Deweloper będzie użytkował parking przez 18 lat, a potem przekaże go miastu. Będzie mógł go rozbudować i dowolnie wyznaczać ceny za korzystanie z niego - tak wynika z przedwstępnej umowy między Gdańskiem a Echo Development o budowie parkingu na pętli autobusowej przy ul. Jana z Kolna.
, a pozostałe pojazdy poupychano w zatokach autobusowych w Śródmieściu. Wszystko po to, by firma deweloperska Echo Investment mogła ruszyć z budową biurowca Tryton i ściśle powiązanego z nim parkingu, który powstanie na terenie pętli . pojawią się inne budynki.
2013-10-02 09:18
Nazwisko właściciela Echo Investment Michała Sołowowa mówi wam coś? Nie? To siup i buzie w ciup:-)
2013-10-02 09:22
Ziarnko do ziarnka i zbierze się miarka.....
Tu pozwolonko dla dewelopera, tu parking, tu pozwolonko i jakoś się kręci. Salomon i z pustego nie naleje...Na to trzeba "zapracować". Prawda panie jaśnie panujący ? A z tego, co się po kątach mówi, to i nie tylko w Gdańsku i w kraju. Wyspy brytyjskie stały się na czasie...Co na to ABW _
2013-10-02 09:27
Ile miejsc będzie dla nich zarezerwowanych dla nich?
Czy może będzie to parking na miejskim gruncie dla pracujących w prywatnym biurowcu?
2013-10-02 09:59
Parkingi dzielą ludzi
2013-10-02 10:10
...bo to nudne
2013-10-02 13:51
parkingi dla samochodów przy węzłach komunikacji publicznej w centrum miasta zwiększają korki na dojazdach do niego.
2013-10-02 10:07
zamiast budować koszmarki w stylu Trytona i świątynie dla wiernych o czterech kółkach.
2013-10-02 10:22
A po 18 latach różne cuda mogą się dziać.
2013-10-02 10:35
Gdzie jest korzyść dla miasta?
Parking mogli sobie wykopać, a jak ich nie stać to niech nie budują. Działka powinna być sprzedana po rynkowej cenie, a na niej już sobie robią co chcą zgodnie z pzb.
2013-10-02 10:44
-Zlikwidowana pętla bez zastępstwa pomimo ponad 2 lat czasu, aby to zrobić
-Kierowcy ZKM wykonujący odpowiedzialną pracę bez dostępu do zwykłej bieżącej wody
-Cenny teren oddany za bezcen na prawie 20 lat bez żadnej rekompensaty pomimo tego, że w przetargu "widziały gały co brały" i jeśli nie byli w stanie zrobić garaży podziemnych to trzeba było nie przystępować do przetargu w ogóle
-Infrastruktura pętli oddana za bezcen deweloperowi
-Mieszkańcy Starego Miasta narażeni na hałas i smród spalin kilkuset autobusów
-Autobusy niszczące zabytki (nic dziwnego, że nikt Gdańska nie chce przyjąć do UNESCO z takim podejściem jego władz
-zwiększona ilość wypadków na Łagiewnikach i Wałowej
-powycinane drzewa na Rybakach
itp. itd.....
2013-10-02 11:32
deweloper zarobi wynajem biura+ parking w cenie najmu(ogólnodostępne nie przyniosą zysku dlatego niskie opłaty)
bliskość centrum i nowo budowanej trasy,
koszt budowy nie duży a zysk 100% po 18 latach, oddane miastu w ruinie koszty remontów zysk nie osiągalny,
odsprzedaż terenów sam zysk,
itd itd
by żyło się lepiej nielicznym
2013-10-02 11:41
Tej nie stwierdzono ;-)
2013-10-02 13:51
a nie o zyski dla "miasta".
2013-10-02 10:42
Jak parking okaże się nierentowny to opłata wyniesie 1000 zł. Też chciałbym być operatorem takiego parkingu. Miasto podniosło opłaty za użytkowanie wieczyste z 1 zł na 17 a tu jakie łaskawe. Rzeczywiście wystarczy abh pracownich parkowali za 0.1 zl ( opłata w wysokości 1zł za 8 godzin grozi rentownosią) a będzie miał parking wwyłącznie dla siebie bo dla i nych może ustalić stawkę 15 żł za godz. Działaniom budynia powinny przyjrzeć się organy kontrolne państwa CBA. ABW. NIK a zwłaszcza Julia Pitera.
2013-10-02 13:53
ale wałek :)
2013-10-02 18:20
Ale się budyniu narobiło.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
