To może być trudna końcówka roku w gdańskiej komunikacji miejskiej. W grudniu po raz pierwszy od lat może zabraknąć kierowców i motorniczych do obsługi linii. Już teraz zdarza się, że za kierownicą autobusów zasiadają osoby zatrudnione na co dzień w GAiT-cie w innym charakterze. Do tego trwa spór zbiorowy między związkami zawodowymi a zarządem Gdańskich Autobusów i Tramwajów.
2017-11-20 11:32
po ilu miesiacach mi sie to zwroci??? po**bało?
2017-11-20 11:34
yełopy jezdza z ludzmi jak z ziemniakami i chamy ze wsi
2017-11-20 11:35
To ile zarabiają kierowcy autobusów - Ci "nowi" oraz z wieloletnim doświadczeniem? Na rękę, czyli netto. Napisze ktoś z Was?
Myślę też, że gdyby Miasto w jakiś sposób znacznie dofinansowało kursy na kat. D oraz na uprawnienia do przewozu osób, to pojawiliby się chętni do pracy.
2017-11-20 11:37
i nikomu niczego nie odmawiać
2017-11-20 11:50
2017-11-20 11:36
kedy DEREKTOR i reszta PREZESURY usiondom za kerownicom albo niech zatrudniom opcokrajofcuf za najniszszą..
2017-11-20 11:37
2017-11-20 11:39
że o tym piszecie. na mieście widziałem plakacik zachęcający do pracy: darmowe kursy, pewna praca po kursie.. ale, że takie problemy to se daruję - w sumie domyślałem się, że to nie są kokosy. ale dzięki t.pl! PS wyjadę po lepsze zarobki. cześć! pozdro
2017-11-21 10:44
praca po 8h dziennie CZASEM 9-9,5h a w rzeczywistości praca po 9,5h-10h to norma a CZASEM 8h się trafi łaskawie a szczerze mówiąc nieraz ta godzina więcej DUUŻO robi różnicy w zmęczeniu.
2017-11-20 11:43
Od wielu lat tzw polityczne barany robią różne durnoty w naszym kraju
Mamy pod dostatkiem kierunków ...Politologia , marketing . PR , zarządzanie , PiAR
Nie ma specjalistów hydraulików , Czy mechaników precyzyjnych
W obawie przed rosnącym bezrobociem polityczne barany zapewne tworzą jakieś urzędy i potem następne , UM UW Urząd Marszałkowski , W latach 70 tych w UM w Gdańsku pracowało ok 400 osób Teraz ponoć prawie 1 400
Do d*p... z takim ministerstwem edukacji do d*p... z takim rządzeniem
2017-11-20 11:49
To syndrom podstarzałych menedżerów, którzy mentalnie zostali w latach 90. Prezes Lisicki przyzwyczaił się, że pracownicy się nie liczą. Zawsze można ich zastąpić nowymi. Teraz nie może ogarnąć nowej rzeczywistości. Taki sam geniusz zarządzania i też były wiceprezydent Gdańska nastał na Uniwersytecie Gdańskim. Dr Jerzy Gwizdała w dobie rosnących wynagrodzeń obciął wszystkim pracownikom administracji premie, które przez lata stanowiły stały element wynagrodzeń. Efekt. Jeden zawał po obejrzeniu odcinka płacowego, wiele zwolnień lekarskich i zwolnień z pracy. Widać to po wzroście ogłoszeń o poszukiwaniu nowych pracowników. Solidarność oczywiście milczy, bo rektor jest członkiem uniwersyteckiej Solidarności.
2017-11-21 06:21
Niestety, folwarczna mentalność managment z bożej łaski.
2017-11-20 11:56
Użycie najpierw mózgu a potem bierzcie się do działania
2017-11-20 12:00
Przecież za coś takiego powinien być prokurator. Gdzie wypoczynek GŁOWY takiego pracownika? Przecież jak pracuje jako mechanik to myśli a potem za kółko i dalej analizuj przepisy - ograniczenie prędkości, nakaz jazdy prosto, zakaz skrętu, babcia po bilet, przyklęk auta bo inwalida albo matka z wózkiem, czerwone światło, przystanek na żądanie, "panie, a do dworca to dojadę?", "kartofle pan wozisz?!", zielona strzałka, karetka na sygnale, kolumna rządowa bez sygnałów ale za to z Antonim, dwa bilety proszę, przystanek na żądanie...
Serio, mieszkańcy? Czujecie się bezpiecznie w takiej komunikacji?
Tutaj nie muszą być wolne niedziele, kierowca nie musi siedzieć z rodziną jak kasjerka.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
