Miasto rozebrało drogę, którą otworzyło cztery miesiące wcześniej

Maciej Naskręt

25 października 2011 (artykuł sprzed 12 lat)

Opinie (361)

Najnowszy artykuł na ten temat Gołębie uszkodziły estakadę przy Galerii Bałtyckiej

Tak wyglądała w poniedziałek ul. Uczniowska w Letnicy...

Miejska spółka GIK zleciła rozbiórkę części ul. Uczniowskiej zobacz na mapie Gdańska , którą zaledwie cztery miesiące temu oddał do użytku gdański ZDiZ. Władze miasta tłumaczą, że choć wygląda to absurdalnie, taki właśnie był plan.

...a tak wyglądał ten sam fragment 6 czerwca 2011 r. Na zdjęciu od lewej Andrzej Bojanowski, zastępca prezydenta Gdańska i Mieczysław Kotłowski, dyrektor Zarządu Dróg i Zieleni w Gdańsku.

Okazuje się, że można zbudować i po kilku miesiącach rozebrać tę samą drogę. Tak się dzieje teraz na budowie Drogi Zielonej (jest częścią Trasy Słowackiego) na odcinku od ul. Marynarki Polskiej zobacz na mapie Gdańska

do al. Hallera zobacz na mapie Gdańska

.

Drogowcy budujący węzeł drogowy w kształcie harfy, łączący Drogę Zieloną z drogami wokół stadionu, rozpoczęli rozbiórkę znajdującego się w świetle inwestycji ok. 200-metrowego odcinka ul. Uczniowskiej, prowadzącego do Czerwonego Wiaduktu. W jego miejscu pojawi się właśnie węzeł drogowy. Prace prowadzone na zlecenie miejskiej spółki Gdańskie Inwestycje Komunalne wykonuje firma Budimex.

Nic by w tym nie było dziwnego, gdyby nie fakt, że rozbierany 200-metrowy fragment jezdni został przebudowany i otwarty zaledwie cztery miesiące wcześniej. O jego oddaniu do użytku pisaliśmy 6 czerwca. Powstał on w ramach trwającego od czerwca 2010 r. remontu Czerwonego Wiaduktu. Prace przeprowadziła firma MTM, która pracowała na zlecenie gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni. Otrzymała za to 28 mln zł.

Sytuacja z rozbiorką nowej ul. Uczniowskiej dowodzi, że:

bardzo trudno jest trafnie zaplanować równolegle prowadzone inwestycje drogowe urzędnicy i drogowcy nie panują nad inwestycjami niczego nie dowodzi, skoro taka sytacja zdarzyła się raz na kilkadziesiąt inwestycji

Co spowodowało, że miasto zleciło rozbiórkę drogi zbudowanej zaledwie cztery miesiące wcześniej? - Gdy trzy lata temu przygotowywaliśmy się do przebudowy Czerwonego Wiaduktu, nie mieliśmy gwarancji, że Droga Zielona powstanie. Gdy okazało się, że jednak mamy na to środki, było już za późno na wstrzymywanie przebudowy Czerwonego Wiaduktu. Poza tym wiadukt był nam potrzebny, ponieważ musimy zapewnić drogę ewakuacyjną podczas meczów Euro 2012 na stadionie w Letnicy - tłumaczy Andrzej Bojanowski, zastępca prezydenta Gdańska.

Cóż, stało się jak stało. Na plus można powiedzieć, że kierowcy korzystali z wiaduktu przez ponad cztery miesiące. Ile za tę wygodę zapłaciliśmy z miejskiej kasy? O koszt budowy 200-metrowego odcinka drogi zapytaliśmy specjalistę.

- Tego rodzaju przedsięwzięcie obejmujące wyłącznie ułożenie warstw bitumicznych i chodników to koszt od ok. 800 tys. do 1 mln zł - wylicza kosztorysant ze znanej na Pomorzu firmy budowlanej, który chciał pozostać anonimowy, bo jego firma startuje w miejskich przetargach.

Prace przy budowie Trasy Słowackiego
Odcinek lotniskowy - od ul. Spadochroniarzy zobacz na mapie Gdańska

do ul. Budowlanych zobacz na mapie Gdańska

.
Długośc: 2,8 km. Termin oddania: koniec października 2011 r. Wykonawca: Wakoz. Budżet: 31 mln zł.

Odcinek miejski - od ronda de la Salle zobacz na mapie Gdańska

do al. Rzeczypospolitej zobacz na mapie Gdańska

.
Długość: 3,35 km. Termin oddania: koniec 2012 r., przejezdność: maj 2012 r. Wykonawca: Hydrobudowa Polska. Budżet: 159 mln zł.

Droga Zielona - od al. Hallera zobacz na mapie Gdańska

do ul. Marynarki Polskiej zobacz na mapie Gdańska

.
Długość: 2,1 km. Termin oddania: koniec 2012 r. Wykonawca: Budimex. Budżet: 135 mln.

Odcinek tunelowy - od ul. Marynarki Polskiej zobacz na mapie Gdańska

do ul. Ku Ujściu zobacz na mapie Gdańska

.
Długość: 2,4 km. Termin oddania: październik 2014 r. Wykonawca: Obrascon Huarte Lain. Budżet: 885 mln zł.

Zdjęcia: Miasto rozebrało drogę, którą otworzyło cztery miesiące wcześniej

253 Zobacz zdjęcia

Maciej Naskrętm.naskret@trojmiasto.pl

Miejsca

Gdańskie Usługi Komunalne Sp. z o.o. Otomin, Konna 35
Gdański Zarząd Dróg i Zieleni Gdańsk, Partyzantów 36

Opinie (361) ponad 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-10-25 10:33

Boże! Widzisz to i nie grzmisz!!! To są pieniądze Gdańszczan.

12 lat
- 12 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-10-25 10:36

co za porąby...

szkoda slow

12 lat
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

szkoda slow
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-10-25 10:39

"- Tego rodzaju przedsięwzięcie obejmujące wyłącznie ułożenie warstw bitumicznych i chodników to koszt od ok. 800 tys. do 1 mln zł - wylicza kosztorysant ze znanej na Pomorzu firmy budowlanej, który chciał pozostać anonimowy, bo jego firma startuje w miejskich przetargach." Wszystko ładnie, pięknie tylko jedne małe ale. Otóż Pan Maciej Naskręt mógł zadać sobie odrobinę trudu i dowiedzieć się u źródła (ZDiZ) i ile naprawdę kosztowało wykonanie tego odcinka a nie jest to przecież żadna tajemnica. Za ułożenie warstw bitumicznych na tym zakresie (270 mb), faktycznie od początku zakładanym jako tymczasowy, oraz wybudowanie chodnika zapłacono 220 tys. brutto.Cytowany Pan kosztorysant ostro przecenił, gdyż prawdopodobnie nie wiedział dokładnie jaką konstrukcję nawierzchni (ilość i grubość warstw oraz rodzaj materiału) jezdni i chodników zaprojektowano a także nie znał cen jednostkowych z oferty MTM-u i w związku z tym szacował chyba w oparciu o średnie ceny rynkowe, które z kolei w rzeczywistości maja się nijak do cen proponwanych przez wykonawców w przetargach. To tyle gwoli wyjaśnienia co oczywiście w żaden sposób nie tłumaczy absurdalności całej tej sytuacji.

12 lat
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

"- Tego rodzaju przedsięwzięcie obejmujące wyłącznie ułożenie warstw bitumicznych i chodników to koszt od ok. 800 tys. do 1 mln zł - wylicza kosztorysant ze znanej na Pomorzu firmy budowlanej, który chciał pozostać anonimowy, bo jego firma startuje w miejskich przetargach." Wszystko ładnie, pięknie tylko jedne małe ale. Otóż Pan Maciej Naskręt mógł zadać sobie odrobinę trudu i dowiedzieć się u źródła (ZDiZ) i ile naprawdę kosztowało wykonanie tego odcinka a nie jest to przecież żadna tajemnica. Za ułożenie warstw bitumicznych na tym zakresie (270 mb), faktycznie od początku zakładanym jako tymczasowy, oraz wybudowanie chodnika zapłacono 220 tys. brutto.Cytowany Pan kosztorysant ostro przecenił, gdyż prawdopodobnie nie wiedział dokładnie jaką konstrukcję nawierzchni (ilość i grubość warstw oraz rodzaj materiału) jezdni i chodników zaprojektowano a także nie znał cen jednostkowych z oferty MTM-u i w związku z tym szacował chyba w oparciu o średnie ceny rynkowe, które z kolei w rzeczywistości maja się nijak do cen proponwanych przez wykonawców w przetargach. To tyle gwoli wyjaśnienia co oczywiście w żaden sposób nie tłumaczy absurdalności całej tej sytuacji.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-10-25 10:40

najlepiej co tydzień budować i rozbierać drogę, bo przecież faktura i tak będzie zapłacona

12 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

najlepiej co tydzień budować i rozbierać drogę, bo przecież faktura i tak będzie zapłacona
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-10-25 10:44

jaka władza taka gospodarka

dziki kraj głoopich ludzi

Ozon
12 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

dziki kraj głoopich ludzi
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-10-25 10:46

to jest Miś na miarę ich możliwości

przecież rządzenie polega na dorabianiu się, a nie podejmowaniu racjonalnych względem interesów społeczeństwa decyzji.

12 lat
- 6 0
Twoja opinia

Zmień treść

przecież rządzenie polega na dorabianiu się, a nie podejmowaniu racjonalnych względem interesów społeczeństwa decyzji.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-10-25 10:50

A na fontannę w Brzeźnie

Zdiz-owi zabrakło pieniędzy. Teraz rozumiem dlaczego!

ania
12 lat
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

Zdiz-owi zabrakło pieniędzy. Teraz rozumiem dlaczego!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-10-25 10:56

jasne, kasy mamy w pip, nikt z urzędasów za to nie beknie

nic tylko pracować w państwowym pionie ! tu dalej za nic się nie odpowiada, jak za komuny!! CHAOS, a co! mieszkańcy nic nie powiedzą, bedą stać w korkach bo debile działają sobie jak chcą, a to zrywanie nowych jezdni, a to domalowywanie buspasów albo organizacja skrzyżowań rownorzędnych! kto im na takie decyzje dał zezwolenie???

niezadowolony
12 lat
- 7 0
Twoja opinia

Zmień treść

nic tylko pracować w państwowym pionie ! tu dalej za nic się nie odpowiada, jak za komuny!! CHAOS, a co! mieszkańcy nic nie powiedzą, bedą stać w korkach bo debile działają sobie jak chcą, a to zrywanie nowych jezdni, a to domalowywanie buspasów albo organizacja skrzyżowań rownorzędnych! kto im na takie decyzje dał zezwolenie???
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-10-25 11:14

$

ktos powinien isc siedziec za niegospodarnosc

a
12 lat
- 7 0
Twoja opinia

Zmień treść

ktos powinien isc siedziec za niegospodarnosc
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-10-25 11:17

Adamowicz,Bojanowski,Tryski i GIK....sciema i ukladziki.... (1)

12 lat
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-10-25 11:52
  
  Co chcesz od Ryszarda "Najlepszego inżyniera pod słońcem" Trykosko?
  
  12 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Co chcesz od Ryszarda "Najlepszego inżyniera pod słońcem" Trykosko?
  Regulamin dodawania opinii