Krzysztof Katka
2005-05-25 15:36
Jesliby tego chciala wiekszosc marynarzy to tak, lecz realia sa takie, ze w imie zasad unijnych polski marynarz moze stracic prace, a pozostana na rynku tylko nieliczni!Slowa - kategorycznie , teraz sa nie na mijscu. Nie badz Pan autokrata i posluchaj glosu woekszosci braci marynarskiej, powoli a bezpieczniej dojdziemy do celu, presja i krzyk tylko nam zaszkodzi!!!"
2005-05-25 15:42
Teraz jesteśmy bardzo rozchwytywani. Ale jak pensje sie wyrównają, to Armator, za te pieniadze będzie wolał zatrudnić swojego ziomka (Polskiej floty nie ma), albo Rosjanina, Filipińczyka - tania siła robocza. Być może wykształcenie polskich marynarzy jest b. dobre, ale armatorowi zależy na kasie, więc ...
2005-05-25 15:51
Niech zmienią obywatelstwo np na chińskie.Z tym pewnie bedzie problem ale z uzyskaniem statutu uchodźcy w Rosji nie będą mieć problemu.
2005-05-25 15:58
a czy ktoś pomyślał jak ciężka była rola judasza??
albo starożytnego egipskiego wielodzietnego tragarza?
a czy może zdał sobie ktoś sprawe jak to jest kłaść kawe na ławe??
czy sie zastanowił jeden z drugim jak to jest być drupim??
i czy jest cechą nabytą bycie skarżyptą:)
2005-05-25 16:58
Może jak pisze to magda placę za prąd i za inne ,ale mieszkam w tym kraju jak dobrze idzie 4 miesiące w roku, a 8 miesięcy się bujam ,to ja mieszkam czy nie mieszkam?Za to wiem ,,ze nie mam żadnych praw ,jak magda chce isc wziac telewizor na raty w Euro Agd to może mieć odcinek renty ,albo emertury i jej sprzedadzą ten telewizor ,a mnie nie ,bo mnie tu nie ma.Tylko jak trzeba cos zaplacic to jestem.Do wszystiego doszedlem sam ,panstwo nie placilo mi za żadne studia i nie dao zlamanego grosza jak musialem zrezygnowac z pracy w PLO po 10 latach.odprawy sami wzięli.I teraz też nic nie chce.
A ten co chce żebym zostal chińczykiem ,niech uważa ,żeby nie musial zostać rumunem.Fortuna kolem sie toczy.
2005-05-25 17:10
Takiś mądry ,to po co jedziesz do Londynu pracować w pizzeri,albo być kierowcą za,4.10 funta za godzinę jak dobrze pójdzie ,angol ma 2 razy tyle jako kierowca.
2005-05-25 17:37
ja pana nie rozumiem. przez pana dzialania w Brukseli zlikwiduje pan miejcsca pracy marynarzom. a jak oni nie beda mieli pracy to kto panu skladki zaplaci????? czyzby pan mial w planach zalozenie nowego zwiazku zawodowego? bo jak nie bedzie marynarzy to i zwiazek bedzie niepotrzebny. zarzynasz pan kure, ktora znosi panu zlote jajka. zastanow sie pan, "poprawiajac" marynarzom sobie pan tez przy okazji "poprawi"
2005-05-25 18:46
A czy wy wszyscy wiecie jaki hharacz biora tzw, agenci zalogowi.Czy zdaajecie sobie jakoa to jest banda,okradajaca marynarzy Wiem ,bo sam od 1988 roku jezdze przez tzw. agentow.Na poczatku byly to haracze do reki,potem oplaty agencyjne,a teraz kombinacje w zatrudnieniu kto ile da,.A czy zdajecie sobie sprawe,ze gdyby nie ci chciwi agenci,to marynarze dostawali by duzo wiecej-nieraz mialem taka sytuacje,kupiono nas,ze statkiem,i jedyna rzecza ktora zrobila polska agencja to obnizenie stawki-bo oni musza miec wyzsza oplate od armatora,A CZY KTOKOLWIEK Z wAS ZASTANOWIL SIE dlaczego tzw crewing officerowie przy zarobkach 1500-2000 zl,jezdza super samochodami,i maja mieszkania lub domy w super dzielnicach,jest jedna rada rozpieprzyc to towarzystwo ,marynarz sam znajdzie prace,a co zrobi ta banda krwiopijcow agentow???pozdrawiam tolo
2005-05-25 23:29
Swoja wypowiedzią nie mialam zamiaru obrażać marynarzy, szanuję każdą pracę, co nie znaczy, że nie mogę wyrażać swojego pogląda na różne sprawy. Po kilkuletniej pracy w agencji żeglugowej trudno mi sie zgodzić ze stwierdzeniem, że nie znam specyfiki zawodu marynarza. Wiem, że to bardzo trudna praca. Znam też poczucie własnej wartości jakie mam byle jaki oficerek po szkole, któremu sie wydaje, ze nagle bedzie rozrywany przez armatorów, bez żadnego doswiadczenia ale z dyplomem który tak naprawdę moze sobie w dupe wsadzić. Zadufanie, pewność siebie i poczucie wartości. Im wyżej tym gorzej.
Nie nalezy wyciągac tu jakis średniej wynagrodzeń marynarzy: szeregowej i oficerki. Rozpietość potężna. Od 900 USD dla os-a do 6 tysięcy USD dla kapitana, pierwszego mechanika. Jedyne o co mi chodzi to to, że w kraju naszym biednym, gdzie renta wynosi 500 zł, minimalne wynagrodzenie 600 zł a średnia wynagrodzenia dla osoby po studiach i stusdiach podyplomowych 1200 zł mówienie, że to skandal pracować tylko za 4 tyś USD miesięcznie, ze to śmieszne pieniadze -- jest chyba jakąś wielką pomyłką. Ludzie ocknijcie się i zobaczcie gdzie żyjecie !!
Zrównanie płac?? Jak wielu armatorów już przeszło an Ukraińców, Filipińczyków, Nigeryjczyków. Chcecie jeszcze?
Do pawła - gdybym chciała męża marynarza to uwierz mi że już dawno bym miała. pozdrawiam
2005-05-25 23:49
Teraz się wydało kto zabiera głos. Nadęta paniusia z agencji załogowej, która bardzo chętnie zatrudnia chiefów z dyplomami kapitana, albo starszych marynarzy z dyplomami oficerskimi i jeszcze robi łaskę. No i oczywiście dobrze by było gdyby trafiły się jakieś pieniążki na boku od marynarza, któremu zależy na wyjeździe. Wszystko po to żeby się nażreć kasy od ludzi, którzy zarabiają kilkanaście razy więcej. Gryzie w oczy, gdy wysyła się do pracy kapitana za 150 funtów dziennie co? A szef agencji wypłaca skromne 2000 zł jak na polskie warunki przystało?
Gdy w końcu się wszystko ureguluje na rynku UE to zdechną te wszystkie agencje i skończy się wielokrotne pośrednictwo pracy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
