tobie gdy będziesz w wieku 70+ - zobaczysz wtedy czy zbiorkom na takich liniach jest nikomu niepotrzebny.
2022-09-09 10:54
mi jest potrzebna, więc Twoje zdanie to niczym nie poparta bujda
2022-09-02 16:34
Linia dla starszych osób i tyle. Po cholerę jakaś ideologia ?
2022-09-02 16:43
Tego typu pytania zadaje sobie większość mieszkańców użytkowników komunikacji. Ni jak ma się to do chorego podejścia do propozycji zmian dyrektora ZTM Sebastiana Zomkowskiego. Wielki znawca i miłośnik głuchy na zmiany bo wie lepiej. W du*ie ma sugestie mieszkańców. Siedzi za biurkiem i wie najlepiej. Nie wierzysz to napisz i sprawdz przekonaj sie jaka odpowiedz do ciebie trafi.
2022-09-02 16:47
Mieszkańcy mają ważniejsze potrzeby, ale w tym mieście mieszkańcy to piąte koło u wozu, służące do strzyżenia, więc nikogo zdanie mieszkańców nie interesuje.
2022-09-02 16:51
w każdym mieście komunikacja publiczna dociera bezpośrednio do serca miasta. Jeżeli nie metro to tramwaj który wjeżdża na ogarną lub nawet długą. Oczywiście inne torowisko w centrum i inna prędkośc ale dojazd do centrum. Premier Korei pld jak chciał zobaczyć na czym polega sukces Japonii to pojechał tam i spędził ponad msc ucząc się i podpatrując lepiej rozwiniętą gospodarkę. My mamy obok Niemców, Francuzów czy Anglików i wystarczy kopiować zamiast wymyślać głupoty. Jednak do tego trzeba mądrych ludzi u władzy a nie kolesi krolika wychowanych jeszcze na mentalności rosyjskiej.
2022-09-02 16:59
Celnie i w punkt
2022-09-02 18:27
tam się wymyśla jak pomóc albo usprawnić. U nas się wymyśla jak zarobić i to jakoś uzasadnić
2022-09-02 16:53
Coś mi nos podpowiada, że w tych sprawach z tymi elektrycznymi zabawkami i bezsensu trasami busików macza place syn byłego premiera na literę T....
2022-09-02 18:19
Na 100 procent PO to tam on jest i jeszcze brakuje drugiego synka specjalista b...a
2022-09-03 07:02
Dla nie znających tematu, młody T.... właśnie tam pracuje
2022-09-02 16:54
Miasto będzie mogło podnieść czynsze i podatki bo jest komunikacja
2022-09-02 16:56
Linia 100 jest niezbędna szczególnie dla osób, które mają problemy z poruszaniem. Bez niej spod np. żurawia do dworca nic nie kursuje, a odcinek jest dość długi. Zostaje taxi albo uber... Wg mnie właściwa decyzja.
2022-09-02 23:32
też uważam, że jest potrzebna, bo główne i stare miasto nie ma właściwie dobrego połączenia np. z dworcem czy liniami tramwajowymi, a dla starszej osoby iść z buta to jednak kawał drogi
2022-09-02 16:57
przydałaby się na trasie z Chełma do Parku Oruńskiego i z powrotem. Sprawa ta została zgłaszana radnym, ale oni mają ważniejsze sprawy niż potrzeby mieszkańców.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
